Black Star: Bateria

[tigdias]

Olá amigos!

Lá vai minha primeira solicitação de ajuda aqui no fórum.

Alguém conhece onde eu possa encontrar em São Paulo (de preferência Zona Oeste, pois moro em Osasco, mas, se não tiver jeito, vou atrás em outros lugares...) bateria para a MVK Black Star 125?

A bateria foi pro saco, mas eu não encontro. Nas autorizadas está em falta e em outras lojas ningupém trabalha...

Um coisa que ouvi dizer é que existem caras bons que montam uma bateria nova dentro da carcaça da velha. Se conhecerem alguém que faça isso tb, serve!

Grande abraço a todos! Tô curtindo muito o fórum!

[s@mp@]

blz.. Já foi na fabrica na Agua Branca..tbm tm uma loja ak na Leopoldina próximo ao correio.
[/b]

[tigdias]

S@amp@, vc teria o endereço desses pontos que comentou? Ou uma explicação de como chegar?

Valeu mesmo por ter respondido, cara!

Abraço

[Homero]

Boa noite, a respeito da bateria da mvk black star a minha pifou ,não achei a original aqui no interior, pois até a moto não se vê , a minha é unica por aqui, mas não tive problemas não,o mecanico,tirou a bateria original,cortou um pedaçinho lá no encaixe,e colocou uma da twuister,e em volta da mesma tampou a fresta com massa de vedação(aquela que vem em uma caixinha parecendo macarrão).

[tigdias]

Valeu, Homero.

Boa dica, cara!

Abraço

[Homero]

Caros amigos propietarios de black star,posso dar uma dica p/economizar bateria:
Na minha opinião o charme das motos custons é sempre andar com os auxiliares acesos,independentes de precisar deles ou não,sendo assim mudei o funcionamento dos mesmos,eles vêm de fabrica ligados junto a lampada principal,e aquela pequena lâmpadazinha que fica em baixo da lampada principal de apenas 1,5 Amperes, acende sozinha no primeiro toque.
Com a mudança no primeiro toque no botão acende esta
pequena lâmpada junto com os auxiliares (è o que uso hoje), e no segundo toque no botão, acende somente a lâmpada do farol principal(que substitui a mesma junto com o soquete por uma da titan).
Para ligar desta maneira nós mesmo podemos fazer em casa:
tire os dois parafusos que ficam na parte de baixo do farol,cubra oa auxiliares com uma toalha p/não riscar e deixe o cjto ótico descansar sobre o mesmo,(toda a fiação vai ficar a sua disposição)desconecte os fio dos auxiliares que estão juntos com o da lâmpada principal e ligue os mesmos junto c/ a lampadazinha de 1,5 amp.(pode ser que vc precise aumentar um pouco o fio p /alcançar)
Vai diminuir a carga de uso, pois se somar as duas lampadas dos auxiliares c/a mini, dará um total de 26,5 amperes,contra 35 amperes da principal, e se usarmos a principal junto com os auxiliares será pior ainda pois dará um total de :
lampadas auxiliares 2 x 12,5 amp.= 25 A
lampada principal 1 x 35,0 amp = 35 A
total 60Amp
Se a dica foi boa ajude alguém.

[lipenur]

Valeu pela dica Homero !! Só Edite a nomenclatura de consumo que no caso seria watts e não amperes



Deixa eu ver se entendi:

O farol auxiliar da Black só é ligado qdo a lâmpada principal está ligada tb?? (na fenix é ao contrário)

Vc ligou os auxiliares juntamente com a lâmpada pequena (lanterna)??? não seria recomendável o uso de um relê, já que sua fiação não está devidamente projetada para esse consumo??



Tenho uma outra dica... trocar a lâmpada do auxiliar por "lâmpada" de leds (consumo insignificante), sua eficiência luminosa se aproxima da original, e para quem gosta pode deixa-lo na cor amarela (laranja), como se fossem "setas" acesas.


Outra dica que dou (para qualquer moto), é retirar a lâmpada da lanterna traseira e trocar por leds tb, o consumo dela ligada é de 5w e com o freio 26w !!! o do led eu não se precisar mas deve ficar abaixo de 0,5w.

[Homero]

Caro amigo lipenur,grato por me lembrar de watts e não amperes, acho que me empolguei na hora, e já era 1/2 tarde, estava com sono ,mas não justifica, errei mesmo.
Vc entendeu sim sobre as lampadas, a minha black veio assim,qdo eu ligava o farol principal acendia junto os auxiliares, o que deve ser correto,porque na noite, eles tem o papel de auxiliar o outro,eu separei para andar com os mesmos acesos consumindo menos.
Sobre os leds, para falar bem a verdade,não sabia que consomem tão pouco,mas agora vou me informar melhor, e troca-los qdo der certo.
Estou retornando para agradecer mesmo, e que esta informação ajude a muitos,porque do jeito que ela vem,não tem bateria que aguente.
Será que os chineses,não percebem isto,ou não estão nem aí?,estes problemas queimam muito (nos dois sentidos), pois a moto é bonita e barata ,deveriam se preocupar mais com a imagem.
até mais...

[tacobarry]

Seguinte galera...

precisava mesmo de uma luz aqui, já to ficando desesperado com esse problema na bateria da minha Black Star 150cc.

é o seguinte... Meu mecânico deixou umas 4 ou 5 horas carregando a bateria da moto e quando foi dar a partida elétrica nada, quando aciono quaisquer freios o farol diminui é impossível viajar com ela de noite!

ai o que ele me disse que poderia ser é o seguinte, ou ter que trocar o ímã e a bobina que recarrega a bateria, pq esta pode estar queimada.

O medo começa agora que ele falou que teria de estudar, abrir e ver de qual moto que é compatível pq aqui em São Carlos não tem uma autorizada dessa ching ling. Já mandei email pra uma assistência da MVK em outra cidade mas também não me responderam.

Diga-se de passagem, que sitezinho mal feito esse da MVK Motos... só funciona em Internet Explorer, um lixo!


Alguém já teve esse tipo de problema e sabe mais ou menos quanto custa esse tal de ímã e a bobina original, ou de alguma que é compatível, pq não dá pra mandar o kara simplesmente abrir a moto e dibuiá tudo, sendo que eu não sei quanto que fica essas peças e onde em que cidade eu consigo elas!

Galera, desde já agradeço!
Abraços!

[caruso]

Seguinte galera...

precisava mesmo de uma luz aqui, já to ficando desesperado com esse problema na bateria da minha Black Star 150cc.

é o seguinte... Meu mecânico deixou umas 4 ou 5 horas carregando a bateria da moto e quando foi dar a partida elétrica nada, quando aciono quaisquer freios o farol diminui é impossível viajar com ela de noite!

ai o que ele me disse que poderia ser é o seguinte, ou ter que trocar o ímã e a bobina que recarrega a bateria, pq esta pode estar queimada.

O medo começa agora que ele falou que teria de estudar, abrir e ver de qual moto que é compatível pq aqui em São Carlos não tem uma autorizada dessa ching ling. Já mandei email pra uma assistência da MVK em outra cidade mas também não me responderam.

Diga-se de passagem, que sitezinho mal feito esse da MVK Motos... só funciona em Internet Explorer, um lixo!


Alguém já teve esse tipo de problema e sabe mais ou menos quanto custa esse tal de ímã e a bobina original, ou de alguma que é compatível, pq não dá pra mandar o kara simplesmente abrir a moto e dibuiá tudo, sendo que eu não sei quanto que fica essas peças e onde em que cidade eu consigo elas!

Galera, desde já agradeço!
Abraços!

Já pensou na troca da bateria para ver se o problema continua?? Faz um teste com outra bateria primeiro!!!!