Eu também quando mexi na minha para reduzir a aceleração fiquei com receio, mas a "agonia"de ver ela acelerada daquele jeito falou mais alto.
Vulcan 900: Opinião de proprietários
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Que bom que resolveu este "problema" de motor acelerado demais. Concordo com o cara da concessionária, deve poder mexer mesmo, caso contrário não colocariam o botão tão facil!
Eu também quando mexi na minha para reduzir a aceleração fiquei com receio, mas a "agonia"de ver ela acelerada daquele jeito falou mais alto.
Eu também quando mexi na minha para reduzir a aceleração fiquei com receio, mas a "agonia"de ver ela acelerada daquele jeito falou mais alto.
Que bom que resolveu este "problema" de motor acelerado demais. Concordo com o cara da concessionária, deve poder mexer mesmo, caso contrário não colocariam o botão tão facil!
Eu também quando mexi na minha para reduzir a aceleração fiquei com receio, mas a "agonia"de ver ela acelerada daquele jeito falou mais alto.
OBS: Post saiu duplicado, como se apaga?
Eu também quando mexi na minha para reduzir a aceleração fiquei com receio, mas a "agonia"de ver ela acelerada daquele jeito falou mais alto.
OBS: Post saiu duplicado, como se apaga?
As 18h! pego a helga.
Dia 9 vou fazer um bate e volta em São Roque com o pessoal da West Garage, loja de HD
https://www.facebook.com/WestGarage915/ ... nref=story
Quem se interessar no link tem a info (pagina deles no face)
Dia 9 vou fazer um bate e volta em São Roque com o pessoal da West Garage, loja de HD
https://www.facebook.com/WestGarage915/ ... nref=story
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agpcardoso
- Mensagens: 619
- Registrado em: 03 Ago 2012, 18:06
- Localização: São Paulo
- Contato:
Com relação ao problema de retificador da boulevard eu ja li que o Kit do Getulio resolve definitivamente o problema.MauroBrke escreveu:Bom dia galera,
tenho um consórcio em andamento e como o amigo agpcardoso, tenho as mesmas duvidas e o interesse quase pelas mesmos modelos de motos, porém, usadas a:
Shadow 750 2006-2010
Vulcan 900 Classic 2009-2014
Boulevard C1500 (do qual fico com um pé atrás pelo custo de peças, consumo e problemas com retificador)
Além das duvidas do agpcardoso adiciono mais uma, é tranquilo encontrar peças de manutenção obrigatória, como velas, filtro de ar, etc e o custo é tranquilo (isso aqui no BR)?
A propósito, eu tinha uma Mirage 250 2011/2012 também, vendi para juntar a entrada de um apartamento e agora estou na espera do consórcio.
O que me espantou foi o dono de uma HD De Luxe me falar que a manutenção da boulevard é mais cara que a HD e por esse motivo ele preferiu colocar um dinheiro a mais e pegar a HD.
1ª Hunter 90cc 2006
2ª Mirage 250cc 2012
3ª Midnight XVS 950cc 2014
2ª Mirage 250cc 2012
3ª Midnight XVS 950cc 2014
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JocaMartins
- Mensagens: 1247
- Registrado em: 30 Jun 2008, 19:42
- Localização: São Paulo
[quote="phvml"]Pessoal, boa noite !
Adquiri uma Vulcan Classic 2012 usada mas em ótimo estado com 4500 km rodados. A moto está perfeita mas na velocidade entre 60 e 80km/h está shimando, se soltar o guidão balança muito a frente. Abaixo ou acima dessa velocidade está tudo ok. Primeiramente pensei em caixa de direção folgada ou roda dianteira desbalanceada. Levei num mecânico de confiança que verificou a caixa de direção e balanceou a roda dianteira. Após esse serviço o problemas não foi resolvido, a roda continua desbalanceada na velocidade entre 60 e 80. Alguém já passou por isso ? Alguma dica ?
Agradeço antecipadamente alguma luz !! Abs[/quote]
Boa noite...
Ja tive este problema em uma vulcan sim ...
Se a sua roda for de magnesio, a de liga leve ... você morreu ... ouve alguma queda em buraco e ovalisou a roda, foi o que aconteceu com a minha, eu pedi no ebay uma roda nova ... e repassei a moto, é uma solução boa a roda de liga leve na europa e no primeiro mundo ... aqui que só tem buraco é uma péssima solução.
Se a roda for raida, de metal ... meu caro o seu pneu está com o aço de reforço de rompido, e faz este problema, deve ter caido em algum buraco e rompido, ai ele não mantem a forma e dá está reação na moto. E facil verificar o pneu, um borracheiro safo faz isto rapidinho. Solução definitiva e a troca de pneu... agora se ficr com este problema por muito tempo você vai criar um calo no rolamento da caixa de direção e vai ficar mais caro.
Eu aconselho você fazer um passeio até Fóz de Iguassu e trocar o pneu, eu faço isto e paga 1/4 do valor que pagamos aqui na capital. Se precisar eu mando o fone e endereço do borracheiro que a gente troca lá numa boa ... é só chegar ... e trocar o penu.
Bele ... espero ter te ajudado ...
joca
Adquiri uma Vulcan Classic 2012 usada mas em ótimo estado com 4500 km rodados. A moto está perfeita mas na velocidade entre 60 e 80km/h está shimando, se soltar o guidão balança muito a frente. Abaixo ou acima dessa velocidade está tudo ok. Primeiramente pensei em caixa de direção folgada ou roda dianteira desbalanceada. Levei num mecânico de confiança que verificou a caixa de direção e balanceou a roda dianteira. Após esse serviço o problemas não foi resolvido, a roda continua desbalanceada na velocidade entre 60 e 80. Alguém já passou por isso ? Alguma dica ?
Agradeço antecipadamente alguma luz !! Abs[/quote]
Boa noite...
Ja tive este problema em uma vulcan sim ...
Se a sua roda for de magnesio, a de liga leve ... você morreu ... ouve alguma queda em buraco e ovalisou a roda, foi o que aconteceu com a minha, eu pedi no ebay uma roda nova ... e repassei a moto, é uma solução boa a roda de liga leve na europa e no primeiro mundo ... aqui que só tem buraco é uma péssima solução.
Se a roda for raida, de metal ... meu caro o seu pneu está com o aço de reforço de rompido, e faz este problema, deve ter caido em algum buraco e rompido, ai ele não mantem a forma e dá está reação na moto. E facil verificar o pneu, um borracheiro safo faz isto rapidinho. Solução definitiva e a troca de pneu... agora se ficr com este problema por muito tempo você vai criar um calo no rolamento da caixa de direção e vai ficar mais caro.
Eu aconselho você fazer um passeio até Fóz de Iguassu e trocar o pneu, eu faço isto e paga 1/4 do valor que pagamos aqui na capital. Se precisar eu mando o fone e endereço do borracheiro que a gente troca lá numa boa ... é só chegar ... e trocar o penu.
Bele ... espero ter te ajudado ...
joca
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CristianoCoca
- Mensagens: 9
- Registrado em: 09 Abr 2015, 18:52
- Localização: Osasco
rklein escreveu:Na pagina da sua Moto no Fuelly, tem um Link assim:CristianoCoca escreveu:....Ahh, como vcs colocaram o consumo do fuelly pra aparecer em seus comentários?
"Share Your Km/L... View All Badges and Stuff You Can Share" clica neste Link, aí vai abrir a pagina para vc copiar o codigo e colar na sua assinatura aqui no Fórum.
Eita. Achei, fica bem no final da página, por isso nem tinha visto.
Obrigado
JocaMartins escreveu:phvml escreveu:Pessoal, boa noite !
Adquiri uma Vulcan Classic 2012 usada mas em ótimo estado com 4500 km rodados. A moto está perfeita mas na velocidade entre 60 e 80km/h está shimando, se soltar o guidão balança muito a frente. Abaixo ou acima dessa velocidade está tudo ok. Primeiramente pensei em caixa de direção folgada ou roda dianteira desbalanceada. Levei num mecânico de confiança que verificou a caixa de direção e balanceou a roda dianteira. Após esse serviço o problemas não foi resolvido, a roda continua desbalanceada na velocidade entre 60 e 80. Alguém já passou por isso ? Alguma dica ?
Agradeço antecipadamente alguma luz !! Abs
Boa noite...
Ja tive este problema em uma vulcan sim ...
Se a sua roda for de magnesio, a de liga leve ... você morreu ... ouve alguma queda em buraco e ovalisou a roda, foi o que aconteceu com a minha, eu pedi no ebay uma roda nova ... e repassei a moto, é uma solução boa a roda de liga leve na europa e no primeiro mundo ... aqui que só tem buraco é uma péssima solução.
Se a roda for raida, de metal ... meu caro o seu pneu está com o aço de reforço de rompido, e faz este problema, deve ter caido em algum buraco e rompido, ai ele não mantem a forma e dá está reação na moto. E facil verificar o pneu, um borracheiro safo faz isto rapidinho. Solução definitiva e a troca de pneu... agora se ficr com este problema por muito tempo você vai criar um calo no rolamento da caixa de direção e vai ficar mais caro.
Eu aconselho você fazer um passeio até Fóz de Iguassu e trocar o pneu, eu faço isto e paga 1/4 do valor que pagamos aqui na capital. Se precisar eu mando o fone e endereço do borracheiro que a gente troca lá numa boa ... é só chegar ... e trocar o penu.
Bele ... espero ter te ajudado ...
joca
Joca, obrigado pela dica. Já suspeitava de problema no pneu. Infelizmente o passeio até Foz pra trocar o pneu fica um pouco longe pra mim, hahahha. De Fortaleza aproximadamente 3486km. Caso apareça por aqui entre em contato !! Qual o pneu que vc indica ? Ouço falar muito bem do Michelin Commander.
Um amigo meu estava com um problema parecido. Quando resolveu trocar o pneu, descobriu que o antigo dono tinha usado a tal "vacina". Quando descartou a "meleca" tudo ficou resolvido.JocaMartins escreveu:phvml escreveu:Pessoal, boa noite !
Adquiri uma Vulcan Classic 2012 usada mas em ótimo estado com 4500 km rodados. A moto está perfeita mas na velocidade entre 60 e 80km/h está shimando, se soltar o guidão balança muito a frente. Abaixo ou acima dessa velocidade está tudo ok. Primeiramente pensei em caixa de direção folgada ou roda dianteira desbalanceada. Levei num mecânico de confiança que verificou a caixa de direção e balanceou a roda dianteira. Após esse serviço o problemas não foi resolvido, a roda continua desbalanceada na velocidade entre 60 e 80. Alguém já passou por isso ? Alguma dica ?
Agradeço antecipadamente alguma luz !! Abs
Boa noite...
Ja tive este problema em uma vulcan sim ...
Se a sua roda for de magnesio, a de liga leve ... você morreu ... ouve alguma queda em buraco e ovalisou a roda, foi o que aconteceu com a minha, eu pedi no ebay uma roda nova ... e repassei a moto, é uma solução boa a roda de liga leve na europa e no primeiro mundo ... aqui que só tem buraco é uma péssima solução.
Se a roda for raida, de metal ... meu caro o seu pneu está com o aço de reforço de rompido, e faz este problema, deve ter caido em algum buraco e rompido, ai ele não mantem a forma e dá está reação na moto. E facil verificar o pneu, um borracheiro safo faz isto rapidinho. Solução definitiva e a troca de pneu... agora se ficr com este problema por muito tempo você vai criar um calo no rolamento da caixa de direção e vai ficar mais caro.
Eu aconselho você fazer um passeio até Fóz de Iguassu e trocar o pneu, eu faço isto e paga 1/4 do valor que pagamos aqui na capital. Se precisar eu mando o fone e endereço do borracheiro que a gente troca lá numa boa ... é só chegar ... e trocar o penu.
Bele ... espero ter te ajudado ...
joca
Ricardo
Não sou preguiçoso, só estou no modo econômico.
-
agpcardoso
- Mensagens: 619
- Registrado em: 03 Ago 2012, 18:06
- Localização: São Paulo
- Contato:
E ai pessoal,
Qual seguradora vcs fazem o seguro de vcs?
Atualmente estou com a Porto Seguro e ao fazer uma cotação para meu perfil, 35 anos, São Paulo Capital - Zona Sul ficou R$4.368,95. Isso pq sou Bonus 2
Só para comparar, a Midnight que é praticamente o mesmo valor de fipe ficou R$ 3.299,83
Achei muito caro por ser uma moto Custom pouco visada, inclusive acredito que seja menos visada que a Midnight
Qual seguradora vcs fazem o seguro de vcs?
Atualmente estou com a Porto Seguro e ao fazer uma cotação para meu perfil, 35 anos, São Paulo Capital - Zona Sul ficou R$4.368,95. Isso pq sou Bonus 2
Só para comparar, a Midnight que é praticamente o mesmo valor de fipe ficou R$ 3.299,83
Achei muito caro por ser uma moto Custom pouco visada, inclusive acredito que seja menos visada que a Midnight
1ª Hunter 90cc 2006
2ª Mirage 250cc 2012
3ª Midnight XVS 950cc 2014
2ª Mirage 250cc 2012
3ª Midnight XVS 950cc 2014
Fiz o da Vulcan em em março.
R$ 2.869,45 (em 5x) usando no cartão Porto Seguro.
com franquia de R$ 1.929,00 na Porto Seguro, o maximo que consegui.
Sul America: R$ 6.045,75
Bradesco: 8.229,92
Mapfree: 3.312,52
(Todas com Franquia alta, acima dos 3 mil)
______________________________________________________
Perfil: 38 anos, uso da moto diáriamente para locomoção no serviço, e fica em garagem fechada tanto em casa como no trabalho.
______________________________________________________
Por falar em preço alto, ontem retirei a moto da 1o. revisão, R$ 290,00 para trocar o óleo e filtro na concessionária! caceta, nao cobram a mãe de obra mas embutem o preço no óelo e filtro, rss.
To pensando na proxima eu mesmo levar o óleo Motul 3000 e o filtro. alguem ja fez assim?
R$ 2.869,45 (em 5x) usando no cartão Porto Seguro.
com franquia de R$ 1.929,00 na Porto Seguro, o maximo que consegui.
Sul America: R$ 6.045,75
Bradesco: 8.229,92
Mapfree: 3.312,52
(Todas com Franquia alta, acima dos 3 mil)
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Perfil: 38 anos, uso da moto diáriamente para locomoção no serviço, e fica em garagem fechada tanto em casa como no trabalho.
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Por falar em preço alto, ontem retirei a moto da 1o. revisão, R$ 290,00 para trocar o óleo e filtro na concessionária! caceta, nao cobram a mãe de obra mas embutem o preço no óelo e filtro, rss.
To pensando na proxima eu mesmo levar o óleo Motul 3000 e o filtro. alguem ja fez assim?
