Mirage 250: Opinião de proprietários
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Yan.Metal
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De boa, eu aconselho todos a retirar o sensor do pezinho é muito inútil e sempre dá problema. Eu já quase sofri um acidente na estrada por ele, fui ultrapassar e no meio do caminho a moto deu uma falhada, mas foi, se tivesse apagado de vez como estava acontecendo tinha, poderia ter sofrido um acidente. Depois que tirei isso nunca mais engasgos.
Ex: Mirage 250, Dafra Apache 150, Harley-Davidson V-Rod, Yamaha R3
Atual: Ducati Supersport S
Atual: Ducati Supersport S
uma das coisas que se pode fazer para ver se o sensor do pezinho está problemático, é, quando estiver em movimento com a moto, num lugar tranquilo, engrenado e ha pelo menos uns 40km/h, dar umas chutadas com o calcanhar bem na altura do parafuso de fixação do pezinho. umas 3 ou 4 vezes ja é o suficiente para ele falhar. mas lembre-se de que é bom estar com uma latinha de lubrificante junto, pois se a moto apagar de vez, é aconselhável dar uma espreiada no sensor e empurrar o pino algumas vezes pra dentro e pra fora, até que o lubrificante faça efeito.
eu já relatei aqui, que quase caí na rampa de subida da garagem do meu antigo prédio, quando ao subir acelerando tudo, quase em cima a moto apagou totalmente, e como a subida era bem íngrime, foi muito difícil segurar a moto em descida, mesmo com a roda da frente totalmente travada, pois são 200kg e mais o seu peso contra a força da gravidade...
tomem muito cuidado.
abs
eu já relatei aqui, que quase caí na rampa de subida da garagem do meu antigo prédio, quando ao subir acelerando tudo, quase em cima a moto apagou totalmente, e como a subida era bem íngrime, foi muito difícil segurar a moto em descida, mesmo com a roda da frente totalmente travada, pois são 200kg e mais o seu peso contra a força da gravidade...
tomem muito cuidado.
abs
Não tem nenhum sensor de outra moto que seja compatível ?
Pq, sinceramente, até hoje só vi reclamações desse sensor na Mirage a na Comet, minha Pepsi Twist 06 nunca teve esse tipo de problema, a Fazer de um amigo meu também não. Pode ser que eles "caibam" na Mirage e não deve ser uma peça cara.
Acho que deixar a moto sem não é boa idéia, pq tem uns "nego cabeça fraca" que nem eu, vive saindo com o descanso abaixado em motos sem sensor.
Pq, sinceramente, até hoje só vi reclamações desse sensor na Mirage a na Comet, minha Pepsi Twist 06 nunca teve esse tipo de problema, a Fazer de um amigo meu também não. Pode ser que eles "caibam" na Mirage e não deve ser uma peça cara.
Acho que deixar a moto sem não é boa idéia, pq tem uns "nego cabeça fraca" que nem eu, vive saindo com o descanso abaixado em motos sem sensor.
Marcelo Tomanik
Perito Criminal - Polícia Civil de Minas Gerais
Perito Criminal - Polícia Civil de Minas Gerais
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jirschik
- Moderador
- Mensagens: 4103
- Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
- Localização: São Paulo
- Contato:
Temos aqui no MotosCustom um tópico exclusivo sobre isso:
viewtopic.php?t=790
Veja as dicas de como proceder.
Particularmente, prefiro que o interruptor funcione direito, ao invés de retirá-lo, pois é um dispositivo de segurança. Quando você menos esperar, irá esquecer de recolher o descanso lateral e sairá com a moto, quer tenha 1 ou 100 meses de experiência.
Tomanik, esse é um interruptor blindado, mas não acredito ser impossível de colocar um de outra marca. Talvez seja necessário alguma adaptação dos conectores, mas deve ser algo simples.
viewtopic.php?t=790
Veja as dicas de como proceder.
Particularmente, prefiro que o interruptor funcione direito, ao invés de retirá-lo, pois é um dispositivo de segurança. Quando você menos esperar, irá esquecer de recolher o descanso lateral e sairá com a moto, quer tenha 1 ou 100 meses de experiência.
Tomanik, esse é um interruptor blindado, mas não acredito ser impossível de colocar um de outra marca. Talvez seja necessário alguma adaptação dos conectores, mas deve ser algo simples.
Valeu Jirschik !
Não sabia que o "mardito" era blindado.
Aqui na roça a gente raramente vê algo além de Honda e Yamaha.
Não sabia que o "mardito" era blindado.
Aqui na roça a gente raramente vê algo além de Honda e Yamaha.
Marcelo Tomanik
Perito Criminal - Polícia Civil de Minas Gerais
Perito Criminal - Polícia Civil de Minas Gerais
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marcelobicalho
- Mensagens: 1
- Registrado em: 01 Mar 2009, 20:46
Boa noite pessoa!
como o assunto sugere, eu ainda nao tenho uma mirage!
:(
Vivo em um dilema grande. Gostaria de adquirir uma mirage 250. Já estou namorando com ela a quase 2 anos, porem ainda não tive coragem de compra lá.
Mediante a tudo que já li (como diria um amigo meu: "A internet Inteira") eu ainda estou em cima do muro! A emoção diz que sim, mas a razão diz que não. Apesar de nunca ter andado em uma acredito que a mirage é além do melhor custo beneficio, por ser 250 e um estilo característico que nenhuma outra 250 tem. sem falar no custo relativamente baixo, visto que mediante a seu estilo, acredito que para concorrer somente uma de cilindrada maior.
Porem a razão fala mais alto no sentido de:
Em minha cidade (Norte do Paraná) não tem consecionaria. Tem uma botique custom que é representante. A duvida é.
- Será que se eu comprar uma mirage eu ficaria na mão quando precisa-se de peça.
- Por ser o único representante pagaria um preço justo?
Se eu precisar vender, tem uma boa aceitação no mercado?
Sempre vejo comentários do tipo "A moto é show de bola, mas tive um probleminha com a injeção eletrônica" ou "Tive que fazer uma adaptação com uma peça de outra moto, dae ficou filé"
Alguém passou por essas situações e mesmo assim arriscou?
como o assunto sugere, eu ainda nao tenho uma mirage!
:(
Vivo em um dilema grande. Gostaria de adquirir uma mirage 250. Já estou namorando com ela a quase 2 anos, porem ainda não tive coragem de compra lá.
Mediante a tudo que já li (como diria um amigo meu: "A internet Inteira") eu ainda estou em cima do muro! A emoção diz que sim, mas a razão diz que não. Apesar de nunca ter andado em uma acredito que a mirage é além do melhor custo beneficio, por ser 250 e um estilo característico que nenhuma outra 250 tem. sem falar no custo relativamente baixo, visto que mediante a seu estilo, acredito que para concorrer somente uma de cilindrada maior.
Porem a razão fala mais alto no sentido de:
Em minha cidade (Norte do Paraná) não tem consecionaria. Tem uma botique custom que é representante. A duvida é.
- Será que se eu comprar uma mirage eu ficaria na mão quando precisa-se de peça.
- Por ser o único representante pagaria um preço justo?
Se eu precisar vender, tem uma boa aceitação no mercado?
Sempre vejo comentários do tipo "A moto é show de bola, mas tive um probleminha com a injeção eletrônica" ou "Tive que fazer uma adaptação com uma peça de outra moto, dae ficou filé"
Alguém passou por essas situações e mesmo assim arriscou?
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jirschik
- Moderador
- Mensagens: 4103
- Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
- Localização: São Paulo
- Contato:
Bicalho, só posso lamentar que até agora você perdeu 2 anos que poderiam ter sido muito divertidos!
Pelo visto, sua 'emoção' já está decidida a comprar uma Mirage. Então, deixa eu tentar te ajudar a convencer a 'razão'.
P.Será que se eu comprar uma mirage eu ficaria na mão quando precisa-se de peça?
R.Você não irá encontrar peças da Mirage com a mesma frequência que econtrará para a Titan, YBR125, Yes, etc. E terá essa mesma dificuldade se procurar peças para Virago, Amazonas 250, Kansas 250, Shadow, Dragstar... Não é em toda loja ou oficina que você encontrará peças para estes tipos de motocicletas. Em SP é possível encontrar com mais facilidade, no Centro. Mas vou lhe dar um relato: Eu precisei trocar os patins de freio da Mirage e não encontrei em umas 6 lojas que pesquisei no interior de SP. Então comprei pela internet e paguei R$5,00 de frete, que é mais barato que o tempo, combustível, estacionamento e telefone que gastei para não encontrar nas lojas. Ainda assim, existem concessionárias que enviam as peças pelos correios também. E se mesmo assim achar muito caro - um CDI, por exemplo - poderá fazer a importação da peça, diretamente da Coréia (http://www.richardhyosunggvgt.com). Veja aqui no MotosCustom o tópico sobre Peças Alternativas:
viewtopic.php?t=7
Utilizar uma peça alternativa não é nenhum "bicho de 7 cabeças". Basicamente o que não se pode fazer é colocar uma peça quadrada em um buraco redondo! Como exemplo, veja a pastilha de freio da Mirage. Na concessionária custa uns R$60,00. Mas se você comprar a da Yamaha XTZ, e cortar uma haste de uma das pastilhas, ela fica idêntica à da Mirage: mas você paga uns R$20,00 por esta pastilha da Yamaha. E você vai questionar a qualidade desta pastilha da Yamaha? Parafusos, cabos, correntes e muitas peças equivalentes podem ser utilizadas e até mesmo de qualidade superior à original.
P.Por ser o único representante pagaria um preço justo?
R.Se sua dúvida é relacionada ao momento da compra, que será apenas 1 vez, então não preocupe mais. Procure sua motocicleta pelo seu estado ou até em outras cidades distantes. Assim que comprar, vá de ônibus e volte pilotando! Está com receio de comprar uma Mirage nova e investir muito dinheiro? Compre uma usada e faça uma boa revisão. Aqui no MotosCustom mesmo, você poderá encontrar sugestões.
Boa sorte na aquisição de sua Mirage!
Pelo visto, sua 'emoção' já está decidida a comprar uma Mirage. Então, deixa eu tentar te ajudar a convencer a 'razão'.
P.Será que se eu comprar uma mirage eu ficaria na mão quando precisa-se de peça?
R.Você não irá encontrar peças da Mirage com a mesma frequência que econtrará para a Titan, YBR125, Yes, etc. E terá essa mesma dificuldade se procurar peças para Virago, Amazonas 250, Kansas 250, Shadow, Dragstar... Não é em toda loja ou oficina que você encontrará peças para estes tipos de motocicletas. Em SP é possível encontrar com mais facilidade, no Centro. Mas vou lhe dar um relato: Eu precisei trocar os patins de freio da Mirage e não encontrei em umas 6 lojas que pesquisei no interior de SP. Então comprei pela internet e paguei R$5,00 de frete, que é mais barato que o tempo, combustível, estacionamento e telefone que gastei para não encontrar nas lojas. Ainda assim, existem concessionárias que enviam as peças pelos correios também. E se mesmo assim achar muito caro - um CDI, por exemplo - poderá fazer a importação da peça, diretamente da Coréia (http://www.richardhyosunggvgt.com). Veja aqui no MotosCustom o tópico sobre Peças Alternativas:
viewtopic.php?t=7
Utilizar uma peça alternativa não é nenhum "bicho de 7 cabeças". Basicamente o que não se pode fazer é colocar uma peça quadrada em um buraco redondo! Como exemplo, veja a pastilha de freio da Mirage. Na concessionária custa uns R$60,00. Mas se você comprar a da Yamaha XTZ, e cortar uma haste de uma das pastilhas, ela fica idêntica à da Mirage: mas você paga uns R$20,00 por esta pastilha da Yamaha. E você vai questionar a qualidade desta pastilha da Yamaha? Parafusos, cabos, correntes e muitas peças equivalentes podem ser utilizadas e até mesmo de qualidade superior à original.
P.Por ser o único representante pagaria um preço justo?
R.Se sua dúvida é relacionada ao momento da compra, que será apenas 1 vez, então não preocupe mais. Procure sua motocicleta pelo seu estado ou até em outras cidades distantes. Assim que comprar, vá de ônibus e volte pilotando! Está com receio de comprar uma Mirage nova e investir muito dinheiro? Compre uma usada e faça uma boa revisão. Aqui no MotosCustom mesmo, você poderá encontrar sugestões.
Boa sorte na aquisição de sua Mirage!
prezado marcelo bicalho,
faço minhas as palavras do jirschik!!
e ainda complemento:
se vc fica receoso de comprar a mirage por causa da revenda, eu te pergunto:
- quanto tempo vc pretende ficar com a moto? pois se for querer ficar menos de 2 anos, esquece... não só a mirage, esquece comprar qualquer moto, pois com certeza vc perderá muito dinheiro e tera dificuldades para revender, seja a marca que for, honda, yamaha, suzuki, etc.
normalmente em cidades de interior, a grande maioria das compras de moto são feitas de maneira financiada pelos bancos. dificilmente vc conseguirá revender sua moto ou carro facilmente, caindo sempre na mão dos garagistas, salvo raras excessões.
quanto à falta de uma autorizada decente e peças na sua cidade, só para vc ter uma idéia, nós aqui de uma cidade grande, que é o Rio de Janeiro capital, rodamos cerca de 150km para levarmos nossas motos até uma autorizada decente, pois aqui temos algumas, mas são todas péssimas. a moto sai pior do que entrou.
então, meu caro, se vc tem vontade de andar de moto, tanto na cidade quanto viajando, compra logo sua mirage e seja feliz!!!
além de que vc ficará famoso na sua pequena cidade, pelo motão que é a mirage...hehehe
abs!!
faço minhas as palavras do jirschik!!
e ainda complemento:
se vc fica receoso de comprar a mirage por causa da revenda, eu te pergunto:
- quanto tempo vc pretende ficar com a moto? pois se for querer ficar menos de 2 anos, esquece... não só a mirage, esquece comprar qualquer moto, pois com certeza vc perderá muito dinheiro e tera dificuldades para revender, seja a marca que for, honda, yamaha, suzuki, etc.
normalmente em cidades de interior, a grande maioria das compras de moto são feitas de maneira financiada pelos bancos. dificilmente vc conseguirá revender sua moto ou carro facilmente, caindo sempre na mão dos garagistas, salvo raras excessões.
quanto à falta de uma autorizada decente e peças na sua cidade, só para vc ter uma idéia, nós aqui de uma cidade grande, que é o Rio de Janeiro capital, rodamos cerca de 150km para levarmos nossas motos até uma autorizada decente, pois aqui temos algumas, mas são todas péssimas. a moto sai pior do que entrou.
então, meu caro, se vc tem vontade de andar de moto, tanto na cidade quanto viajando, compra logo sua mirage e seja feliz!!!
além de que vc ficará famoso na sua pequena cidade, pelo motão que é a mirage...hehehe
abs!!
Pois é meus amigos de estrada... depois de 2 anos voltei a MIRAGE... quando vendo a minha era porque ela iria ficar muito parada devido ao mmeu trabalho.. mas agora que estou de volta... não abri mão da MIRAGE....
comprei uma 2006 filezinho com apenas 3400Km.... como a moto ficava mais parada que andando voces sabem os problemas normais de limpeza de carburador que me deixou na estrada uns dias... comprei a minha em São josé dos campos e fui a Sorocaba, onde fiz a revisão em uma loja conceituada de manutenção de motocicletas... e acreditem eles não limparam o carburador de minha mirage... pois no dia seguinte fui seguir viagem a Curitiba e nada da moto desenvolver.. até pesnse que era o CDI que tinha ido pro pau.. vim a curitiba e fui na concessionária VIANNA e eles testaram o mesmo e nada estava OK.. conclusão que cheguei que eles não tinham limpo o carburador... fato que eu constatei quando voltei a sorocaba e coloquei a mão na massa... senhores.. estava uma sujeira só..... mas depois de limpinho.. tudo arrumado vim para curitiba tranquilo e facil facil.. ta certo que queria testar a moto e ver se realmente era só o carburador... e andei com o cabo enrolado ao máximo mesmo.... so acima dos 7000 rpm.... foi tranquilo.. na viagem so CIVIC e carros maiores me passavam.. o "resto" era só poeira... mas uma coisa que eu notei.. a minha mirage não gosta de 5 marcha... ela da falta de combustível depois de um tempo.. kkk mesmo em rotação menor que a 4..srrssrsr mas tudo ok.. é a regulagem fina que eu tenho que ainda fazer nela.... o consumo eu achei meio pesado 17 Km/l... mas para a moto que estava parada e simplesmente em 2 dias fazer 900Km esta otimo.. andei em 2 dias mais que a moto andou em 4 anos...
afirmo uma coisa... a minha NEGONA.. vai ficar um filé... e não tenho nada que reclamar dela...
sucesso a todos que ainda não tem a MIRAGE e bons ventos nas estradas para aqueles que tem...
fui...
comprei uma 2006 filezinho com apenas 3400Km.... como a moto ficava mais parada que andando voces sabem os problemas normais de limpeza de carburador que me deixou na estrada uns dias... comprei a minha em São josé dos campos e fui a Sorocaba, onde fiz a revisão em uma loja conceituada de manutenção de motocicletas... e acreditem eles não limparam o carburador de minha mirage... pois no dia seguinte fui seguir viagem a Curitiba e nada da moto desenvolver.. até pesnse que era o CDI que tinha ido pro pau.. vim a curitiba e fui na concessionária VIANNA e eles testaram o mesmo e nada estava OK.. conclusão que cheguei que eles não tinham limpo o carburador... fato que eu constatei quando voltei a sorocaba e coloquei a mão na massa... senhores.. estava uma sujeira só..... mas depois de limpinho.. tudo arrumado vim para curitiba tranquilo e facil facil.. ta certo que queria testar a moto e ver se realmente era só o carburador... e andei com o cabo enrolado ao máximo mesmo.... so acima dos 7000 rpm.... foi tranquilo.. na viagem so CIVIC e carros maiores me passavam.. o "resto" era só poeira... mas uma coisa que eu notei.. a minha mirage não gosta de 5 marcha... ela da falta de combustível depois de um tempo.. kkk mesmo em rotação menor que a 4..srrssrsr mas tudo ok.. é a regulagem fina que eu tenho que ainda fazer nela.... o consumo eu achei meio pesado 17 Km/l... mas para a moto que estava parada e simplesmente em 2 dias fazer 900Km esta otimo.. andei em 2 dias mais que a moto andou em 4 anos...
afirmo uma coisa... a minha NEGONA.. vai ficar um filé... e não tenho nada que reclamar dela...
sucesso a todos que ainda não tem a MIRAGE e bons ventos nas estradas para aqueles que tem...
fui...
Duas rodas para ter certesa do equilíbrio... já batizada..Cigana ADELAIDE...
A minha estava com esse mesmo sintoma. O problema era sujeira dentro da bomba de combustível. Basta abri-la e limpar por dentro. Lembre-se de como desmontou, pois a peça é quadrada mas monta somente de um jeito (o certo rsss).habith escreveu:a minha mirage não gosta de 5 marcha... ela da falta de combustível depois de um tempo..
