VN 750: Regulagem carburacao
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Mbastos.. estou com o mesmo problema que você... cara dificil achar um mecanico que entenda.. comprei o misturador de ar no motos antigas.com vou esperar chegar e trocar pra ver se acerto esses carburadores.. a minha moto em alta vai que uma beleza.. porém na baixa fica engasgando e praticamente te deixando na mão!
Joaquim Neto
Cotia-SP
HD 883 R 2007
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Mbastos.. estou com o mesmo problema que você... cara dificil achar um mecanico que entenda.. comprei o misturador de ar no motos antigas.com vou esperar chegar e trocar pra ver se acerto esses carburadores.. a minha moto em alta vai que uma beleza.. porém na baixa fica engasgando e praticamente te deixando na mão!
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dom.arcanjo
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Se por acaso tiver um tempo de dar um chego em Sampa, mais especificamente na região de Santana, tenho duas sugestões que podem ser muito uteis.jocaneto escreveu:Mbastos.. estou com o mesmo problema que você... cara dificil achar um mecanico que entenda.. comprei o misturador de ar no motos antigas.com vou esperar chegar e trocar pra ver se acerto esses carburadores.. a minha moto em alta vai que uma beleza.. porém na baixa fica engasgando e praticamente te deixando na mão!
Tem um mecanico que só meche com moto carburada, tanto que ele ja deixou bem claro que so vai colocar a mão na minha desde que não tenha nada a ver com IE. Ele trabalha com HD´s e BMW´s tambem. Fica na Av. Agua Fria 185.
A segunda sugestão é a seguinte, na Av Imirim, na altura do 1850, mais precisamente na rua Jose Inacio de Oliveira, tem um especialista em carburadores. Qdo eu tinha a CBzona (carburação dupla) era lá que eu conseguia resolver alguns problemas. O forte da loja é carburador de carro, mas ele tb resolve de motos. Na frente da loja tem uma prateleira com os mais variados tipos de carburadores.
Na meia idade, a experiência é tão importante quanto a novidade.
http://www.vulcanriders.com.br/
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Bom dia..
cara fica meio longe.. mas vou ver se leva lá sim... o cara cobra muito caro geralmente??
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Joaquim Neto
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dom.arcanjo
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Infelizmente sei que é longe. Mas na época que eu tinha uma CB450, eu ia com ela até Caçapava pra fazer a revisão dela, pois todo sujeito que eu levava aqui em São Paulo, alem de caro, só fazia m3rd@. Era levar num mecânico que dizia conhecer CB, ele fazia besteira, eu tinha vontade de jogar a moto morro abaixo... No final eu mesmo dava um jeito de arrumar o suficiente pra pegar estrada. Ia até Caçapava, deixava a moto lá durante uma semana e depois voltava pra buscar. Quando me indicaram o Claudião, também fiquei com o pé atrás, mas o cara atende bem e tem um bom serviço. Referente ao preço acredito que seja justo. Nem caro, nem barato. Mas sempre tem a possibilidade de “uma choradinha”.jocaneto escreveu:Bom dia..
cara fica meio longe.. mas vou ver se leva lá sim... o cara cobra muito caro geralmente??
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Primeiramente Obrigado novamente..
O claudião qual é o endereço???
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Joaquim Neto
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dom.arcanjo
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É o da Av. Agua Fria, 185.jocaneto escreveu:O claudião qual é o endereço???
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Pessoal, tenho uma dúvida: abri os carbura da minha Vn 750 e procurei ajustar o nível da boia (deixar a linha delas entre os pontos marcados no corpo do carburador). Até aí tudo bem. Mas qdo fui verificar o nível, com os carbura no lugar, não teve jeito. Mas eu não coloquei a gasolina via tanque e torneira; fiz com um galão, de improviso (é que passei a resina no tanque e não posso colocar gasolina nele ainda). A questão é se o galão faz o mesmo efeito, visto que sempre entra ar no galão, e a pressão de gasolina pode alterar. Outra coisa é que na primeira vez que fiz a medida, vazou gasolina até pela saída de vácuo, o que deveria ser a agulha que não estava vedando, correto. Reabri, limpei e até parou, mas não tenho certeza se depende apenas da agulha para que não encha demais a cuba, e vaze. Alguém pode dar uma ideia????

