A corrente de comando tem tensor automatico,ou seja, também não precisa de regulagem.Kleberson escreveu:Opa, bom, eu me expressei mal, quando o cara "regulou" o lance da corrente de comando, eu estava la, ele usou uma chave de fenda e apertou alguma coisa onde fica a corrente.
O que acontece as vezes é que se esse tensor está no limite e o desgaste da corrente é maior ainda, alguns mecanicos entortam o tensor (com uma chave de fenda, chave de boca, martelo ou picareta) e deixam assim,eliminando o barulho.
O certo, nesse caso, a corrente deveria ser trocada,pois ultrapassou seu limite de desgaste (definido pelo curso normal do tensor).
O risco é a quebra ou escapada de dente da corrente de comando, aí a #$¨@# tá feita, vai *&#$$!@# tudo lá dentro, entortar valvula, empenar comando, furar pistão e outras coisas legais e baratinhas!!




