Jotace não tinha entendido porque se tinha vendido a moto, mas mesmo com o banco erê não deu?
Mas é fod* que tem trail andar com outra moto é triste. Se acostuma a muito mais conforto. Esses dias andei com uma XTZ e é um sonho os quebra-molas e buracos sumiram da cidade.
Mirage 250: Opinião de proprietários
Moderadores: Moderadores, Administradores
Olá colegas!
Já acompanho o fórum há algum tempo, mas agora resolvi me cadastrar para compartilhar as experiências!
Bom, vou relatar minha primeira semana de Mirage 250 (2009).
A moto realmente é muito boa, mas a minha já padece de dois males muito comuns, aparentemente, nas Mirages. No primeiro dia o ponteiro de combustível já endoideceu e não voltou ao normal, hehe, mas estou controlando pelo hodômetro.
No segundo dia o protetor de corrente misteriosamente começou a atritar com a mesma, resolvi (provisoriamente) colocando uma rolha entre o protetor a suspensâo, para criar uma folga, risos!
No mais a moto tem se comportado muito bem, mas não posso dizer os mesmo dos taxistas de Brasília, hehe, eles simplesmente ignoram a minha existência!!
Abraços a todos!!
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Bom, vou relatar minha primeira semana de Mirage 250 (2009).
A moto realmente é muito boa, mas a minha já padece de dois males muito comuns, aparentemente, nas Mirages. No primeiro dia o ponteiro de combustível já endoideceu e não voltou ao normal, hehe, mas estou controlando pelo hodômetro.
No segundo dia o protetor de corrente misteriosamente começou a atritar com a mesma, resolvi (provisoriamente) colocando uma rolha entre o protetor a suspensâo, para criar uma folga, risos!
No mais a moto tem se comportado muito bem, mas não posso dizer os mesmo dos taxistas de Brasília, hehe, eles simplesmente ignoram a minha existência!!
Abraços a todos!!
Mirage 2009 cinza
-
Felipe garcia
- Mensagens: 610
- Registrado em: 21 Nov 2008, 21:29
- Localização: São Paulo
Velho, por mais que seja probleminhas, leve na concessionária e fala para eles dar um jeito, pois é garantia né, esses eles tem que resolver, agora acompanha os tópicos que sempre tem novidade de como resolver os problemas da Mirage, assim como da Amazonas.Da Rocha escreveu:Olá colegas!
Já acompanho o fórum há algum tempo, mas agora resolvi me cadastrar para compartilhar as experiências!
Bom, vou relatar minha primeira semana de Mirage 250 (2009).
A moto realmente é muito boa, mas a minha já padece de dois males muito comuns, aparentemente, nas Mirages. No primeiro dia o ponteiro de combustível já endoideceu e não voltou ao normal, hehe, mas estou controlando pelo hodômetro.
No segundo dia o protetor de corrente misteriosamente começou a atritar com a mesma, resolvi (provisoriamente) colocando uma rolha entre o protetor a suspensâo, para criar uma folga, risos!
No mais a moto tem se comportado muito bem, mas não posso dizer os mesmo dos taxistas de Brasília, hehe, eles simplesmente ignoram a minha existência!!
Abraços a todos!!
Amazonas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Caras,
To achando que comprei a moto errada (ou certa). Vejo aqui constantemente relatos de problemas variados com a mirage, tem uns dois meses que comprei a minha, to rodando pouco Ela esta com 4.000 km agora, fiquei com vergonha quando fui fazer as primeiras revisoes (1000 e 3000) e não tinha nada para relatar. Na ultima vez (10 dias) falei que o farol estava desrregulado e para eles mudarem a suspensão para ajuste 3, so para não dizer que não reclamei de nada.
Sera que dei sorte, ou não estou sabendo olhar onde tem problemas, pos ate agora não achei nenhum, deve ser pq rodo pouco, estou rodando uma media de 150 km por dia .
Ela esta fazendo 26 km/l e ja fez 27 quando abasteci com Vpower da shell por uma semana. Meu trajeto é a BR 381 e a 040 so ando de 5 marcha na faixa de 120 km (100 na real) com 7.000 rpm ouvindo musica.
quando eu começar a rodar de verdade por ser que aparece alguma coisa.
To pensando em tirar uns dias de ferias e ir para o sul (uns 6.000 km) em 20 dias.
So tem uma coisa que estou achando muito ruim, na hora de calibrar não é qq lugar que consigo , vou mandar fazer um bico "deladinho" .
Coloquei duas antenas para linha de papagaio, ficou horrivel , mas estou vivo e com saude , elas ja evitaram dois acidentes meus com linha.
grande abraço a todos.
To achando que comprei a moto errada (ou certa). Vejo aqui constantemente relatos de problemas variados com a mirage, tem uns dois meses que comprei a minha, to rodando pouco Ela esta com 4.000 km agora, fiquei com vergonha quando fui fazer as primeiras revisoes (1000 e 3000) e não tinha nada para relatar. Na ultima vez (10 dias) falei que o farol estava desrregulado e para eles mudarem a suspensão para ajuste 3, so para não dizer que não reclamei de nada.
Sera que dei sorte, ou não estou sabendo olhar onde tem problemas, pos ate agora não achei nenhum, deve ser pq rodo pouco, estou rodando uma media de 150 km por dia .
Ela esta fazendo 26 km/l e ja fez 27 quando abasteci com Vpower da shell por uma semana. Meu trajeto é a BR 381 e a 040 so ando de 5 marcha na faixa de 120 km (100 na real) com 7.000 rpm ouvindo musica.
quando eu começar a rodar de verdade por ser que aparece alguma coisa.
To pensando em tirar uns dias de ferias e ir para o sul (uns 6.000 km) em 20 dias.
So tem uma coisa que estou achando muito ruim, na hora de calibrar não é qq lugar que consigo , vou mandar fazer um bico "deladinho" .
Coloquei duas antenas para linha de papagaio, ficou horrivel , mas estou vivo e com saude , elas ja evitaram dois acidentes meus com linha.
grande abraço a todos.
Oi Pessoal,
Só pra relatar msmo, fiz minha primeira viagem no feriado. Como fui sosinho de fato não foi muito legal.
Peguei a Bandeirantes, D.pedro I e Ademar de Barros.
O maior problema foi que eu em nenhum momento consegui manter a moto em 5500 rpm e 80km/h
Na bandeirantes como eh rodovia de alta velocidade todo mundo anda a 120 pracima inclisive os caminhÕes 
Tirando isso, a segunda frustração foi a terrivel e árdua dor na lombar. Meu deus, passei o feriado a base de paracetamol pq detonou as coluna e muito o.O e ainta da toda ferrada.
Na volta não peguei chuva mas tava uma friaca do cão, e como tava mto monotono coloquei uns fones dentro do capacete e o ACDC deixou a viagem melhor (até acabar a bateria do mp3 ¬¬)
Agora vem a pergunta: A moto esta em faze de amaciamento, completou 600km só. Porém os ultimos 400km foram a base do pau. 7000 a 9000 rpm pra chegar nos 120-140 (marcador) 4-5nta marcha, mantendo 7000 por uns 40 min e 9000 por 20, alternando, e veio aos berros.
O quanto isso "detonaria" a moto?
Outra pergunta é: Notei que ela treme muito acima de 90km/h, vibra tudo, o retrovisor coitado mal conseguia refletir o que vinha atrás. 1 carro parecia 4. As pernas cansaram de tanta vibração no pedal tb.
Isso é normal? depois da primeira revisão melhora algo?
Thankz!!
Só pra relatar msmo, fiz minha primeira viagem no feriado. Como fui sosinho de fato não foi muito legal.
Peguei a Bandeirantes, D.pedro I e Ademar de Barros.
O maior problema foi que eu em nenhum momento consegui manter a moto em 5500 rpm e 80km/h
Na bandeirantes como eh rodovia de alta velocidade todo mundo anda a 120 pracima inclisive os caminhÕes Tirando isso, a segunda frustração foi a terrivel e árdua dor na lombar. Meu deus, passei o feriado a base de paracetamol pq detonou as coluna e muito o.O e ainta da toda ferrada.
Na volta não peguei chuva mas tava uma friaca do cão, e como tava mto monotono coloquei uns fones dentro do capacete e o ACDC deixou a viagem melhor (até acabar a bateria do mp3 ¬¬)
Agora vem a pergunta: A moto esta em faze de amaciamento, completou 600km só. Porém os ultimos 400km foram a base do pau. 7000 a 9000 rpm pra chegar nos 120-140 (marcador) 4-5nta marcha, mantendo 7000 por uns 40 min e 9000 por 20, alternando, e veio aos berros.
O quanto isso "detonaria" a moto?
Outra pergunta é: Notei que ela treme muito acima de 90km/h, vibra tudo, o retrovisor coitado mal conseguia refletir o que vinha atrás. 1 carro parecia 4. As pernas cansaram de tanta vibração no pedal tb.
Isso é normal? depois da primeira revisão melhora algo?
Thankz!!
-
Yan.Metal
- Colaborador
- Mensagens: 1246
- Registrado em: 05 Jul 2008, 03:56
- Localização: Juiz de Fora - MG
Seu marcador de combustivél funciona?braulio89 escreveu:Caras,
To achando que comprei a moto errada (ou certa). Vejo aqui constantemente relatos de problemas variados com a mirage, tem uns dois meses que comprei a minha, to rodando pouco Ela esta com 4.000 km agora, fiquei com vergonha quando fui fazer as primeiras revisoes (1000 e 3000) e não tinha nada para relatar. Na ultima vez (10 dias) falei que o farol estava desrregulado e para eles mudarem a suspensão para ajuste 3, so para não dizer que não reclamei de nada.
Sera que dei sorte, ou não estou sabendo olhar onde tem problemas, pos ate agora não achei nenhum, deve ser pq rodo pouco, estou rodando uma media de 150 km por dia .
Ela esta fazendo 26 km/l e ja fez 27 quando abasteci com Vpower da shell por uma semana. Meu trajeto é a BR 381 e a 040 so ando de 5 marcha na faixa de 120 km (100 na real) com 7.000 rpm ouvindo musica.
quando eu começar a rodar de verdade por ser que aparece alguma coisa.
To pensando em tirar uns dias de ferias e ir para o sul (uns 6.000 km) em 20 dias.
So tem uma coisa que estou achando muito ruim, na hora de calibrar não é qq lugar que consigo , vou mandar fazer um bico "deladinho" .
Coloquei duas antenas para linha de papagaio, ficou horrivel , mas estou vivo e com saude , elas ja evitaram dois acidentes meus com linha.
grande abraço a todos.
A minha único problema é o consumo, marcador de combustível acho desnecessario pra cacete, pois se você sabe o consumo da moto, só olhar o odometro, mas só ando na cidade ou quer dizer fico parado na cidade. Mas na estrada ela faz 24l, só que na cidade não sai de 20km/l. Mas eu gosto muito da Mirage não troco por nenhuma outra da mesma categoria, que não chega nem próximo dela.
Ex: Mirage 250, Dafra Apache 150, Harley-Davidson V-Rod, Yamaha R3
Atual: Ducati Supersport S
Atual: Ducati Supersport S
Yan,
Meu marcador funciona assim , quando eu encho ele fica cheio ate o talo, e demora muito para começar a mecher , quando ele começa a baixar devo ter uns 1/2 taqunque ainda ai ele marca normal ate embaixo, mas eu nunca viro a torneirinha para reserva para evitar sujeira.
Quanto a tremedeira do Estevão, e o seguinte, sua moto vai amaciar e chegar no lugar em breve. hoje com 1/2 aceledador eu chego aos 110 120 a 7000 7500 sem tremer quase nada , esta tremedeira é normal no inicio.
O bom é que a moto vai se ajustando , sua pilotagem vai melhorando e é uma delicia sentir o desempenho dela .
fica tranquilo que em muito pouco tempo ninguem vai te passar na bandeirantes, mas cuidado e prudencia e lembre-se das regras de ouro do transito.
1 - Motoqueiro é invisivel ate com farol ligado.
2 - Motorista não gosta de ficar atras de moto.
3 - A preferencia e sempre dos carros e caminhoes.
4 - Corredor ? so com o pe e a mão do freio.
Assim vc vai longe.
grande abraço
Meu marcador funciona assim , quando eu encho ele fica cheio ate o talo, e demora muito para começar a mecher , quando ele começa a baixar devo ter uns 1/2 taqunque ainda ai ele marca normal ate embaixo, mas eu nunca viro a torneirinha para reserva para evitar sujeira.
Quanto a tremedeira do Estevão, e o seguinte, sua moto vai amaciar e chegar no lugar em breve. hoje com 1/2 aceledador eu chego aos 110 120 a 7000 7500 sem tremer quase nada , esta tremedeira é normal no inicio.
O bom é que a moto vai se ajustando , sua pilotagem vai melhorando e é uma delicia sentir o desempenho dela .
fica tranquilo que em muito pouco tempo ninguem vai te passar na bandeirantes, mas cuidado e prudencia e lembre-se das regras de ouro do transito.
1 - Motoqueiro é invisivel ate com farol ligado.
2 - Motorista não gosta de ficar atras de moto.
3 - A preferencia e sempre dos carros e caminhoes.
4 - Corredor ? so com o pe e a mão do freio.
Assim vc vai longe.
grande abraço
aeh galera..
mirageiros se preparem pq as duvidas sao muitas...estou em duvida na compra d uma mirage ja injetada ou uma shadow600 ano 2000 em bom estado qual seria a melhor opcao p a primeira moto...
quero uma moto q nao me de dor d cabeça muito menos altos custos d manutencao q eh o q venho ouvido d alguns mecanicos falar da mirage e queria saber d vcs qnto vai $$$ na manutencao periodica da mirage e se ela apresenta problemas a curtos prazos d compra
vlw a ajuda
abrs
mirageiros se preparem pq as duvidas sao muitas...estou em duvida na compra d uma mirage ja injetada ou uma shadow600 ano 2000 em bom estado qual seria a melhor opcao p a primeira moto...
quero uma moto q nao me de dor d cabeça muito menos altos custos d manutencao q eh o q venho ouvido d alguns mecanicos falar da mirage e queria saber d vcs qnto vai $$$ na manutencao periodica da mirage e se ela apresenta problemas a curtos prazos d compra
vlw a ajuda
abrs
Boa tarde a todos, sei que este topico já é de longe que vem sendo batido, mas como vi aqui, e o li inteiro de cabo a rabo, mesmo ja sendo antigo este topico resolvi colocar minha opinião.
Ja tive muitas motos em minha vida, tive cg125, 150, XL 250R, RD350, CB400 e andei com algumas outras, inclusive com a falada VBlader 250.
Bom o que quero diser é o seguinte, tenho a minha Mirage 250 a uns dois meses, ela é de 2006 e o primeiro dono dela a comprou zero Km, esta moto ficou praticamente parada durante 3 anos ou mais, e somente agora que a adquiri, que ela esta realmente "RODANDO", a a comprei com apenas 951km rodados ou seja nem a primeira revisão tinha sido feita, eu mesmo quando chegou aos 1000Km foi quem a levou para a consecionaria para a primeira revisão dela, de certa forma me sinto privilegiado por isso, pois da a sensação de que eu estou sendo na rialidade o primeiro dono dela... O que me deixa ainda mais orgulhoso de tela comigo.
Como todos devem estar pensando, e eu digo que sim, "eu me sinto muito bem com a mirage 250" vale a pena em todos os aspectos ter esta moto, como os colegas ai de cima falaram "esta é AAA MOTO".
Com relação a viagens eu, não posso falar, pois as que fiz não passaram de 80km ida e volta, a minha moto esta com 1776 km rodados até agora ou seja, ela ja rodou comigo + - uns 820km só na cyti, ainda não tive oportunidade de sair em viagens longas com ela.
Mas para encerrar a minha parte neste topico, tenho que diser, "Que amo esta moto de montão" ela é uma moto muito boa em todos os aspectos, pena a representante dela aqui no Brasil estar "tão apagadinha", esta moto poderia e deveria estar fazendo muito mais sucesso do que qualquer outra moto da categoria dela.
Quando andei com a VBlade, nota-se a diferença "e que diferença" no estilo, na posição do carona mas "principalmente" no "MOTOR", a MIRAGE 250 ganha longe de qualquer outra de sua categoria, a VBlade perde feio "coparação de motor", no restante ainda fica para traz em quase tudo, sem duvida a MIRAGE 250 é a melhor moto da sua categoria.
Meu filho de 14 anos quase sempre esta andando comigo e quer deixar o seu recado...
A opinião dele a respeito da moto é a seguinte, ele na sua umilde opinião acha que as motos miragem 250 são muito bem feitas em todos os aspectos, principalmente no estilo custom que acaba lembrando muito as Harley Davidson, com relação às posições de piloto e passageiro ele fala que são muito confortaveis na cidade e esta tambem é a minha opinião, quanto ao acabamento dela da a sensação de que tudo combina nesta moto elegante e classica.
Parabens pelo topico, um abraço a todos e que nossas motos sejam felizes conosco, pois nos dão muitas felicidades ao pilotarmos elas por estas ruas e estradas do nosso amado BRASIL.
Fuiiiiii.
Ja tive muitas motos em minha vida, tive cg125, 150, XL 250R, RD350, CB400 e andei com algumas outras, inclusive com a falada VBlader 250.
Bom o que quero diser é o seguinte, tenho a minha Mirage 250 a uns dois meses, ela é de 2006 e o primeiro dono dela a comprou zero Km, esta moto ficou praticamente parada durante 3 anos ou mais, e somente agora que a adquiri, que ela esta realmente "RODANDO", a a comprei com apenas 951km rodados ou seja nem a primeira revisão tinha sido feita, eu mesmo quando chegou aos 1000Km foi quem a levou para a consecionaria para a primeira revisão dela, de certa forma me sinto privilegiado por isso, pois da a sensação de que eu estou sendo na rialidade o primeiro dono dela... O que me deixa ainda mais orgulhoso de tela comigo.
Como todos devem estar pensando, e eu digo que sim, "eu me sinto muito bem com a mirage 250" vale a pena em todos os aspectos ter esta moto, como os colegas ai de cima falaram "esta é AAA MOTO".
Com relação a viagens eu, não posso falar, pois as que fiz não passaram de 80km ida e volta, a minha moto esta com 1776 km rodados até agora ou seja, ela ja rodou comigo + - uns 820km só na cyti, ainda não tive oportunidade de sair em viagens longas com ela.
Mas para encerrar a minha parte neste topico, tenho que diser, "Que amo esta moto de montão" ela é uma moto muito boa em todos os aspectos, pena a representante dela aqui no Brasil estar "tão apagadinha", esta moto poderia e deveria estar fazendo muito mais sucesso do que qualquer outra moto da categoria dela.
Quando andei com a VBlade, nota-se a diferença "e que diferença" no estilo, na posição do carona mas "principalmente" no "MOTOR", a MIRAGE 250 ganha longe de qualquer outra de sua categoria, a VBlade perde feio "coparação de motor", no restante ainda fica para traz em quase tudo, sem duvida a MIRAGE 250 é a melhor moto da sua categoria.
Meu filho de 14 anos quase sempre esta andando comigo e quer deixar o seu recado...
A opinião dele a respeito da moto é a seguinte, ele na sua umilde opinião acha que as motos miragem 250 são muito bem feitas em todos os aspectos, principalmente no estilo custom que acaba lembrando muito as Harley Davidson, com relação às posições de piloto e passageiro ele fala que são muito confortaveis na cidade e esta tambem é a minha opinião, quanto ao acabamento dela da a sensação de que tudo combina nesta moto elegante e classica.
Parabens pelo topico, um abraço a todos e que nossas motos sejam felizes conosco, pois nos dão muitas felicidades ao pilotarmos elas por estas ruas e estradas do nosso amado BRASIL.
Fuiiiiii.
Tenha sempre fé... Pois temos um
Deus vivo ao nosso lado, que nunca
nos desampara!
Deus vivo ao nosso lado, que nunca
nos desampara!
Muito bacana seu relato JCFalcao, e que bom que todos da sua família estão gostando da moto também. pode ter certeza que essa opinião é a de 95% dos proprietários das Mirages!!!!
Minha noiva mesmo nunca tinha subido numa moto antes, morria de medo, agora volta e meia ela me pergunta quando vamos fazer outro passeio com ela!!!
Minha noiva mesmo nunca tinha subido numa moto antes, morria de medo, agora volta e meia ela me pergunta quando vamos fazer outro passeio com ela!!!
