Abri este topico para compartilhar com vocês uma customização que fiz na minha Shadow 600....espero que gostem....talvez tenha muito texto, mas minha idéia é ajudar quem está querendo começar a mexer, pq informação é tudo! - quem não tiver paciência toca pro fim da pagina que o resultado está lá
Sempre gostei da 'old school' e por isso baseei meu projeto nestas caracteristicas.
A princípio eu ia fazer em uma oficina em Limeira, os caras são muito conhecidos, mas quando recebi o orçamento quase caí de costas....acho que eles me deram preço de Harley e não de Honda....não que o trabalho não valha isso, muito pelo contrário...é que Eu não tenho grana pra tanto....
Aí resolvi fazer eu mesmo!!!
Como virou um projeto pessoal, eu resolvi que ia fazer em casa, com as ferramentas e conhecimento que eu tinha...e sem usar solda.
Depois de muito pesquisar, reuni informações necessárias para dar inicio minha empreitada.
- Documentação
Como gosto das coisas devidamente corretas, optei por alterar o documento tbm.
Pra ser alterado no documento, vc precisa passar por uma vistoria do Inmetro e outra do Ciretran, mas antes tem que pedir autorizaçao pra alterar.
A primeira dor de cabeça foi obter a autorização do Detran. Aqui no estado de São Paulo (não sei se nos outros estados é assim), vc precisa primeiro obter uma autorização da modificação, para depois executá-la.
Mas porquê isso? A resposta é simples: se vc não tiver a autorização, a alteração não passa na vistoria e vc toma uma multa e alguns pontos na carteira....
Com a ajuda do meu despachante, elaborei o pedido de autorização, com fotos, descritivo quase "técnico", e todos os detalhes que o documento pede. Mesmo assim, tive que ir na Ciretran para explicar ao policial civil o que eu queria fazer e ele poder constatar que eu não havia alterado ainda a moto.
Bom depois de autorizado pelo Detran, eles te dão um documento que vale por 30 dias....30 dias? Pra colocar uma suspensão a ar em um carro até dá, mas pra customizar uma moto? Isto é Brasil.
Eu acabei estourando o prazo e consegui renovar, mas o despachante que fez o serviço disse que depende da boa vontade do Ciretran, que pode ou não renovar.
- Peças
A minha idéia inicial era apenas alterar a trazeira pq eu não tinha a grana necessária pra mexer em mais coisa.
Como eu não tinha as ferramentas necessárias, eu precisava comprar pelo menos o paralamas trazeiro e o selim prontos. Então eu achei um cara no Paraná, que se chama Marco Fusco, é só procurar na net pra ver o trabalho dele. Passei as medidas do meu pneu pra ele e ele fez o paralamas do jeito que eu queria. Detalhe: nunca vi o cara, foi tudo feito por email. O banco, o Fusco já tem um kit pronto e isso facilitou pra caramba tbm. Não tive dor de cabeça com as peças dele.
O suporte do paralamas, a fixação na balança, o suporte da lanterna, da placa e dos piscas, eu mesmo fiz.
A lanterna eu use a do Jeep Aero Wilis, com luz de vigia (luz da placa).
Os piscas traseiros são da Intruder 125.
Vamos aos detalhes
Como tenho os dois pés atras em tudo que faço, não cortei o quadro antes de definir como iria ser feito tudo.....
Na foto abaixo, eu passei alguns pedaços de conduite por uma corda e usei de gabarito pra testar o espaço entre o pneu e o paralamas.....mais tarde eu troquei os conduites por um pedaço de mangueira 3/4" na linha do centro do pneu...
Suporte da lanterna e o conduite pra passar a fiação....no final usei um conduite diferente porque esse era muito rígido e não fazia a curva...
Nessa foto eu já tinha cortado o quadro depois de medir umas 30 vezes, só por segurança.....rsrs
Nela aparece tbm o teste que eu estava fazendo pra dimensionar os dois suportes do pralamas
Pausa pra foto do meu assistente...rsrsr
Prévia de como estava ficando...
Aqui uma pré montagem do paralamas. O surportem já estavam prontos. Teste pra definir em que posição iria fazer a furação.
Outro angulo da pré-montagem
O banco é um deste:
Depois que foi revestido em uma loja de sela pra cavalgar, ficou assim
Depois de 150horas de trabalho e alguns dinheiros...o resultado é esse:
Ultima alteração, feita a uns 15 dias....deu uma melhorada no filtro de ar e no farol...
No futuro quero pintar as rodas, o garfo, trocar o guidão, colocar um thermotape no escape, colocar uma grade no farol, produzir uma suspensão springer...na verdade...ela sempre vai estar 99% pronta pq customizar é uma arte que não acaba.
Valew Pessoal!
