Matéria na integra na página 4 do arquivo:Moto Vrum escreveu:Estilo estradeiro
As motos Custons são verdadeiras máquinas que aliam o prazer de pilotar ao conforto de uma boa viagem
Símbolo de liberdade e aventura, incorporadas ao
modo confortável de pilotar.
Há quem diga que as Custons são descendentes
das primeiras motocicletas construídas, as Bobbers, que rodavam pelas décadas de 1920 e 1930, embora não
se saiba ao certo quando estes modelos surgiram.
Muitas vezes, quando pensamos em motos, a imagem
que vem à mente é de uma Custon, com a nítida impressão de estarmos guiando em uma estrada livre. “As motocicletas nasceram Custon e durante décadas, reinaram sozinhas.
Elas atraem a todas as pessoas dos mais novos
até os mais velhos. É bonito de ver a alegria das crianças quando passamos por elas com nossas motos”, analisa um dos fundadores do Motoclube Saidera Custon Bikers, Sid Barcelos.
“O estilo Custon tem uma história diferente, muito trabalhada na cabeça das pessoas pelo cinema por meio de filmes como Easy Rider (Sem destino) com a imagem do badboy.
Além disso, as Harley- Davidson também têm uma
história que todo mundo conhece e que torna as motos
Custon um objeto de desejo de muita gente”, explica o sócio do site MotosCuston.com.br, Jovi Marcos.
Com a popularização do estilo e com a vinda das motos
japonesas e chinesas, possuir uma Custon, hoje,
passou a ser muito mais fácil, o que aumentou muito o
número de pessoas interessadas nesse estilo de moto.
“Quando pensamos na montagem do MotosCuston.com.br já
considerávamos a possibilidade do mercado ampliar
muito, devido aos modelos asiáticos que estavam prestes a invadir o mercado. Então, apostamos no site” admite Marcos, um apaixonado por motos deste estilo.
O Motoclube Saidera foi fundado em 2001, em uma sexta-feira 13. No entanto, para afugentar aqueles que creem na má sorte de dias como esse, a data da fundação, por coincidência, era dia santo
e antevéspera de Páscoa.
O clube tem como prerrogativa, para a participação de novos associados, a necessidade
de ter uma moto Custon. “O nosso motoclube leva a palavra Custon no nome.
Portanto, somente essas motos fazem parte dele. Não temos nada contra os outros
estilos de motocicletas, esta nossa exigência é para que os passeios e viagens fiquem
agradáveis e seguros, com motos que tenham os mesmos limites”, justifica Barcelos.
“Eu fui um motociclista adormecido até o ano 1999, um dia eu comprei minha primeira
Harley-Davidson, botei a patroa na garupa e saí por aí. O meu filho também me acompanhava na moto dele, também uma Custon. Hoje, até a minha esposa pilota a dela”, diz Barcelos.
Características
Fácil de serem reconhecidas por onde passam, as Custons privilegiam muito mais o desempenho em grandes viagens do que a velocidade propriamente dita, por isso, dificilmente veremos um modelo como esse alcançar quilometragens no nível das esportivas, pois não é essa a vocação da Custon.
O ponto que as fabricantes desses modelos mais levam em consideração é o conforto
de poder guiar em grandes distâncias. “O modelo Custon representa um estilo
de vida, remete à liberdade, juventude, além de ser a preferida para viagens mais longas.
Nesses modelos, quando o piloto senta na moto tem mais conforto ao pilotar”, esclarece
o diretor comercial e de marketing da Kasinki, Rogério Scialo.
“Acredito que esse é o estilo menos seletivo que tem.
Independente da idade, peso, altura etc., vai haver um modelo Custon que se adapte a
você”, comenta Barcelos.
Mercado
Há vários modelos dis-poníveis no mercado, desde incríveis 1.500cc às mais leves como a 150cc. No entanto, para alguns como Jovi Marcos, este é um lado da moeda que ainda não foi devidamente explorado pelo mercado de duas rodas.
“Entendo que ainda estamos muito tímidos quando se trata do mercado de motos Custon
no Brasil, e acredito que vamos crescer muito mais nos próximos anos”, fala.
A crença de Marcos se deve ao fato da contínua aceitação, por parte da comunidade
motociclística, em adquirir um modelo com estas características.
“A cada dia, a participação de novos donos de motos Custon tem aumentado”, explica.
Marcos diz ainda, que o segmento passa pela influência de proprietários e ex-proprietários da Mirage 250, fabricada pela coreana Hyosung e revendida no mercado nacional pela Kasinski.
“Conforme o tempo passa, percebemos que as pessoas vendem essas motos de menor cilindrada e partem para seus modelos de sonho, como as Harley-Davidson ou as marcas japonesas Honda (Shadow), Yamaha (DragStar), Kawasaki (Vulcan) e Suzuki (Boulevard
e Intruder)”, finaliza um dos proprietários do site MotosCuston.com.br.
http://www.motovrum.com.br/versaoimpres ... 81_net.pdf
