Customização Mirage 250 by G2CX

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

Moderadores: Moderadores, Administradores

Responder
Avatar do usuário
ulissesmarques
Mensagens: 1218
Registrado em: 22 Abr 2008, 17:45
Localização: São Bernardo do Campo

Blz, assim que eu encontrar o Alex denovo eu tiro bastante fotos!
Lissão

2.13.3
Kings
Colaborador
Mensagens: 1332
Registrado em: 30 Jan 2008, 15:11
Localização: Americana

As fotos da moto do Alex são essas abaixo. Tirei no último final de semana.

Imagem Imagem
Avatar do usuário
Dan Motörhead
Mensagens: 7
Registrado em: 12 Jan 2011, 03:15
Localização: São Paulo

Kings escreveu:As fotos da moto do Alex são essas abaixo. Tirei no último final de semana.

Imagem Imagem

Eu quero fazer parececida, gostaria de ter esse paralama sou de sp e o sacaras querem mil reais por uma peça, tah muitu caro pra mim se for mais barato me fala qnt custa ai ou tira um molde ai e me manda eu pago tu direitinho vlw
Dan.
G.Sommer
Mensagens: 13
Registrado em: 12 Abr 2011, 20:08
Localização: Araras

Bom dia à todos,

Gostaria de fazer algumas perguntas sobre umas modificações na M250, mas sou novato então qualquer ignorância não é mera coincidência.

Enfim, um filtro de ar como esse da moto G2CX, o que ele muda na moto positivamente e negativamente? E existe algum modelo específico caso eu queira instalar na M250? e precisaria de adaptações na moto?

À respeito das manoplas, quais as medidas da manopla da M250? ou é universal? e teria alguma manopla e manete que combinariam legal?

Sobre os pneus, quais as medidas máximas que podem ser colocadas sem necessitar de adaptações na moto? Alguma marca que poderia me recomendar?

Protetores de motor, em termos de aparência, não deixa a moto com um visual "poluído"?

Os faróis de Xenon (acho que é esse o nome) são bons pra quem os usa, porém eles não atrapalhariam outros motoristas, com ofuscamento ou algo do tipo?

Algum escapamento que dê um visual mais agressivo à moto?

e teria algum jogo de roda (ou alguma marca com uma boa variedade) que poderiam me recomendar? Se puder informar as medidas que caberiam numa M250 sem precisar de adaptações, agradeço.


Bom por enquanto é "só" isso ehhe, desculpe se falei algo errado e sem sentido, é que sou novato, acabei de tirar minha CNH e estou começando o consórcio da minha primeira moto.

De qualquer forma agradeço muito se puderem me ajudar.

Abraço!!
"Don't stop untill you get enough!" (M.Jackson)

~> Sommer
royo
Mensagens: 544
Registrado em: 23 Jun 2010, 22:44
Localização: São Paulo

G.Sommer escreveu:Bom dia à todos,

Gostaria de fazer algumas perguntas sobre umas modificações na M250, mas sou novato então qualquer ignorância não é mera coincidência.

Enfim, um filtro de ar como esse da moto G2CX, o que ele muda na moto positivamente e negativamente? E existe algum modelo específico caso eu queira instalar na M250? e precisaria de adaptações na moto?
O filtro esportivo vai melhorar o fluxo de entrada de ar.. ai com mais entrada de ar, dá pra mudar o ajuste de carburação pra ter mais combustivel tb.. ai vc consegue tirar mais potencia do motor.. mas tb vai precisar de um escape esportivo mais livre.. pois se entra mais mistura de ar+combustivel.. os gases da queima da mistura tb precisam sair mais facilmente.

não conheço nenhum kit de filtro esportivo ja proprio pra M250.. ai tem q adaptar mesmo.
G.Sommer escreveu: À respeito das manoplas, quais as medidas da manopla da M250? ou é universal? e teria alguma manopla e manete que combinariam legal?
se não me engano .. tem variãção de ano pra ano da moto.. em alguns anos usava guidão de 7/8" e em outros usa guidão de 1".. precisa ver qual o ano da sua e comprar as manoplas de acordo com a medida do guidão.
G.Sommer escreveu: Sobre os pneus, quais as medidas máximas que podem ser colocadas sem necessitar de adaptações na moto? Alguma marca que poderia me recomendar?
Qto a medidas.. não sei dizer até q medida cabe.. mas em marcas.. as mais conhecidas são Pirelli, Michelin, Bridgestone e Metzeler.
G.Sommer escreveu: Protetores de motor, em termos de aparência, não deixa a moto com um visual "poluído"?
isso é gosto pessoal.. alguns gostam da moto o mais magrela possivel.. outros gostam dela com o maximo de coisas penduradas possivel.. tem q ver o q agrada vc.
G.Sommer escreveu: Os faróis de Xenon (acho que é esse o nome) são bons pra quem os usa, porém eles não atrapalhariam outros motoristas, com ofuscamento ou algo do tipo?
Os farois de xenon emitem muito mais luz.. ai a chance de ofuscar os motoristas que veêm na contramaão é sempre maior.. ainda mais se não estiver bem regulado.. e 99,99% dos farois de moto não foram feitos pra usar xenon originalmente.. ai o foco não é direcionado perfeitamente.. vai luz pra tudo qto é lado.. tanto pra onde precisa.. ( ruas e estradas) qto pra onde não precisa ( pra cima, pro lado e na cara de que vem no sentido contrario).
E pela lei, não são permitidos a instalação de farois que emitam acima de uma determinada quantidade de luz ( lumens) e esse valor é abaixo da quantidade de luz emitida pelos farois de xenon.

Em resumo,,, os farois de xenon são proibidos

só podem ser utilizados em veiculos que tenham ajuste automatico do faixo e lavador de vidro dos farois
G.Sommer escreveu: Algum escapamento que dê um visual mais agressivo à moto?
escapamento esportivo tem varias opções no mercado.. 02 canos.. 01 cano.. JJ.. curto , longo.. é sõ escolher o que te agrada mais.
G.Sommer escreveu: e teria algum jogo de roda (ou alguma marca com uma boa variedade) que poderiam me recomendar? Se puder informar as medidas que caberiam numa M250 sem precisar de adaptações, agradeço.
acho q seja a mesma coisa do filtro.. não conheço nada ja pronto no mercado.. ai só fazendo adaptação mesmo
Imagem
Avatar do usuário
jfreitas89
Mensagens: 109
Registrado em: 08 Jul 2010, 19:47

Achei massa a customização...ficou bem diferente em relação as cores, creio que não ficou assim tão berrante....
Moto: Kasinski Flash 150 "General LEE"/ Mirage 250 2006 "CORVO"
Responder