Mirage 250: Problemas de performance

[rgallas]

Pois é... me esqueci de postar o final feliz. hehehehe

Era um cabo de aterramento partido. O pessoal da Kasinski (disse o mecânico, mas pedo ter sido ele) ao tentar resolver o problema de performance tirou este cabo que liga o CDI na carcaça do motos passando por um lado errado. Além disso trocaram a ponta que estava azinabrada, ficando um pouco mas curto.

Ao passar em algum buraco a suspensão esticou e o cabo, curto, partiu por dentro, sem quebrar o plástico a sua volta.
Resultado: mau contato.

O mecânico só achou pegando uma rua de paralelepípedo, cheia de buracos e andou nela com a moto falhando, aos trancos até ela apagar de vez.
Aí foi buscar o cabo partido com um multímetro.

Problema resolvido.

FIM DA NOVELA. Agora (espero) é só curtição.

[rafaeladvogado]

Ainda bem que acharam o problema... agora espero que curta bastante sua moto !!!

[jbrigagao]

Legal...

[Jovi]

Ótima notícia!!!!

E fica aí a saga para futuras referências....

[W.Freitas]

Ô amor danado esse. Amigo, vim lendo desde lá do inicio teu drama, eu tinha desistido na metade. Confesso que no final da novela fiquei feliz, imagino você. Agora, essa galera daqui é "fera" demais, li todas as sugestões e eram opiniões coerentes com o problema apresentado. Espero que esteja curtindo a "belezura". Aprendi que devo, ou comprar uma Mirage nova ou uma de 2006 prá cá. Estou certo? abçs.

[rgallas]

Freitas;
Não me arrependo de ter comprado "esta" moto em especial. Ela é 2002 mas tinha apenas 876Km.
Apanhei um bocado dela mas o problema foi causado exatamente por estar parada muito tempo.
Claro que comprar a moto zero é a melhor opção mas meu raciocínio foi que se comprasse zero não teria como colocar os acessórios da moto (alforje, bolha, sissie bar, mata cachorro, etc...) e pra mim (capa de chuva, jaqueta, luva) por um longo tempo.

É preciso ter cuidado na compra de qualquer equipamento usado. Gastei muito tempo pra achar e no caminho foram cerce de R$700,00 que serei ressarcido de parte disso pelo cara que comprei.

O problema das motos anteriores a 2005 era o CDI, que falhava nos 4500 a 5000 rpm. Mas seria dificil você achar uma com este problema por tanto tempo e além disso é só testar.

Não descarte motos usadas, aqui mesmo no fórum eu queria comprar uma que estava em Mogi - SP mas é muito longe.

[vilmar monticelli]

Bueno pessoal,a ums dois dias estava com problemas na minha mirage estava falhando direto em baixa, parecia uma mula manca.

Então ontem resolvi desmontar a nega,de cara ja percebi um problema as braçadeiras das coifas do carburador estavam soltas(sem os parafusos) resolvi ir mais alem retirei as velas ( que trabalhão ter que desmontar as proteções e radiador)Para minha surpresa as velas eram originais (made in korea) e estavam um pouco desgastadas, resolvi trocar as velas como estava com moto desmontada e ir na autosul e um tedio fui para as peças alternativas peguei as velinhas e fui para uma revenda multimarcas aqui de sapucaia.
RESULTADO


VELAS CG 125- E SO PARA CG 125 NAO SERVE!!!

VALAS DA TWUISTER- SÃO PARECIDAS MAS TEM UM REBAIXO NAO SERVE.

VELAS CG TITAN 150- SAO PARECIDAS E TEM UM MILIMETRO
A MAIS DE ELETRODO(CODIGO CPR8EA-9)

O CODIGO CR8E COLOCADO AQUI NO FORUM PEÇAS ALTERNATIVAS VELAS CG 150 COD CR8E NAO EXISTE.

Entao comprei as velas da titan 150 e fazer um teste(VELAS CG TITAN 150- SAO PARECIDAS E TEM UM MILIMETRO
A MAIS DE ELETRODO(CODIGO CPR8EA-9)depois de toda a montagem fui aos testes e para minha surpresa a moto ficou um foguete tanto em baixa como em alta,e o melhor de tudo sem falhas.(custo das velas R$50 o par).
Agora e so curtir...

[rafaeladvogado]

Jovi atualiza lá no tópico peças alternativas e coloca essa vela lá...

abraço

[Jovi]

Jovi atualiza lá no tópico peças alternativas e coloca essa vela lá...

abraço

Ele já fez isso... rsrssr

[brunozd]

Tudo bem João, vc poderia mandar-me os manuais da mirage 250 em PDF, pois tentei pedir a kasinski e não liberam de forma alguma.

Meu e-mail é brunozdp@yahoo.com.br

Vou comprar uma até o fim do ano, mas quero levar estas informações ao meu mecânico de confiança.

Obrigado e um abraço