Sportster 883: Opiniões de proprietários (C, R e Iron)

[leoforpe]

Se for desses anos, perfeito! Eu estava mesmo querendo uma carburada 2006 com o conforto do coxim.. Valeu! Abc

[Russo]

Se não me engano os coxins são de 2003 ou 2004....

Mas o Russo deve saber!!

Até 2003 - sem coxins e carburada

2004 a 2006 - com coxins e carburada

de 2007 em diante - com coxins e injetada

[JR Casareggio]

Pergunte ao RUSSO!!!!!! rsrsrsrsrs

[Zeca]

Fala Russo, beleza?

Queria te fazer uma pergunta, a respeito de um comentário que vc fez em outro tópico:

Vc disse que a troca de óleo da 883 deve ser feita de 4 em 4 mil Km, porém no manual diz de 8 em 8 mil. Você troca o da sua de 4 em 4? Posso seguir o manual sem medo?

Aproveitando, outra pergunta:
Minha motoca está com uns 500Km rodados. Segundo o manual, no período de amaciamento. Final de semana passado, fui dar minha primeira esticadinha na estrada. Ela bateu os 140Km/h, mas não demonstrou pique para ir além, e eu também não forcei muito, justamente por causa das recomendações dadas até os primeiros 800Km. É normal? No começo o motor é mais "preguiçoso" mesmo ou preciso me preocupar?

Valeu,
Abraços.

[Russo]

Ae Kamerad:

Eu sempre prefiro trocar o óleo com pelo menos a metade do recomendado pelo manual, pois a mijolina vendida no Brasil é phoda, contamina o óleo.

E a sua moto vai ficar bem mais solta depois dos 5.000 km, nem esquente com isso.

[Zeca]

Minha motoca começou a fazer um barulho estranho, que não fazia antes. Bateu os 800Km agora, e quando eu estava voltando de Vinhedo, nesse domingo, começou a "ventania".
Parece barulho de vento, daqueles bem fortes. Como na estação de metro, quando o trêm está chegando, sabe? Eu acelero até uns 80Km/h, solto o acelerador e deixo a moto ir, aí começa o barulho.
Me parece que é na correia.
Galera da 883: já viram isso? Sabem se pode ser problema na primária?

Quanto à correia, é necessário lubrificá-la?

Valeu! Abraços

[JR Casareggio]

Fala Zeca...

Então a minha moto fez a mesma coisa... logo no começo começou um barulho de avião aterrizando qdo vc solta o acelerador, e o consumo aumentou muito... a correia estava muito esticada, soltei um pouco e passei um silicone só pra dar uma lubrificada... Mas deve ser isso na sua moto...

Passa na Rizzo e boa sorte!!!rsrsrsrsrs

Abraços e ate!!!

[Russo]

Ae Kamerad:

Isso pode ser sinal de correia dentada muito esticada. Tem que dar uma afrouxada. No lado direito tem o cobre-correia e nele existe uma "janelinha" com as marcações para os limites da tensão da correia, que deve ficar na penúltima marca inferior e superior quando se pressioa a correia com o dedo naquele ponto.

Outra dica: não é bom passar silicone, pois junta muita poeira que aumenta a abrasão. O ideal, por incrível que pareça é passar KY (isso mesmo... lubrificante íntimo, eheheh...)
Alguém aí já viu KY desgastar couro de pic@?, eheheh... parece piada mas é sério, eheheheh...

[ulissesmarques]

Então esse Harleyros andam com uma bisnaga de KY no alforge..!!


Bom, vai saber quando vão precisar né?!?!??!!



Mas falando sério..não sabia que correia necessitava de lubrificação!

[Zeca]

Bom, eu fui lá no Grupo Rizzo, como o JR sugeriu, e, com a agilidade de sempre deles, me disseram que não era nada, que o barulho é normal. O mecânico disse que deu uma regulada na tensão da correia, mas o barulho continua, firme e forte!
Bom, continuarem com o barulho então, pelo menos até os 1600Km.
Os mecânicos da harley disseram que a correia não precisa de nenhum tipo de lubrificante.