Intruder 250: transformando em Bobber

[Romafe]

O tanque chegou da pintura. Preto cadillac.

Agora estou esperando o novo guidon e estou fazendo o banco solo a partir do banco da propria intruder.

[Romafe]

Minha grande fonte de inspiração são os dinamarqueses da Wrenchmonkees.

www.wrenchmonkees.com

olha a oficina dos caras....



e aqui uma bonneville iniciando a customização

[Romafe]

Demorei mas voltei. Consegui finalmente um guidon para a moto. Com o rebaixamento da frente, a mesa ficou inutilizada, entao tive que partir para um semi guidon direto nas bengalas. O problema é que nao queria semis inclinados pois nao quero uma cafe. A solução veio do mercado livre onde pude encomendar um par de semis a 0 graus. Ficou show de bola apesar da demora.

O problema é que como os garfos tem pouca inclinação, as rodas pegam nos coletores.

Alguem pode me indicar alguem que incline os garfos dianteiros em sao paulo?

obrigado!

[cesarcirilo]

Romafe

gostei muito do seu projeto, igual a você tb acho que intruder tem a frente alta demais, nada contra de quem gosta de alongar bengalas e fazer choppers, mas adoro um estilo meio japa, eu tinha a mesma duvida que vc sobre como baixar ou trocar as bengalas da intruder, será que se colocar alguma frente completa de outra moto não seria mais facil e já resolveria o problema de estar pegando nos coletores?

abraço

Cesar

[LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr]

Olha eu nao entendo muito, mais acho que a mudança nesse caso é no quadro que deve ser alterado, sei lá quem sabe cortar o pedaço que segura o guidao e colocar mais aço ali soldar um pouco mais a frente e inclinado... desculpaa falta de experiencia e a intromissao...

[Pri]

Legal Romafe seu projeto de customização
Eu e meu marido também tivemos essa idéia, pegamos uma intruder 250 toda judiada e a reformamos, pintura preto fosco com faixa central e cruz de malta nas tampas laterais em laranja mas, nada adesivada tudo feito com pintura mesmo, guidão fosti, banco reformado e mandamos por o detalhe em laranja também, isso tudo demorou 8 meses...já estou com ela a 1 ano, as vezes ele fala sobre pegar uma moto maior mas, sinceramente não penso em me desfazer da minha Dakota
Ainda falta colocar os alforges nela e o motor vamos passar um produto que tira o verniz de proteção ai ele fica novinho em folha!!
E ai está o resultado:

[jirschik]

...O problema é que como os garfos tem pouca inclinação, as rodas pegam nos coletores.

Alguem pode me indicar alguem que incline os garfos dianteiros em sao paulo?

Não tenho a indicação que você pede, mas vou dar outra sugestão menos drástica para conseguir o mesmo efeito desejado.

Ao invés de cortar o chassis e alterar a inclinação da caixa de direção, pense em trocar as mesas, de forma que a inferior seja mais avançada que a superior, e assim conseguirá aumentar o ângulo entre as bengalas e a normal negativa, distanciando dos coletores.

Pode ser uma solução um pouco mais complicada, mas com certeza será mais segura, pois o chassis ficará íntegro, e se quiser voltar à configuração original, ainda será possível.

[Romafe]

Pri, parabens pela moto. Nao vale vender mesmo.

Jirschik, era isso que eu tinha pensado inicialmente mas sabe Deus onde ou quem tem esse tipo de mesa.

Estou retomando o projeto depois de meses parado e quero resolver isso pois a moto esta parada. Nem me divertir eu posso....

[Bad to the bone]

Modificar mesa, angulos, chassis.....Nada é impossível, mas não acho aconselhável. Faça um download do manual de serviços da GN 250. Lá vc vai encontrar a vista explodida do garfo dianteiro. Aparentemente a mola é fixada por meio de uma arruela de travamento que fica num rebaixo da bengala (interno). Tudo indica que basta desmontar, cortar a parte de cima da bengala no tamanho desejado. Fazer (no torneiro) outro rebaixo seguindo a mesma distância da extremidade da bengala. Depois cortar a mola na mesma proporção, e montar novamente. É provável que vc vá encontrar interferência nas saídas do escapamento, mas basta "afastar" um pouca as saídas, deixando mais espaço para o pneu.
Sem dúvida é uma modificação bem mais simples do que modificar toda a geometria do chassis, e por consequência a ciclistica da motocicleta.

[Romafe]

Cesar, pensa justamente como vc....tb nao gosto de frente alta.....gosto da geometria reta das japonesas e é isso que estou buscando na intruder....

Esta é uma kawasaki z750



Estou negociando com um cara do ebay o ajuste deste banco slim para o quadro da intruder.....mandei fotos hoje da intruder desmontada pra ele ver o q fazer no banco baseado no quadro dela

tb achei uma oficina de customização em sp que aceita fazer o trabalho de elaborar outra mesa com mais inclinação ou até cortar o quadro.....

a intenção não é fazer inclinação exagerada e sim devolver esta inclinação da foto acima para ela mantendo o chassis alinhado horizontalmente. Hoje as bengalas estão quase a 90o, isto é, quase verticais...

se é possivel eu nao sei mas to tentando