AME-250 C1: Problemas e soluções

wtatau · 01 Out 2015, 20:07

Então conversando a pouco com um camarada que manja muito de mecânica, ele me explicou, o mau funcionamento da famigerada válvula, o q acontece, q ela não tem pressão para retornar as pastilhas, ou seja, com o pneu seco, o peso do atrito, faz com q ela retorne, mas na chuva o pneu perde aderência, e gira livre, ai não tem força para retornar e trava, pelo menos foi a explicação mais plausível q achei até agora. então por isso estou retirando a válvula. abraços a todos

kocura · 01 Out 2015, 20:13

wtatau escreveu:Então conversando a pouco com um camarada que manja muito de mecânica, ele me explicou, o mau funcionamento da famigerada válvula, o q acontece, q ela não tem pressão para retornar as pastilhas, ou seja, com o pneu seco, o peso do atrito, faz com q ela retorne, mas na chuva o pneu perde aderência, e gira livre, ai não tem força para retornar e trava, pelo menos foi a explicação mais plausível q achei até agora. então por isso estou retirando a válvula. abraços a todos

Retorne com o resultado, por favor. Se possível com fotos.

wtatau · 02 Out 2015, 08:45

kocura escreveu:
wtatau escreveu:Então conversando a pouco com um camarada que manja muito de mecânica, ele me explicou, o mau funcionamento da famigerada válvula, o q acontece, q ela não tem pressão para retornar as pastilhas, ou seja, com o pneu seco, o peso do atrito, faz com q ela retorne, mas na chuva o pneu perde aderência, e gira livre, ai não tem força para retornar e trava, pelo menos foi a explicação mais plausível q achei até agora. então por isso estou retirando a válvula. abraços a todos
Retorne com o resultado, por favor. Se possível com fotos.

pode deixar assim q resolver este problema envio sim

wtatau · 27 Out 2015, 18:31

ai fiz um video de como ajustar a folga do mancal do cambio, vou colocar o link aqui mesmo, qualquer coisa o moderador retira e coloca no lugar certo.
https://www.youtube.com/watch?v=7-DSCNQyl5M

awg · 28 Out 2015, 15:11

Alguém aí consegui resolver a quebra das buchas e prisioneiros da roda traseira?

kocura · 28 Out 2015, 15:21

awg escreveu:Alguém aí consegui resolver a quebra das buchas e prisioneiros da roda traseira?

Está usando a bucha de nylon?

Eu comprei a bucha da CG que me indicaram, mas não cheguei a instalar.

Aliás, tentei. Fui numa oficina pedi para trocar, disseram que daria. Mas, chegou na hora disseram que não servia a que tinham lá.

Mas, pelo jeito não conseguiram remover devidamente a bucha original (só tiraram uma) e colocaram uma de nylon, mas fizeram caca, pois ficou solta.

Relataram aqui que tiraram com um certo custo e colocaram a da CG, mas não fiquei sabendo depois o que aconteceu.

wtatau · 28 Out 2015, 19:22

kocura escreveu:
wtatau escreveu:Então conversando a pouco com um camarada que manja muito de mecânica, ele me explicou, o mau funcionamento da famigerada válvula, o q acontece, q ela não tem pressão para retornar as pastilhas, ou seja, com o pneu seco, o peso do atrito, faz com q ela retorne, mas na chuva o pneu perde aderência, e gira livre, ai não tem força para retornar e trava, pelo menos foi a explicação mais plausível q achei até agora. então por isso estou retirando a válvula. abraços a todos
Retorne com o resultado, por favor. Se possível com fotos.

Retirei as valvulas, o freio é outro fica muito bom, e aproveitei fazer a troca de fluido, pq oq estava na moto virou geleia

kocura · 28 Out 2015, 19:59

wtatau escreveu:
kocura escreveu:
wtatau escreveu:Então conversando a pouco com um camarada que manja muito de mecânica, ele me explicou, o mau funcionamento da famigerada válvula, o q acontece, q ela não tem pressão para retornar as pastilhas, ou seja, com o pneu seco, o peso do atrito, faz com q ela retorne, mas na chuva o pneu perde aderência, e gira livre, ai não tem força para retornar e trava, pelo menos foi a explicação mais plausível q achei até agora. então por isso estou retirando a válvula. abraços a todos
Retorne com o resultado, por favor. Se possível com fotos.
Retirei as valvulas, o freio é outro fica muito bom, e aproveitei fazer a troca de fluido, pq oq estava na moto virou geleia

Voce mesmo tirou ou levou no mecanico? É só tirar?

kocura · 28 Out 2015, 23:58

wtatau escreveu:ai fiz um video de como ajustar a folga do mancal do cambio, vou colocar o link aqui mesmo, qualquer coisa o moderador retira e coloca no lugar certo.
https://www.youtube.com/watch?v=7-DSCNQyl5M

Parabéns pela iniciativa, ficou muito bom!

wtatau · 29 Out 2015, 10:17

kocura escreveu:
wtatau escreveu:
kocura escreveu:
wtatau escreveu:Então conversando a pouco com um camarada que manja muito de mecânica, ele me explicou, o mau funcionamento da famigerada válvula, o q acontece, q ela não tem pressão para retornar as pastilhas, ou seja, com o pneu seco, o peso do atrito, faz com q ela retorne, mas na chuva o pneu perde aderência, e gira livre, ai não tem força para retornar e trava, pelo menos foi a explicação mais plausível q achei até agora. então por isso estou retirando a válvula. abraços a todos
Retorne com o resultado, por favor. Se possível com fotos.
Retirei as valvulas, o freio é outro fica muito bom, e aproveitei fazer a troca de fluido, pq oq estava na moto virou geleia
Voce mesmo tirou ou levou no mecanico? É só tirar?

Levei no mecânico, pois aproveitei trocar o fluido de freio, o cara me cobrou R$ 30,00