fazendo uma "aspas", até a Embraer ( fabricante brasileira de aviões ) importa grande parte de seus componetens, aliás, tirando a fisilagem e a parte de tapecaria, todos os componentes deles são importados, e isso não gera desemprego.
o que importa é que estamos falando de um empresa Brasileira, que sabe o que os brasileiros querem!
Dafra: Lançamento & Novidades
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sem falar que as cia aereas nacionais usam airbus ou boing!!!!!!
ta tudo errado!
Vamo voltar pras árvores e comer banana!
O planeta agradeceria...
ta tudo errado!
Vamo voltar pras árvores e comer banana!
O planeta agradeceria...
Colorado, Gaúcho e Motociclista
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Michael Piders
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- Localização: Belo Horizonte
Galo escreveu:sem falar que as cia aereas nacionais usam airbus ou boing!!!!!!
ta tudo errado!
Vamo voltar pras árvores e comer banana!
O planeta agradeceria...
kkkkk, sem comentários, kkkk
O pior é que é difícil de contestar isto!
Parabéns digníssimo GALO!
Abraços,
ESCLARECIMENTO DA DAFRA:
Em função de informações publicadas nesta quarta-feira (8) na seção “Notícias”, do site Motonline, baseadas em discurso proferido pelo Excelentíssimo Senhor Senador Arthur Virgílio (PSDB-AM), a Dafra Motos julga necessário esclarecer os seguintes pontos:
• A Dafra da Amazônia Indústria e Comércio de Motocicletas Ltda é uma empresa brasileira, fruto do investimento de R$ 100 milhões do Grupo Itavema, que possui mais de 30 anos de atuação no mercado nacional em diversos segmentos.
• A Dafra já esclareceu publicamente anteriormente e volta a ressaltar que o capital social da companhia pertence 100% à família Moreira Franco, representada pela holding Liberdade Participações, que conjuntamente com a Dafra tem capital social de R$ 82 milhões e não de R$ 1 milhão como divulgado.
• O fato de possuir 100% de capital nacional - e não capital chinês como informado -, permitiu que a Dafra estabelecesse parceria para a fabricação de motocicletas e transferência de tecnologia com a TVS Motor Company, empresa indiana considerada uma das maiores fabricantes de motocicletas do mundo.
• Sobre a planta da Dafra em Manaus (AM), inaugurada em dezembro de 2007, informamos que a Unidade possui capacidade produtiva de 200 mil unidades/ano, já criou centenas de empregos diretos e indiretos na região e pretende, até 2010, abrir 350 novos postos de trabalho na cidade.
• Suas amplas instalações possuem os mais modernos equipamentos de soldagem e pintura de chassis do Estado do Amazonas, o mais avançado Laboratório de Controle de Emissões de Poluentes do País e um centro de desenvolvimento de tecnologia.
•Para se instalar na cidade de Manaus, a empresa recebeu unicamente os incentivos usuais e básicos concedidos a todas as companhias instaladas no Pólo Industrial de Manaus.
• Desde o início das operações, a Dafra já recolheu mais de R$ 105 milhões em impostos federais e estaduais, dando sua contribuição para o desenvolvimento da indústria nacional.
• Além disso, a Dafra Motos está totalmente enquadrada nas regras do Processo Produtivo Básico (PPB). Recentemente, inclusive, apoiou formalmente, e em comum acordo com os demais associados da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), o adensamento do processo produtivo básico da Zona Franca de Manaus, o que certamente poderá criar novos postos de trabalho na região.
• Reforçamos que a Dafra Motos tem como objetivo contribuir decisivamente para o fortalecimento do Polo Duas Rodas de Manaus e para o crescimento do mercado nacional de motocicletas, atuando de forma transparente, de acordo com as melhores práticas e em respeito à concorrência nacional ou multinacional.
Dafra da Amazônia Indústria e Comércio de Motocicletas Ltda. - Imagem Corporativa
Em função de informações publicadas nesta quarta-feira (8) na seção “Notícias”, do site Motonline, baseadas em discurso proferido pelo Excelentíssimo Senhor Senador Arthur Virgílio (PSDB-AM), a Dafra Motos julga necessário esclarecer os seguintes pontos:
• A Dafra da Amazônia Indústria e Comércio de Motocicletas Ltda é uma empresa brasileira, fruto do investimento de R$ 100 milhões do Grupo Itavema, que possui mais de 30 anos de atuação no mercado nacional em diversos segmentos.
• A Dafra já esclareceu publicamente anteriormente e volta a ressaltar que o capital social da companhia pertence 100% à família Moreira Franco, representada pela holding Liberdade Participações, que conjuntamente com a Dafra tem capital social de R$ 82 milhões e não de R$ 1 milhão como divulgado.
• O fato de possuir 100% de capital nacional - e não capital chinês como informado -, permitiu que a Dafra estabelecesse parceria para a fabricação de motocicletas e transferência de tecnologia com a TVS Motor Company, empresa indiana considerada uma das maiores fabricantes de motocicletas do mundo.
• Sobre a planta da Dafra em Manaus (AM), inaugurada em dezembro de 2007, informamos que a Unidade possui capacidade produtiva de 200 mil unidades/ano, já criou centenas de empregos diretos e indiretos na região e pretende, até 2010, abrir 350 novos postos de trabalho na cidade.
• Suas amplas instalações possuem os mais modernos equipamentos de soldagem e pintura de chassis do Estado do Amazonas, o mais avançado Laboratório de Controle de Emissões de Poluentes do País e um centro de desenvolvimento de tecnologia.
•Para se instalar na cidade de Manaus, a empresa recebeu unicamente os incentivos usuais e básicos concedidos a todas as companhias instaladas no Pólo Industrial de Manaus.
• Desde o início das operações, a Dafra já recolheu mais de R$ 105 milhões em impostos federais e estaduais, dando sua contribuição para o desenvolvimento da indústria nacional.
• Além disso, a Dafra Motos está totalmente enquadrada nas regras do Processo Produtivo Básico (PPB). Recentemente, inclusive, apoiou formalmente, e em comum acordo com os demais associados da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), o adensamento do processo produtivo básico da Zona Franca de Manaus, o que certamente poderá criar novos postos de trabalho na região.
• Reforçamos que a Dafra Motos tem como objetivo contribuir decisivamente para o fortalecimento do Polo Duas Rodas de Manaus e para o crescimento do mercado nacional de motocicletas, atuando de forma transparente, de acordo com as melhores práticas e em respeito à concorrência nacional ou multinacional.
Dafra da Amazônia Indústria e Comércio de Motocicletas Ltda. - Imagem Corporativa
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
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Michael Piders
- Mensagens: 269
- Registrado em: 22 Mar 2009, 11:23
- Localização: Belo Horizonte
Boa contribuição!
Isto vem reforçar minha opinião e minha torcida pelo sucesso e consagração da marca!
Abraços,
Isto vem reforçar minha opinião e minha torcida pelo sucesso e consagração da marca!
Abraços,
Aproveitando o gancho do colega, estive por 4 meses em Belo Horizonte fazendo um curso de formação para meu novo trabalho e fiquei espantado com duas coisas:
1) A quantidade de revendas de marcas diferentes de motos. Além das de sempre (Honda, Yamaha, Suzuki,Kasinski, Harley-Davidson, Sundown e Dafra. Sim, eu já considero Dafra e Sundown tradicionais.)vi Traxx, FYM,Green, HaoBao e outras duas que não me lembro, mas creio que uma era a MVK. Moro eum uma cidade de 7000 habitantes onde só existe uma lojinha que representa a concessionária Honda de Bom Despacho.
2) A quantidade de pessoas que descaradamente TORCEM para que quem compra uma moto chinesa se ferre. Caramba ! Eu fiquei impressionado ! É muita mesquinharia ! Poxa vida, se a pessoa não gosta da moto, ou da marca, não compre, mas torcer pela infelicidade de alguém só pq teve a chance de comprar uma moto ! Geralmente vejo em eventos uma, felizmente, minoria de donos e grandes motos como Shadow, Boulevard e Vulcan, fazerem comentários jocosos sobre as pequenas custom chinesas e coreanas. Será que essa minoria abastada esquece qua as próprias custom japonesas são CÓPIAS da Harley-Davidson e da Indian ?
Aqui em minha cidade eu já fui até excomungado (rsrsrs) pq decidi comprar uma Mirage...
Eu torço muito para que todas essas marcas se firmem em nosso mercado e para que todos possam comprar suas motos de qualquer estilo e terem tranquilidade quanto à manutenção, atendimento da fábrica, consscionária e etc.
E prá quem enche meu saco por e-mail, orkut, msn e etc, falando da tecnologia japonesa eu só respondo com esses links:
http://www.made-in-china.com/showroom/c ... G150-.html
http://www.made-in-china.com/showroom/c ... Bros-.html
Um abraço
1) A quantidade de revendas de marcas diferentes de motos. Além das de sempre (Honda, Yamaha, Suzuki,Kasinski, Harley-Davidson, Sundown e Dafra. Sim, eu já considero Dafra e Sundown tradicionais.)vi Traxx, FYM,Green, HaoBao e outras duas que não me lembro, mas creio que uma era a MVK. Moro eum uma cidade de 7000 habitantes onde só existe uma lojinha que representa a concessionária Honda de Bom Despacho.
2) A quantidade de pessoas que descaradamente TORCEM para que quem compra uma moto chinesa se ferre. Caramba ! Eu fiquei impressionado ! É muita mesquinharia ! Poxa vida, se a pessoa não gosta da moto, ou da marca, não compre, mas torcer pela infelicidade de alguém só pq teve a chance de comprar uma moto ! Geralmente vejo em eventos uma, felizmente, minoria de donos e grandes motos como Shadow, Boulevard e Vulcan, fazerem comentários jocosos sobre as pequenas custom chinesas e coreanas. Será que essa minoria abastada esquece qua as próprias custom japonesas são CÓPIAS da Harley-Davidson e da Indian ?
Aqui em minha cidade eu já fui até excomungado (rsrsrs) pq decidi comprar uma Mirage...
Eu torço muito para que todas essas marcas se firmem em nosso mercado e para que todos possam comprar suas motos de qualquer estilo e terem tranquilidade quanto à manutenção, atendimento da fábrica, consscionária e etc.
E prá quem enche meu saco por e-mail, orkut, msn e etc, falando da tecnologia japonesa eu só respondo com esses links:
http://www.made-in-china.com/showroom/c ... G150-.html
http://www.made-in-china.com/showroom/c ... Bros-.html
Um abraço
Marcelo Tomanik
Perito Criminal - Polícia Civil de Minas Gerais
Perito Criminal - Polícia Civil de Minas Gerais
O que a gente reclama destas motos chinesas. É a qualidade e logística e pós-venda das montadoras. As nossas Suzuki 125 (Burgman, Intruder e Yes) também são oriundas da China mas sob supervisão da Suzuki. É o mesmo caso das Honda chinesas.
Agora, as "chinesas" da Sundown, Dafra, MVK, etc., tem a supervisão das acima citadas, cujo controle de qualidade deixa muito a desejar. No momento que as nossas montadoras "chinesas" fizerem um bom controle de qualidade e exigirem especificações rigorosas, então elas estarão prontas para enfrentar, de igual para igual, as japonesas.
Agora, as "chinesas" da Sundown, Dafra, MVK, etc., tem a supervisão das acima citadas, cujo controle de qualidade deixa muito a desejar. No momento que as nossas montadoras "chinesas" fizerem um bom controle de qualidade e exigirem especificações rigorosas, então elas estarão prontas para enfrentar, de igual para igual, as japonesas.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
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claudiouberlandia
- Mensagens: 9
- Registrado em: 19 Jan 2009, 11:49
- Localização: Uberlândia
NOTA 10 PARA DAFRA, Pela otima e rapida resposta dada a noticia.
NOTA 000000000000 PARA Excelentíssimo Senhor Senador Arthur Virgílio (PSDB-AM), pela falta de conhecimento e preparo para cargo político, coisa que já é comum nesse Brasil.
*** Há maioria de nossos políticos não tem Educação e preparo para assumirem e nem tão pouco defender os interesses do povo.
NOTA 000000000000 PARA Excelentíssimo Senhor Senador Arthur Virgílio (PSDB-AM), pela falta de conhecimento e preparo para cargo político, coisa que já é comum nesse Brasil.
*** Há maioria de nossos políticos não tem Educação e preparo para assumirem e nem tão pouco defender os interesses do povo.
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Arthur Cathiard
- Mensagens: 62
- Registrado em: 17 Mai 2009, 10:28
- Localização: Rio de Janeiro
Eu não posso reclamar da Dafra, tive problemas com o mecanico da autorizada, com o carburador e etc, um funcionario da Dafra de nome Alexandre do SAC 0800 resolveu tudo, trocou de concessionaria de carburador me ligou para saber se tudo estava de acordo. Os donos da Dafra são Brasileiros e como nós enfrentam problemas tipicos daqui, ma qualidade da mão de obra, baixa escolariedade, um tecnico bom é capaz de ler um manual em Ingles e aplicar as tecnicas necessarias, mas a onde vc acha um mecanico assim? disposto a trabalhar pelo salario do mercado? digo sim a Dafra tem vontade de acertar, eu torço para que consiga. Quanto a minha Kansas 250 depois de resolvidos os problemas tá show, redondinha economica muito boa maquiniha. revisão dos 2000 km vou fazer eu mesmo.
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Arthur Cathiard
- Mensagens: 62
- Registrado em: 17 Mai 2009, 10:28
- Localização: Rio de Janeiro
para não esquecer que em 96 comprei uma cb 500 zero, na revisão perguntei se foi feito o ajuste das valvulas, me disseram que não era necessario, absurdo pois esta no plano de manutenção. na cb 500 ele é feito trocando pastilhinhas propias entre a haste da valvula e o copinho, conhecidos por "shime", perguntei se a Honda, concessionaria teria os shimes sobremedida para fazer tal procedimento, surpresa, a resposta foi não. ou seja nem para fazer a revisão de 1000 km da cb 500 eles estavam preparados, contavam com a sorte e aboa montagem da fabrica no assentamento das valvulas, mas as vezes precisa ajustar e eles não estavam preparados, isso é Honda top de linha na epoca.
