Sportster 883 Custom: Diário do Russo

[Russo]

Blz.. Russo.

Creio que meu comentário é chover no molhado, mas aqui em Curitiba tem o Peninha ele é fera em bancos, o da minha shadow foi feito com ele e ficou show, proporciona o conforto de um automóvel, estilo concha, sem contar a segurança ao garupa, porque moto custom sem o sisy bar fica muito desconfortável e perigoso ao garupa..!!
Vou ver se descubro como anexar imagem ao meu nome para postar a foto da motoca.

Abraços[/img]

Ae Kamerad... eu conheço o trabalho do Peninha a tempos, praticamente desde que ele começou a fazer bancos. No entanto, prefiro por a mão na massa e fazer os meus próprios bancos e almofadas.

[py5cac]

Meus parabéns Russo,

Sou fã de personalização e veículos antigos, talvez por isso goste tanto do estilo custom,infelizmente não tenho muita aptidão para criar ou alterar peças. Tenho até hoje uma monareta 50 cc, que foi a primeira 02 rodas motorizada que pilotei, esta nos planos reforma-la ou até mesmo customiza-la, vamos ver o que acontece.
Quanto aos bancos você já os alterou, irá manter o mesmo formato..??

Um abraço.

[Russo]

Meus parabéns Russo,

Sou fã de personalização e veículos antigos, talvez por isso goste tanto do estilo custom,infelizmente não tenho muita aptidão para criar ou alterar peças. Tenho até hoje uma monareta 50 cc, que foi a primeira 02 rodas motorizada que pilotei, esta nos planos reforma-la ou até mesmo customiza-la, vamos ver o que acontece.
Quanto aos bancos você já os alterou, irá manter o mesmo formato..??

Um abraço.

ae Kamerad:

Eu tenho em casa quatro moldes de bancos prontos para a Sportster, mais outros 2 para a CB400CR.

Mas estou desenvolvendo um novo projeto: almofadas removíveis de gel ortopédico sólido. Serão almofadas para fixar sobre o banco original, discretas, confortáveis, resistentes e fáceis de instalar.

Na altura, cada 1 cm de gel corresponde a mais 6 cm de espuma. Estou fazendo testes com mantas de gel de 1,3 cm e de 2 cm de espessura. Isso corresponderá a um banco com o equivalente a 8 ou 12 cm de espuma a mais.

Além disso, o gel tem vantagens adicionais:
- distribui o peso da bunda do piloto ou da garupa de maneira uniforme sobre o banco, evitando que a espuma fique deformada;
- absorve boa parte da vibração transmitida do motor para o quadro e do quadro para o banco.

O phoda é que esse gel é muito caro...

[py5cac]

Isso que torna válido acessar os fóruns, sempre aprendemos um pouco mais com o conhecimento ou criatividade do donos de moto. No mais boa sorte com o trabalho e conversamos.

[jrdtull]

Russo,
Como é o comportamento da 883 na cidade, vale a pena seu uso no dia dia no que diz respeito a consumo, manutenção etc.

[Mickimba]

Mas estou desenvolvendo um novo projeto: almofadas removíveis de gel ortopédico sólido. Serão almofadas para fixar sobre o banco original, discretas, confortáveis, resistentes e fáceis de instalar.

Na altura, cada 1 cm de gel corresponde a mais 6 cm de espuma. Estou fazendo testes com mantas de gel de 1,3 cm e de 2 cm de espessura. Isso corresponderá a um banco com o equivalente a 8 ou 12 cm de espuma a mais.

Além disso, o gel tem vantagens adicionais:
- distribui o peso da bunda do piloto ou da garupa de maneira uniforme sobre o banco, evitando que a espuma fique deformada;
- absorve boa parte da vibração transmitida do motor para o quadro e do quadro para o banco.

O phoda é que esse gel é muito caro...

Russo, tu trabalha com isso cara? Achei interessante o projeto.

[Russo]

Mas estou desenvolvendo um novo projeto: almofadas removíveis de gel ortopédico sólido. Serão almofadas para fixar sobre o banco original, discretas, confortáveis, resistentes e fáceis de instalar.

Na altura, cada 1 cm de gel corresponde a mais 6 cm de espuma. Estou fazendo testes com mantas de gel de 1,3 cm e de 2 cm de espessura. Isso corresponderá a um banco com o equivalente a 8 ou 12 cm de espuma a mais.

Além disso, o gel tem vantagens adicionais:
- distribui o peso da bunda do piloto ou da garupa de maneira uniforme sobre o banco, evitando que a espuma fique deformada;
- absorve boa parte da vibração transmitida do motor para o quadro e do quadro para o banco.

O phoda é que esse gel é muito caro...

Russo, tu trabalha com isso cara? Achei interessante o projeto.

Ae Kamerad:

Meu ramo é outro. Eu sou professor de Administração e consultor de empresas.

Esses esquemas de moto são apenas hobby.

[Russo]

Ae Kamerads:

Algumas fotos da "loira":







Vejam como ela é esbelta:

[Kings]

Parabéns Russovski, tá linda mesmo a loira.

[Fernando Arquimedes]

Parabéns pela moto, rodo de moto a 42 anos e tenho uma 883 R, confesso que é paixão para toda a vida, a injeção é muito boa; nas viagens que fiz não tive problemas, a suspensão para mim está de bom tamanho, viajo sempre com minha esposa sem broncas, e olhe que tenho uma XT 600 e uma Kahena 1.600, aqui as distâncias são muito grandes, pra chegar a capital de outro estado mais prócima rodo 600 km. Cuidado com a capacidade de óleo pois tem uma informação errada no site da Izzo, sem troca de filtro 2,5 com troca de filtro 2,65.
Fernando
Belém-Pará
www.paramotoclube.org.br