Ainda não, se tiver as especificações em mãos pode montar o tópico...braulio89 escreveu:Sera que o jovi ja colocou as especificações dela aqui no site. vou la ver........
Horizon 250: Mito ou verdade?
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Dafra
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Jovi
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Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
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bom, na minha opinião, levando em conta a situação do país e do mundo, primeiramente eu tenderia a não financiar nada. se tivesse $$ compraria a vista, o que desse pra comprar.
depois disso, focaria no pós-venda, onde há concessionárias disponíveis para manutenção principalmente no prazo da garantia.
então, analisaria friamente a possibilidade de fechamento da fábrica e da concessionária, na cidade, o que me geraria algum tipo de transtorno.
depois veria para que eu quero a moto, viajar? passear na cidade, trabalhar no dia a dia? etc.
para vc o que vale mais, conforto, economia, porte etc?
depende do seu perfil...
pese bem e depois de analisar cada item acima calmanente, veja o que te fará mais feliz.
não adianta ter um motão, e não ter concessionária pra fazer revisão.
a FYM fechou aqui no Rio.
imagina quem apostou suas fichas nela, e comprou sua FY250... vai ter que rodar 2h30 para fazer revisão na moto.
a mirage, caso vc queira muito, não fica somente nos 15 ~ 16mil. vc tem que adaptar ela ao seu perfil.
vai 500 pro banco, vai mais 500 pro sissybar, vai mais 500 pras plataformas (500 pra diant e mais 500 pra tras), protetor de motor, se quiser / parabrisa, vai ter que adaptar os pneus para os postos de calibragem, o velocimetro marca errado, o marcador de gas marca mal, os espelhos trepidam demais, vc tera que troca-los tb, enfim, são customizações que de certa forma são meio que obrigatórias e não tanto opcionais assim.
essa é a realidade.
estou dizendo isso, não falando mal da moto não, mas é com a visão de quem achava que essas mudanças eram todas opcionais e a maioria não é.
a minha já passou dos 18mil com essas mudanças.
agora em termos de 250, tem suas vantagens.
claro que as outras tb tem problemas, mas como eu só tenho a mirage, conheço os dela.
abs
depois disso, focaria no pós-venda, onde há concessionárias disponíveis para manutenção principalmente no prazo da garantia.
então, analisaria friamente a possibilidade de fechamento da fábrica e da concessionária, na cidade, o que me geraria algum tipo de transtorno.
depois veria para que eu quero a moto, viajar? passear na cidade, trabalhar no dia a dia? etc.
para vc o que vale mais, conforto, economia, porte etc?
depende do seu perfil...
pese bem e depois de analisar cada item acima calmanente, veja o que te fará mais feliz.
não adianta ter um motão, e não ter concessionária pra fazer revisão.
a FYM fechou aqui no Rio.
imagina quem apostou suas fichas nela, e comprou sua FY250... vai ter que rodar 2h30 para fazer revisão na moto.
a mirage, caso vc queira muito, não fica somente nos 15 ~ 16mil. vc tem que adaptar ela ao seu perfil.
vai 500 pro banco, vai mais 500 pro sissybar, vai mais 500 pras plataformas (500 pra diant e mais 500 pra tras), protetor de motor, se quiser / parabrisa, vai ter que adaptar os pneus para os postos de calibragem, o velocimetro marca errado, o marcador de gas marca mal, os espelhos trepidam demais, vc tera que troca-los tb, enfim, são customizações que de certa forma são meio que obrigatórias e não tanto opcionais assim.
essa é a realidade.
estou dizendo isso, não falando mal da moto não, mas é com a visão de quem achava que essas mudanças eram todas opcionais e a maioria não é.
a minha já passou dos 18mil com essas mudanças.
agora em termos de 250, tem suas vantagens.
claro que as outras tb tem problemas, mas como eu só tenho a mirage, conheço os dela.
abs
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Jovi
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Tem de tirar um pouquinho de exagero em tantos 500 ai, mas em geral o pessoal gasta pra customizar sim... 
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
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nao é exagero nao jovi. aqui no rio, o banco foi 550 reais. o sissybar foi 420, mais 47 de frete (467,00). agora quero colocar plataformas, para viajar mais confortavel. a minha custa 370 e a traseira 410,00, ou seja, mais 780 reais. os comandos avançados custam 400 e pouco mais frete. e por aí vai.
aí em SP vcs tem coisas um pouco mais baratas...
se quiser alforges, o jogo traseiro sai por 380. os laterais por 250, fora o apoio lateral que sai uns 120. la se vão mais 730 mangos...
quando ve, a moto ja custou 20 mil, fácil facil...
abs
aí em SP vcs tem coisas um pouco mais baratas...
se quiser alforges, o jogo traseiro sai por 380. os laterais por 250, fora o apoio lateral que sai uns 120. la se vão mais 730 mangos...
quando ve, a moto ja custou 20 mil, fácil facil...
abs
ah...
mas esse tipo de customização se faz em qualquer moto...
o banco da mirage nao eh la essas coisas, mas o da Garini é pior...logo, essa troca se equivale.
protetores de moto, plataformas, essas coisas...ninguem precisa fazer...faz se quiser...isso é a bendita da customização...não da pra levar isso como algo a favor ou contra determinado modelo.
mas esse tipo de customização se faz em qualquer moto...
o banco da mirage nao eh la essas coisas, mas o da Garini é pior...logo, essa troca se equivale.
protetores de moto, plataformas, essas coisas...ninguem precisa fazer...faz se quiser...isso é a bendita da customização...não da pra levar isso como algo a favor ou contra determinado modelo.
Opa!
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Jovi
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Eu uso o banco original da Mirage a mais de 70.000 km, por isso digo que não é obrigatório a troca... e olah que sou magro e com bunda seca....
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
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trocas/aquisições essenciais:
1. banco
2. espelhos
3. sissybar (pra quem anda com carona)
4. bagageiro (para quem pretende levar algo na moto)
5. bicos dos pneus
6. suporte para prender capacete
aquisições que melhoram o conforto/segurança:
7. plataformas
8. protetor de motor
9. alforges e suportes
10. bolha/parabrisa
11. baú para quem nao gosta de alforges
12. troca da lampada do farol
1. banco
2. espelhos
3. sissybar (pra quem anda com carona)
4. bagageiro (para quem pretende levar algo na moto)
5. bicos dos pneus
6. suporte para prender capacete
aquisições que melhoram o conforto/segurança:
7. plataformas
8. protetor de motor
9. alforges e suportes
10. bolha/parabrisa
11. baú para quem nao gosta de alforges
12. troca da lampada do farol
jovi, tenho pena da sua garupa!!!joviman escreveu:Eu uso o banco original da Mirage a mais de 70.000 km, por isso digo que não é obrigatório a troca... e olah que sou magro e com bunda seca....
hehehe
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ulissesmarques
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UHuahuahua
O Jovi não conta..!!
Ele já está com o traseiro bem calejado!!!! (Levem pelo lado que quiser!!
)
O Jovi não conta..!!
Ele já está com o traseiro bem calejado!!!! (Levem pelo lado que quiser!!
)Lissão
2.13.3
2.13.3
Amigão,
Informa o fone desta concessionária, aqui em BHTE o preço é R$ 12.000,00
Informa o fone desta concessionária, aqui em BHTE o preço é R$ 12.000,00
Tuxer3d escreveu:Olá, amigos.
Vi a Kansas 250 no sábado, dia 07/03, na loja Dafra de São Gonçalo, RJ. Gostei dela, mas aquela traseira dela, em especial a lanterna, é muito feia.
Segundo a vendedora, ela está na faixa de R$ 10.100,00 se não me engano.
Grande abraço a todos.
liberdade
