Shark JH250 - Especificações
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Carammba, nunca vi uma moto sair de frábrica e ter que fazer adaptações....
E aê galera, tudo certinho com a Shark de vcs? Até agora não deu nenhum probleminha, tipo assim, um vazamentinho de óleo no motor, uma trinquinha no quadro ou no cabeçote, um punho que desgrudou, etc..?
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Michael Piders
- Mensagens: 269
- Registrado em: 22 Mar 2009, 11:23
- Localização: Belo Horizonte
Caro TECSPA,
A solução que será dada ao velocímetro de sua moto é a mesma que que a Monumento deu à minha, contudo, com um acabamento final muito melhor e mais apresentável.
Eu acabei removento o "extensor" da base do velocímetro, pois, achei que esteticamente não trouxe bom resultado, apesar de poder ler o instrumento por completo, mas, quando apreciava a moto à distância só conseguia ver o velocímetro sendo "arremessado pra fora da moto", por isso resolvi voltar à condição original, mesmo com toda obstrução provocada pelo belo guidão.
Na verdade, já me acostumei a ver a indicação de 60 e 80 km/h, que é a faixa operacional da moto no meu caso e ainda sim vejo as luzes indicadoras de direção. Contudo, não é possíver fazer uma leitura do hodômetro, mas, esta informação nem é tão importante rodando na cidade.
Porém, toda essa informação não tira o brilho do acabamento que foi realizado pela sua revenda, demonstrando atenção e preocupação no atendimento ao cliente!
Parabéns pela aquisição e espero que se sinta tão satisfeito e orgulhoso como venho me sentindo por possuir tal brinquedinho!
Abraços
A solução que será dada ao velocímetro de sua moto é a mesma que que a Monumento deu à minha, contudo, com um acabamento final muito melhor e mais apresentável.
Eu acabei removento o "extensor" da base do velocímetro, pois, achei que esteticamente não trouxe bom resultado, apesar de poder ler o instrumento por completo, mas, quando apreciava a moto à distância só conseguia ver o velocímetro sendo "arremessado pra fora da moto", por isso resolvi voltar à condição original, mesmo com toda obstrução provocada pelo belo guidão.
Na verdade, já me acostumei a ver a indicação de 60 e 80 km/h, que é a faixa operacional da moto no meu caso e ainda sim vejo as luzes indicadoras de direção. Contudo, não é possíver fazer uma leitura do hodômetro, mas, esta informação nem é tão importante rodando na cidade.
Porém, toda essa informação não tira o brilho do acabamento que foi realizado pela sua revenda, demonstrando atenção e preocupação no atendimento ao cliente!
Parabéns pela aquisição e espero que se sinta tão satisfeito e orgulhoso como venho me sentindo por possuir tal brinquedinho!
Abraços
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Michael Piders
- Mensagens: 269
- Registrado em: 22 Mar 2009, 11:23
- Localização: Belo Horizonte
Ilustríssimo NOT.com,
É cedo demais para avaliações mais precisas sobre a motoca, apesar de ser chinesa e ter aspecto muito próximo ao da FYM, aparentemente parece ser uma moto de melhor qualidade (sem demérito aos proprietários da FYM), pois como relatei em outro tópico, acabo de fazer a revisão de 1000 km com pouquíssimos ajustes a serem realizados.
Quanto a fazer adaptações em uma moto ZERO, eu estou inteiramente de acordo com seu ponto de vista. Quando eu estava negociando a moto aqui em BH, ela estava saindo quase a 11 mil e eu achei o valor alto pelo tipo de finalização dada pela montadora, até cheguei a comentar com minha esposa que o valor máximo que eu pagaria por uma moto com estes "detalhes" seria 9 mil. Exatamente neste ponto foi que descobri que em São Vicente a moto estava por 8.880,00. Foi esta a razão que me fez comprar a moto, pois, no valor proposto aqui em BH, eu prefiro juntar mais uma beradinha de $$$ e comprar a Garinni GR250t que considero neste momento a moto ideal.
Contudo, apesar de toda esta exposição, afirmo que sigo satisfeito até este momento com a opção que fiz, e cinceramente, espero que assim permaneça, pois, o maior medo que tenho é que a SHARK venha a apresentar os mesmos problemas da FYM, e se isso vier a acontecer, garanto que serei o promeiro a alertar e denunciar a desqualificação do equipamento.
Meu desejo real é que possamos parar de proteger o nipo-imperialismo monopolizador justificando o mesmo através de psico-terrorismo xing-ling!
Precisamos dar espaço a novas motos e dar oportunidade para que as mesmas se garantam para que assim tenhamos mais opções e de melhor qualidade ao mesmo tempo devemos condenar aquelas que não merecem nosso $$$ e confiança.
Abraços
É cedo demais para avaliações mais precisas sobre a motoca, apesar de ser chinesa e ter aspecto muito próximo ao da FYM, aparentemente parece ser uma moto de melhor qualidade (sem demérito aos proprietários da FYM), pois como relatei em outro tópico, acabo de fazer a revisão de 1000 km com pouquíssimos ajustes a serem realizados.
Quanto a fazer adaptações em uma moto ZERO, eu estou inteiramente de acordo com seu ponto de vista. Quando eu estava negociando a moto aqui em BH, ela estava saindo quase a 11 mil e eu achei o valor alto pelo tipo de finalização dada pela montadora, até cheguei a comentar com minha esposa que o valor máximo que eu pagaria por uma moto com estes "detalhes" seria 9 mil. Exatamente neste ponto foi que descobri que em São Vicente a moto estava por 8.880,00. Foi esta a razão que me fez comprar a moto, pois, no valor proposto aqui em BH, eu prefiro juntar mais uma beradinha de $$$ e comprar a Garinni GR250t que considero neste momento a moto ideal.
Contudo, apesar de toda esta exposição, afirmo que sigo satisfeito até este momento com a opção que fiz, e cinceramente, espero que assim permaneça, pois, o maior medo que tenho é que a SHARK venha a apresentar os mesmos problemas da FYM, e se isso vier a acontecer, garanto que serei o promeiro a alertar e denunciar a desqualificação do equipamento.
Meu desejo real é que possamos parar de proteger o nipo-imperialismo monopolizador justificando o mesmo através de psico-terrorismo xing-ling!
Precisamos dar espaço a novas motos e dar oportunidade para que as mesmas se garantam para que assim tenhamos mais opções e de melhor qualidade ao mesmo tempo devemos condenar aquelas que não merecem nosso $$$ e confiança.
Abraços
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Manocharlie
- Mensagens: 246
- Registrado em: 23 Abr 2009, 00:44
Resposta melhor que a sua não existe Michael, mas eu não posso deixar de me expressar sobre esse tal de NOT.com aí, ele só postou 8 vezes aqui na comunidade e de todas as vezes foi esculhambando com a TRAXX, não sei qual é a dele, ta parecendo algum representante de outra marca concorrente da TRAXX sei lá.
Olha NOT.com, não fale mal de moto que vc nunca nem chegou a pilota-la, se você tem alguma crítica sobre ela, tudo bem, pode se expressar, mas ficar só pelo "achismo" ou ficar ironizando fazendo perguntas idiotas, prefiro (falo por todos os proprietarios de motos TRAXX) que fique na sua, ninguem ta aqui para denegrir a motoca de ninguém, muito menos pra fazer gracinha com os outros, ponha-se no seu lugar por favor.
Todos nós, principalmente o Michael que já é possuidor da Shark, iremos postar todas as virtudes e defeitos que a moto possui, para os defeitos, a solução, para as virtudes, nossa satisfação.
ps: Eu não irei discutir com ninguém aqui, então nem perca seu tempo comigo. O pessoal daqui é muito gente fina, ajuda sempre que possível em dúvidas e opniões sempre construtivas, são poucos como você, que só participa para perturbar.
Olha NOT.com, não fale mal de moto que vc nunca nem chegou a pilota-la, se você tem alguma crítica sobre ela, tudo bem, pode se expressar, mas ficar só pelo "achismo" ou ficar ironizando fazendo perguntas idiotas, prefiro (falo por todos os proprietarios de motos TRAXX) que fique na sua, ninguem ta aqui para denegrir a motoca de ninguém, muito menos pra fazer gracinha com os outros, ponha-se no seu lugar por favor.
Todos nós, principalmente o Michael que já é possuidor da Shark, iremos postar todas as virtudes e defeitos que a moto possui, para os defeitos, a solução, para as virtudes, nossa satisfação.
ps: Eu não irei discutir com ninguém aqui, então nem perca seu tempo comigo. O pessoal daqui é muito gente fina, ajuda sempre que possível em dúvidas e opniões sempre construtivas, são poucos como você, que só participa para perturbar.
Mirage 250
Digníssimos proprietários de motos da internacional China South Industry Corporation Group, a Traxx.
Em momento algum tive a intenção de desqualificar ou desvalorizar vossas motocicletas. Deixo aqui minhas sinceras desculpas caso tenha lhes causado esta impressão.
Ressalto que a Traxx Shark já esteve inclusive na minha listinha de compras de motocicletas. Só optei por outra marca devido ao atraso no lançamento da mesma.
Assim como todos vcs, anceio que a marca tenha sucesso e se consolide no mercado nacional, continuando a produzir motos com visual diferenciado, de boa qualidade e preço justo.
01 Abraço a todos!
Em momento algum tive a intenção de desqualificar ou desvalorizar vossas motocicletas. Deixo aqui minhas sinceras desculpas caso tenha lhes causado esta impressão.
Ressalto que a Traxx Shark já esteve inclusive na minha listinha de compras de motocicletas. Só optei por outra marca devido ao atraso no lançamento da mesma.
Assim como todos vcs, anceio que a marca tenha sucesso e se consolide no mercado nacional, continuando a produzir motos com visual diferenciado, de boa qualidade e preço justo.
01 Abraço a todos!
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Michael Piders
- Mensagens: 269
- Registrado em: 22 Mar 2009, 11:23
- Localização: Belo Horizonte
Caro NOT.com,
agradeço sua atenção e preocupação.
Peço também que permaneça trazendo sua opinião e contribuições de forma construtiva para que possamos em conjunto avaliar e expor virtudes e defeitos das motos e marcas que ingressam em nosso mercado na intenção de termos oportunidade de ir em busca ao melhor produto dentro do poder aquisitivo que nos limita.
Abraços
agradeço sua atenção e preocupação.
Peço também que permaneça trazendo sua opinião e contribuições de forma construtiva para que possamos em conjunto avaliar e expor virtudes e defeitos das motos e marcas que ingressam em nosso mercado na intenção de termos oportunidade de ir em busca ao melhor produto dentro do poder aquisitivo que nos limita.
Abraços
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Manocharlie
- Mensagens: 246
- Registrado em: 23 Abr 2009, 00:44
Vamos esquecer isso.
Só para voltar ao assunto, eu achei duas fotos no orkut (as fotos não são minhas e sim de um rapaz que faz parte da comu da Shark) bem... as fotos foram tiradas no salão duas rodas de 2007, o interessante é que a shark possuia 4 escapamentos, e algumas pequenas mudanças como os faroletes.
By manocharlie at 2009-05-12
By manocharlie at 2009-05-12
Eu vou colocar a mesma msg que coloquei la, se souberem de algo por favor dividam conosco.
"Caraca que doidera... por que será que tiraram? Assim, os escapes são feinhos mas se fosse 4 dos que são agora seria muito massa, ou pelo menos dois, um de cada lado... alguem sabe me dizer se influencia em algo ter mais dois escapamentos? Se fica mais potente, se consome mais gasolina ou se o som fica mais fod* ainda."
Abração
Só para voltar ao assunto, eu achei duas fotos no orkut (as fotos não são minhas e sim de um rapaz que faz parte da comu da Shark) bem... as fotos foram tiradas no salão duas rodas de 2007, o interessante é que a shark possuia 4 escapamentos, e algumas pequenas mudanças como os faroletes.
By manocharlie at 2009-05-12
By manocharlie at 2009-05-12
Eu vou colocar a mesma msg que coloquei la, se souberem de algo por favor dividam conosco.
"Caraca que doidera... por que será que tiraram? Assim, os escapes são feinhos mas se fosse 4 dos que são agora seria muito massa, ou pelo menos dois, um de cada lado... alguem sabe me dizer se influencia em algo ter mais dois escapamentos? Se fica mais potente, se consome mais gasolina ou se o som fica mais fod* ainda."
Abração
Mirage 250
Tecspa,
Você sabe se essa adaptação para o velocímetro (que ficou ótima) estará disponível em todas as revendas ou se foi uma solução criada pela sua? Caso tenha sido, qual é a sua revenda?
Você sabe se essa adaptação para o velocímetro (que ficou ótima) estará disponível em todas as revendas ou se foi uma solução criada pela sua? Caso tenha sido, qual é a sua revenda?
Tb fiz a revisão de 1000KM da minha moto e ela voltou ainda melhor do que já estava. Para o deleite do NOT.COM, relato que a minha moto continua fazendo barulhos (que vêm diminuindo gradativamente) no escapamento quando desacelero, porém o mecânico da loja disse que isso é normal até os 3000KM quando as válvulas do motor já devem estar devidamente assentadas. Como sou leigo no assunto, tive que acreditar. Alguém pode me dizer se é verdade e se suas motos tb apresentam esse detalhe?
