Mirage 250 EFI: Luz do painel FI acendendo

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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volk
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Boua Ipolido, to no aguardo, se não conseguir conectar o celular no pc via cabo tenta via e-mail,
estava pensando faz sentido mesmo, no seu caso você relatou que quando acelera é que acende "tensão baixa" mistura pobre
no meu caso é o contrario quando acelero é que apaga "tensão alta" mistura rica
mesmo assim descobri no domingo mexendo na motoca que existe um mau contato no chicote exatamente na emenda onde entra o conector da sonda lambda, ao mexer no chicote com a motoca ligada dava variação na marcha lenta, problema já relatado pelo colega (alfane1) e que pode gerar este sintoma de sonda lambda ou qualquer outro sensor, já tinha tirado as sondas e feito testes de resistência
nos conectores seguindo um manual da thomson sobre sondas e os valores estavam corretos, também tive a informação de um eletricista
que isso não significa nada ela pode estar com problema mesmo acusando valores corretos no multímetro,
bom vou ver o chicote para ter certeza antes de trocar as sondas.
Miau
Moderador
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N faz sentido o argumento do eletricista de q pode estar com problema mesmo acusando valores dentro da faixa no multimetro. Hehe

Se n me falha a memoria a sonda está boa se tem leitura entre 400 a 800milivolts quando em funcionamento.

problema dessa moto é na maioria osmar.. osmar contato
lpolido
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Registrado em: 17 Mai 2014, 17:59
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também sou mais do osmar, mas tem que saber de onde vem o osmar, por isso a identificação da falha é importante.
Mirage 250-2013-Preta, XRE300-2013-Branca, Twister250-2006-Prata, RX125-84-Preta, RX125-80-Verm
lpolido
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A quem interessar, postei a lista de Códigos EFI Delphi;

meio mucufa em JPG mas já da pra tirar as dúvidas do pessoal

http://www.4shared.com/dir/Vb9qTXBB/Man ... r=3fU8-djP
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volk
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Ipolido

muito obrigado, com certeza me interessa,
não é tão importante mas ainda precisamos descobrir como fazer um reset no modulo,
fiz um teste deixando o meu desconectado a noite toda mais ou menos 12 horas,
ao conectá-lo antes de dar partida fiz o teste e acusou o mesmo erro,
ainda assim continuo na pesquisa.
lpolido
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Estou esperando resposta de um especialista em ECU, me prometeu que ia pesquisar como dar o reset e me passar o procedimento.
Por enquanto temos que aguardar.
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dougnaestrada
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volk escreveu:Ipolido

muito obrigado, com certeza me interessa,
não é tão importante mas ainda precisamos descobrir como fazer um reset no modulo,
fiz um teste deixando o meu desconectado a noite toda mais ou menos 12 horas,
ao conectá-lo antes de dar partida fiz o teste e acusou o mesmo erro,
ainda assim continuo na pesquisa.
Mesmo procedimento para diagnóstico, porém deve desligar e ligar 100 (cem) vezes...
Doug
Keep your bike in good repair, because motorcycle boots are not confortable for walking
lpolido
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Registrado em: 17 Mai 2014, 17:59
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dougnaestrada escreveu:
volk escreveu:Ipolido

muito obrigado, com certeza me interessa,
não é tão importante mas ainda precisamos descobrir como fazer um reset no modulo,
fiz um teste deixando o meu desconectado a noite toda mais ou menos 12 horas,
ao conectá-lo antes de dar partida fiz o teste e acusou o mesmo erro,
ainda assim continuo na pesquisa.
Mesmo procedimento para diagnóstico, porém deve desligar e ligar 100 (cem) vezes...

Nem quero tentar esse procedimento...
de onde saiu isso? isso é absurdo.
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volk
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na verdade eu to sem coragem de tentar isso, :(
tenho a impressão que o reset seja definitivo, :shock:
volk
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Registrado em: 12 Jul 2014, 15:40
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Ipolido

passou uma ideia pela minha mente, pode ser que você queira tentar tambem,
se é que você já não pensou nisso, vou trocar as sondas lambdas de lugar e dar umas voltas,
se o código de erro continuar o mesmo, com certeza é osmar,
agora se acusar o código da outra sonda lambda, é porque a sonda lambda é que esta com problemas, :D
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