Entendi, cros. Sua preocupação é que depois de comprar motor, quadro e demais peças o INMETRO não aprove a motocicleta. Pelo que li, existem os custos de inspeção/vistoria, que giram em torno de R$1500, mas, vamos supor que isso seja uns R$2000. levando em conta mais uns R$500 para as "taxas ex...

Tava pensando aqui com meus botões, os motores de HD são conhecidos pela grande vibração, além de serem grande e pesados. O quadro teria que um pouco maior que um original além de ter mais espaço para coxins, pelo menos para evitar vibração e não partir o quadro. Minha unica preocupação em relação ...

Olá Pessoal!

Meu nome é João Siqueira (os amigos costumam chamar de Big John ou apenas Siqueira), moro em Olinda/PE.

Estou ha 6 anos sem moto. Mas, espero voltar o mais rápido possível ao mundo das 2 rodas.

Abraço!

Outra coisa, queria saber se é muito difícil conseguir um motor de Harley (ou um V2 com mais de 500cc)? Pois, de acordo com o que eu tenho sonhado, o ideal seria usar um V2 e fazer uma "Harton". Respondendo a mim mesmo: É relativamente fácil conseguir um motor de Harley ou em V (achei de ...

Se teu sonho seria seguir as linhas da Norton, porque um motor em V?? Já que tradicionalmente ela usa um motor em linha, nesse caso seria mais adequado uma CB400 ou mesmo uma FYM.. Na verdade, o objetivo (meu e do estilo) é o máximo desempenho, sem falar que "tradição" no que diz respeito...

Olá pessoal! <br> Sempre fui fã do estilo Café Racer, especialmente das Norton, que são os maiores ícones deste seguimento(ao lado das Triumph). <br> Eu gostaria de começar do zero um projeto de Cafe Racer e para tanto, eu queria usar uma réplica de quadro da Norton. Vocês conhecem alguém que faça e...

Boa Tarde Pessoal! Apesar de ser cadastrado ha um certo tempo, acho que esta é minha primeira participação. Tenho que concordar com todos (com excessão do colega 'cros'). Essas motos (CB, Suzi GT, entre outras) pedem pra serem transformadas Cafe Racers (minha opinião). Esse estilo é tão importante q...