Colegas,
Sei que muita gente valoriza os acessórios que vêm aplicados ás motos, mas no meu caso, prefiro a motoca mais pelada, por isso, resolvi remover alguns ítens que não me agradam o que resultou no alívio de 5kg , isso mesmo, um saco de arroz.
Então antes cada cavalinho carregava 7,36kg, agora passaram a carregar 7,1kg. Sei que a diferença não é muito representativa, mas, de qualquer forma é um ganho!
Seguem as fotos das alterações.
Remoção do protetor de motor e faróis auxiliares.
Na minha opinião resultou num aspecto mais limpo da moto e a impressão de alongamento do garfo.
Retirada dos adesivos originais do tanque e das tampas laterais. Estes serão substituídos futuramente por PINSTRIPES.
Remoção do "para-barro" ou "rabeta do para-lama", seja lá o nome que isso leva .
Na minha opinião, uma exposição maior do pneu traseiro (largão e bonito) deu um aspecto mais rebelde e agressivo no visual da motoca.
Remoção dos suportes ou protetores para alforge.
O resultado final foi este:
A próxima modificação será a substituição do farol por um bem menor e mais discreto!
Abraços
Shark JH250: Desmontando a árvore de natal
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By manocharlie at 2009-04-27
To tentando colocar uma imagem de uma montagem que fiz(super rápida, não se apegue aos detalhes) da Traxx Shark 250 chopper espero que gostem...[/img]
Mirage 250
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MANOCHARLIE!!
CARA!!!! Que doidêra!!!
Ficou show demais!
Adorei o garfo alongado e o farol pequenino!
A troca do farol da moto do Jaspion faz parte dos meus planos de alteração, na verdade, é o mais emergêncial. Este farolzinho deu um ar de leveza à moto indescritível!!!
Estou pensando em colocar um par de farois bem pequenos um do lado do outro e quem sabe bandas brancas nos pneus. Conseguiria fazer esse tipo de montagem?
Quero parabenizá-lo pela sua habilidade na edição de imagens! Essa eu vou salvar no meu pc.
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...ficou lindona!!!
...posta um vídeo dela pra gente ver, pq no youtube não tem nenhum!!!
...coloca a máquina pra fazer barulho!!!
...abração!
...posta um vídeo dela pra gente ver, pq no youtube não tem nenhum!!!
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Paul0 Pint0 - Guaratinguetá/SP.
- aguardando a Horizon, com um olho na GR250T3!!!
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Digníssimo Paul0 Pint0,
taí uma boa idéia!
Vou tentar fazer um pequeno vídeo de apresentação da SHARK pra matar a curiosidade da galera, quando estiver pronto eu aviso aqui!
abraços
taí uma boa idéia!
Vou tentar fazer um pequeno vídeo de apresentação da SHARK pra matar a curiosidade da galera, quando estiver pronto eu aviso aqui!
abraços
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AEEEE Michael, boa, de hoje que procuro um vídeo da Shark 250... nem no youtube tem :/ quando fui na concessionária esqueci de pedir pra ligar a máquina, acho que tive vergonha tb hehe... nem sentar eu sentei nela se puder ligar dentro de algum lugar, melhor ainda, isso diminui os ruídos externos
Mirage 250
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Ae Michael, xo fazer uma pergunta de noob sabe uma parada que tem em muitas motos custom, fica entre o tanque e o motor, é tipo um bojo, como se fosse uma entrada de ar... será que tem como "confeccionar" ou pegar de outra moto e colocar na shark? Eu acho muito bonito aquilo, a kansas 250 tem mas é muito feio, a vblade tem uma que é muito bonita, seria até legal colocar a dela.
Mirage 250
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Caro MANOCHARLIE,
se entendi bem, parece que é o sistema de indução que vc está se referindo, ou seja, duto de captação de ar filtro e difusores, essas coisas todas.
Bom se é disso mesmo que vc está falando, eu não tenho idéia se seria fácil a adaptação, mas, eu tenho um entendimento: em mecânica, nada é impossível, desde que vc possua $$$ suficiente pra tornar sonho em realidade!
Contudo, perceba que os carburadores encontram-se em posições diferentes em motores paralelos e em motores em V. No tópico Shark em detalhes, vc poderá perceber o posicionamento dos dois. Eles, como os cilindros, encontram-se paralelos e a tomada de ar dos mesmos é feita por traz.
Dê asas a sua criatividade compatilhe com todos nós.
Abraços
se entendi bem, parece que é o sistema de indução que vc está se referindo, ou seja, duto de captação de ar filtro e difusores, essas coisas todas.
Bom se é disso mesmo que vc está falando, eu não tenho idéia se seria fácil a adaptação, mas, eu tenho um entendimento: em mecânica, nada é impossível, desde que vc possua $$$ suficiente pra tornar sonho em realidade!
Contudo, perceba que os carburadores encontram-se em posições diferentes em motores paralelos e em motores em V. No tópico Shark em detalhes, vc poderá perceber o posicionamento dos dois. Eles, como os cilindros, encontram-se paralelos e a tomada de ar dos mesmos é feita por traz.
Dê asas a sua criatividade compatilhe com todos nós.
Abraços
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- Registrado em: 23 Abr 2009, 00:44
Ae, to mandando uma imagem da vblade que tem a parada bem grande e bonita, eu marquei com um quadrado pra ficar melhor de ver o que eu quero dizer.
By manocharlie at 2009-04-30
By manocharlie at 2009-04-30
Mirage 250
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Realmente trata-se do sistema de indução da moto.
Ainda não vi a Shark sem o banco ou as tampas laterais para avaliar como é feita a admissão de ar dela. Por isso não posso julgar se é ou não possível fazer tal adaptação proposta anteriormente.
Abraços
Ainda não vi a Shark sem o banco ou as tampas laterais para avaliar como é feita a admissão de ar dela. Por isso não posso julgar se é ou não possível fazer tal adaptação proposta anteriormente.
Abraços