A Benda LFC 700 é uma muscle cruiser da Benda, identificada no manual como BD700 2. A marca apresenta o modelo como a primeira cruiser de quatro cilindros em linha do mundo, com proposta sport cruiser, visual alongado, roda traseira larga de 310 mm, posição baixa de pilotagem e conjunto mecânico de alto desempenho.
Especificações gerais
Marca, Benda
Modelo técnico, BD700 2
Categoria, muscle cruiser
Partida, elétrica
Câmbio, seis marchas
Embreagem, slipper clutch multidisco úmida
Transmissão final, corrente
Capacidade, piloto e passageiro
Peso em ordem de marcha, 235 kg
Carga máxima, 150 kg
Tanque, 17 litros
Dimensões
Comprimento, 2430 mm
Largura, 880 mm
Altura, 1110 mm
Entre eixos, 1720 mm
Altura do assento, 695 mm
Vão livre do solo, 160 mm
Motor
Tipo, quatro cilindros em linha
Cilindrada real, 676 cc
Arrefecimento, líquido
Modelo do motor, BD467MU
Diâmetro e curso, 67 x 48 mm
Taxa de compressão, 11,6 para 1
Potência máxima, 69 kW a 11000 rpm, cerca de 93,8 cv
Torque máximo, 63 Nm a 8500 rpm
Marcha lenta, 1600 rpm
Combustível indicado, gasolina 95 acima
Pneus, freios e segurança
Pneu dianteiro, 130 70 aro 19
Pneu traseiro, 310 35 aro 18
Freio dianteiro, disco
Freio traseiro, disco
ABS, disponível
Calibragem, 42 psi nos dois pneus
Elétrica e desempenho
Ignição, ECU
Vela, CR9EH 9 NGK
Farol, 12 V 7 W e 19 W
Setas e lanterna, LED 12 V
Bateria, 12 V 14 Ah
Óleo recomendado, SAE 15W 40 ou superior
Capacidade de óleo, 3,5 litros
Velocidade máxima informada, 195 km h
Consumo informado, 5,5 litros por 100 km
A LFC 700 se destaca pelo motor de quatro cilindros em linha, entre eixos longo, visual futurista, pneu traseiro de 310 mm, painel com Bluetooth e navegação, ABS e proposta de power cruiser voltada para presença visual e desempenho.
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