Intruder 125: Customização em Geral

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NoturnO
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Wagner Diniz escreveu:
NoturnO escreveu:
LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr escreveu:Acabei de fazer isso NoturnO... só que deixei sem indicador de neutro mesmo!!! daqui a pouco posto fotos!!!
Bota um Ledzin do lado, ficar sem a indicação de neutro eh meio fod*
ahuehaeuhaeuh
Olá galera estava sumido tmb mas voltei para compartilhar algumas idéias e lógico aproveitar algumas.
Bom, eu centralizei meu velocimetro tmb, mas comecei a ter problema com o cabo de velocimetro que ficou mei forçado e começou a quebrar, alguem tem uma solução.

Valew.
voces não sentem falta do conta giros?
Duas rodas.
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Wagner Diniz
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LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr escreveu:Carissimos, essa pergunta se tens intersse em comprar uma é para mim? Se sim, digo-vos que já tenho a minha: vermelha 09/10, comando avançado, guidom rx180, 13 Mil rodados ta voando baixo minha Suzana...estou com um novo projeto para a minha, antes eu pretendia colocar Bolha, Sissy-bar, Capa de Tanque em Couro, Alforges, Banco King, Farois auxiliares e muito mais; cheguei a comprar os tres primeiros itens mas acabei vendendo.
Recentemente olhando umas bobbers resolvi mudar meu projeto e bobbear a minha, nada radical demais, bem estou atras de um banco de cg cargo pra adaptar como banco solo(to sem grana pra um selim[ficarei com o banco original caso minha mãe queira uma carona]), tenho já farol de brasilia(lente e espelho) que irei combinar com a lampada motovision da philips que to querendo comprar e também tenho uma lanterna de jeep que vou colocar assim que eu arrumar um suporte para a placa...talvez eu coloque também amortecedores da yamaha axis que são mais baixos porém pretos, por isso a duvida.

Quanto ao guidom de virago parece que até o modelo 2009 da pra colocar sem fazer a troca dos cabos refazendo apenas o caminho dos mesmos e deixando os sem aquelas presilhas que seguram-nos no guidom original...pena pra mim que não vou mais utilizalo e sim um apehanger também conhecido como secasovaco além de não ser nada barato ainda terei que trocar os cabos...Também pretendo colocar Pneu trazeiro da 250, Prolongador de bengalas e escapamento cano reto...e quem sabe aumente o tanque também...eitah que tem coisa pra fazer nessa menina, devagarinho agente faz, assim o bolso não sente tanto e os ouvidos também não(eh menino pra num dexar essa moto queta, monta logo uma oficina pra ti) rsrsrsrs

No mais é isso...nossas trudis verdadeiramente são metamorfose ambulante...Paz.
Olá galera, coloquei na minha Trudy um guidom da CB 2 que só tive que cortar 2 cm de cada lado para não ter que alterar os cabos, um comandinho avançado show de bola que comprei no ML de um vendedor de Santa Catarina,uma lanterna de Jeep Willis R$ 20,00, com uma pequena adaptação nos terminais que vem só 01 polo e tem que mudar para 02 polos com uma lampada de led ai esquece de ficar trocando lampada rsrsrs, como eu tenho 1,80 de altura a posição de pilotagem ficou muito boa e confortavel....
SOMBRA

VIA BRASIL MC
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Wagner Diniz
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NoturnO escreveu:
Wagner Diniz escreveu:
NoturnO escreveu:
LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr escreveu:Acabei de fazer isso NoturnO... só que deixei sem indicador de neutro mesmo!!! daqui a pouco posto fotos!!!
Bota um Ledzin do lado, ficar sem a indicação de neutro eh meio fod*
ahuehaeuhaeuh
Olá galera estava sumido tmb mas voltei para compartilhar algumas idéias e lógico aproveitar algumas.
Bom, eu centralizei meu velocimetro tmb, mas comecei a ter problema com o cabo de velocimetro que ficou mei forçado e começou a quebrar, alguem tem uma solução.

Valew.
voces não sentem falta do conta giros?
Então, pelo menos na minha quando estou a 100 km/h estou a 9.000 RPM, e a 110 KM/h a 10,000 RPM, ja me acostumei o interessante é não forçar masi que 10,000 RPM, observe a velocidade com a rotação que vc vai entender, lógico isso tudo andando em suas devidas marchas, valew.
SOMBRA

VIA BRASIL MC
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NoturnO
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Wagner Diniz escreveu:
LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr escreveu:Carissimos, essa pergunta se tens intersse em comprar uma é para mim? Se sim, digo-vos que já tenho a minha: vermelha 09/10, comando avançado, guidom rx180, 13 Mil rodados ta voando baixo minha Suzana...estou com um novo projeto para a minha, antes eu pretendia colocar Bolha, Sissy-bar, Capa de Tanque em Couro, Alforges, Banco King, Farois auxiliares e muito mais; cheguei a comprar os tres primeiros itens mas acabei vendendo.
Recentemente olhando umas bobbers resolvi mudar meu projeto e bobbear a minha, nada radical demais, bem estou atras de um banco de cg cargo pra adaptar como banco solo(to sem grana pra um selim[ficarei com o banco original caso minha mãe queira uma carona]), tenho já farol de brasilia(lente e espelho) que irei combinar com a lampada motovision da philips que to querendo comprar e também tenho uma lanterna de jeep que vou colocar assim que eu arrumar um suporte para a placa...talvez eu coloque também amortecedores da yamaha axis que são mais baixos porém pretos, por isso a duvida.

Quanto ao guidom de virago parece que até o modelo 2009 da pra colocar sem fazer a troca dos cabos refazendo apenas o caminho dos mesmos e deixando os sem aquelas presilhas que seguram-nos no guidom original...pena pra mim que não vou mais utilizalo e sim um apehanger também conhecido como secasovaco além de não ser nada barato ainda terei que trocar os cabos...Também pretendo colocar Pneu trazeiro da 250, Prolongador de bengalas e escapamento cano reto...e quem sabe aumente o tanque também...eitah que tem coisa pra fazer nessa menina, devagarinho agente faz, assim o bolso não sente tanto e os ouvidos também não(eh menino pra num dexar essa moto queta, monta logo uma oficina pra ti) rsrsrsrs

No mais é isso...nossas trudis verdadeiramente são metamorfose ambulante...Paz.
Olá galera, coloquei na minha Trudy um guidom da CB 2 que só tive que cortar 2 cm de cada lado para não ter que alterar os cabos, um comandinho avançado show de bola que comprei no ML de um vendedor de Santa Catarina,uma lanterna de Jeep Willis R$ 20,00, com uma pequena adaptação nos terminais que vem só 01 polo e tem que mudar para 02 polos com uma lampada de led ai esquece de ficar trocando lampada rsrsrs, como eu tenho 1,80 de altura a posição de pilotagem ficou muito boa e confortavel....
Também uso o Guidon de CB2, não precisei cortar nada aqui, só tive que refazer a passagem dos cabos de acelerador e embreagem. Ficou show, botei o guidon bem vertical, mto confortavel. Você usa os pesos de guidon? Eu comprei sem, e o original tb nao tinha, nem sei se faz diferença.
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Bom, eu centralizei meu velocimetro tmb, mas comecei a ter problema com o cabo de velocimetro que ficou mei forçado e começou a quebrar, alguem tem uma solução.

BEM WAGNER, EU COLOQUEI O MEU BEM ACIMA DO NORMAL POIS JÁ TINHA OUVIDO RELATOS SOBRE ESSE PROBLEMA...

VEJA:
Imagem

voces não sentem falta do conta giros?

NOTURNO, CONFESSO QUE PRA MIM FARÁ FALTA SIM POIS SOU BASTANTE VIDRADO NESSE ACESSORIO MAS ASSIM POSSO ANDAR MAIS... É COMO O WAGNER FALOU VOCÊ ACABA ACOSTUMANDO!!! MUITAS MOTOS NEM VEM COM ELE... ALÉM DO MAIS PENSO EM FUTURAMENTE COLOCAR UM NO GUIDOM TIPO AQUELES HARLEY DAVIDSON, AQUELES CROMADOS PEQUENINOS.

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Intruder... Adventure Style!
PHN!! Obrigado Senhor Jesus!!!
NoturnO
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LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr escreveu:Bom, eu centralizei meu velocimetro tmb, mas comecei a ter problema com o cabo de velocimetro que ficou mei forçado e começou a quebrar, alguem tem uma solução.

BEM WAGNER, EU COLOQUEI O MEU BEM ACIMA DO NORMAL POIS JÁ TINHA OUVIDO RELATOS SOBRE ESSE PROBLEMA...

VEJA:
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voces não sentem falta do conta giros?

NOTURNO, CONFESSO QUE PRA MIM FARÁ FALTA SIM POIS SOU BASTANTE VIDRADO NESSE ACESSORIO MAS ASSIM POSSO ANDAR MAIS... É COMO O WAGNER FALOU VOCÊ ACABA ACOSTUMANDO!!! MUITAS MOTOS NEM VEM COM ELE... ALÉM DO MAIS PENSO EM FUTURAMENTE COLOCAR UM NO GUIDOM TIPO AQUELES HARLEY DAVIDSON, AQUELES CROMADOS PEQUENINOS.

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Gostei desse jeito que você fez, da até pra adaptar um contagiros menor na lateral.
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Wagner Diniz
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NoturnO escreveu:
Wagner Diniz escreveu:
LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr escreveu:Carissimos, essa pergunta se tens intersse em comprar uma é para mim? Se sim, digo-vos que já tenho a minha: vermelha 09/10, comando avançado, guidom rx180, 13 Mil rodados ta voando baixo minha Suzana...estou com um novo projeto para a minha, antes eu pretendia colocar Bolha, Sissy-bar, Capa de Tanque em Couro, Alforges, Banco King, Farois auxiliares e muito mais; cheguei a comprar os tres primeiros itens mas acabei vendendo.
Recentemente olhando umas bobbers resolvi mudar meu projeto e bobbear a minha, nada radical demais, bem estou atras de um banco de cg cargo pra adaptar como banco solo(to sem grana pra um selim[ficarei com o banco original caso minha mãe queira uma carona]), tenho já farol de brasilia(lente e espelho) que irei combinar com a lampada motovision da philips que to querendo comprar e também tenho uma lanterna de jeep que vou colocar assim que eu arrumar um suporte para a placa...talvez eu coloque também amortecedores da yamaha axis que são mais baixos porém pretos, por isso a duvida.

Quanto ao guidom de virago parece que até o modelo 2009 da pra colocar sem fazer a troca dos cabos refazendo apenas o caminho dos mesmos e deixando os sem aquelas presilhas que seguram-nos no guidom original...pena pra mim que não vou mais utilizalo e sim um apehanger também conhecido como secasovaco além de não ser nada barato ainda terei que trocar os cabos...Também pretendo colocar Pneu trazeiro da 250, Prolongador de bengalas e escapamento cano reto...e quem sabe aumente o tanque também...eitah que tem coisa pra fazer nessa menina, devagarinho agente faz, assim o bolso não sente tanto e os ouvidos também não(eh menino pra num dexar essa moto queta, monta logo uma oficina pra ti) rsrsrsrs

No mais é isso...nossas trudis verdadeiramente são metamorfose ambulante...Paz.
Olá galera, coloquei na minha Trudy um guidom da CB 2 que só tive que cortar 2 cm de cada lado para não ter que alterar os cabos, um comandinho avançado show de bola que comprei no ML de um vendedor de Santa Catarina,uma lanterna de Jeep Willis R$ 20,00, com uma pequena adaptação nos terminais que vem só 01 polo e tem que mudar para 02 polos com uma lampada de led ai esquece de ficar trocando lampada rsrsrs, como eu tenho 1,80 de altura a posição de pilotagem ficou muito boa e confortavel....
Também uso o Guidon de CB2, não precisei cortar nada aqui, só tive que refazer a passagem dos cabos de acelerador e embreagem. Ficou show, botei o guidon bem vertical, mto confortavel. Você usa os pesos de guidon? Eu comprei sem, e o original tb nao tinha, nem sei se faz diferença.
Olá Noturno, primeiramente parabéns pelas fotos, eu percebi que vc fez uma adaptação no suporte que segura o velocimetro, eu acabei usando o original, só tirei as borrachinhas do parafusoe centralizei onde vc rosqueia o cabo de velocimetro e ficou bem firme e com a vantagem que o velocimetro fica bem enclinado ficou um visual legal pelo fato do velocimetro ficar bem enclinado que esta a questão de forçar o cabo, pois não tinha espaço e o comprimento do cabo não era o suficiente, inclusive até sacrifiquei rsrsrs o meu farol, fazendo um furo na parte superior para passar o cabo, mas mesmo assim o cabo ficou forçado porque dentro do farol tem que fazer a curva por causa do bloco ótico, mas ainda vou tentar fazer essa adaptação porque ficou muito bom a enclinação, estou pensando em bolar um suporte para colocar o farol mais pra frente assim dando espaço para o cabo, e a idéia de fazer no suporte original é que sobram ainda tres espaços no suporte para colocar uma luz indicativa de neutro, pisca e farol alto, minha idéia é colocar aquelas sinaleiras olho-de-boi com led, assim que comcluir posto as fotos, valew estamos na mesma sintonia.
SOMBRA

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Wagner Diniz
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LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr escreveu:Carissimos, essa pergunta se tens intersse em comprar uma é para mim? Se sim, digo-vos que já tenho a minha: vermelha 09/10, comando avançado, guidom rx180, 13 Mil rodados ta voando baixo minha Suzana...estou com um novo projeto para a minha, antes eu pretendia colocar Bolha, Sissy-bar, Capa de Tanque em Couro, Alforges, Banco King, Farois auxiliares e muito mais; cheguei a comprar os tres primeiros itens mas acabei vendendo.
Recentemente olhando umas bobbers resolvi mudar meu projeto e bobbear a minha, nada radical demais, bem estou atras de um banco de cg cargo pra adaptar como banco solo(to sem grana pra um selim[ficarei com o banco original caso minha mãe queira uma carona]), tenho já farol de brasilia(lente e espelho) que irei combinar com a lampada motovision da philips que to querendo comprar e também tenho uma lanterna de jeep que vou colocar assim que eu arrumar um suporte para a placa...talvez eu coloque também amortecedores da yamaha axis que são mais baixos porém pretos, por isso a duvida.

Quanto ao guidom de virago parece que até o modelo 2009 da pra colocar sem fazer a troca dos cabos refazendo apenas o caminho dos mesmos e deixando os sem aquelas presilhas que seguram-nos no guidom original...pena pra mim que não vou mais utilizalo e sim um apehanger também conhecido como secasovaco além de não ser nada barato ainda terei que trocar os cabos...Também pretendo colocar Pneu trazeiro da 250, Prolongador de bengalas e escapamento cano reto...e quem sabe aumente o tanque também...eitah que tem coisa pra fazer nessa menina, devagarinho agente faz, assim o bolso não sente tanto e os ouvidos também não(eh menino pra num dexar essa moto queta, monta logo uma oficina pra ti) rsrsrsrs

No mais é isso...nossas trudis verdadeiramente são metamorfose ambulante...Paz.
Olá galera, coloquei na minha Trudy um guidom da CB 2 que só tive que cortar 2 cm de cada lado para não ter que alterar os cabos, um comandinho avançado show de bola que comprei no ML de um vendedor de Santa Catarina,uma lanterna de Jeep Willis R$ 20,00, com uma pequena adaptação nos terminais que vem só 01 polo e tem que mudar para 02 polos com uma lampada de led ai esquece de ficar trocando lampada rsrsrs, como eu tenho 1,80 de altura a posição de pilotagem ficou muito boa e confortavel....
Também uso o Guidon de CB2, não precisei cortar nada aqui, só tive que refazer a passagem dos cabos de acelerador e embreagem. Ficou show, botei o guidon bem vertical, mto confortavel. Você usa os pesos de guidon? Eu comprei sem, e o original tb nao tinha, nem sei se faz diferença.
Olá, então referente aos pesos no guidom, eu não coloquei porque não ficou vibrando muito, mas vou colocar uma daquelas manoplas mais style custom que ja vem com esses pesinhos, se caso a sua não estiver vibrando muito, sem problemas....valew.
SOMBRA

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LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr
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Gostei desse jeito que você fez, da até pra adaptar um contagiros menor na lateral.

essa é a ideia NOTURNO; pretendo colocar um daqueles estilo harley davidson, o problema é o preço... por isso estou tentado ver uns paralelos e até uns digitais, ererer valeu...

Olá Noturno, primeiramente parabéns pelas fotos, eu percebi que vc fez uma adaptação no suporte que segura o velocimetro

como assim WAGNER DINIZ? De que fotos e adaptação voce fala? Desculpe mas não vi as fotos do NOTURNO... acho que voce fala das minhas... desculpe se estiver enganado...

Agora em relação a vibração e pesos; eu também não ultilizo pesos, desde que comprei meu guidom de RX 180 não senti muito a diferença, a não ser o adormecimento da mão em viagens longas coisa que não sentia antes de trocar o guidom...
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essa é a ideia NOTURNO; pretendo colocar um daqueles estilo harley davidson, o problema é o preço... por isso estou tentado ver uns paralelos e até uns digitais, ererer valeu...

Olá Noturno, primeiramente parabéns pelas fotos, eu percebi que vc fez uma adaptação no suporte que segura o velocimetro

como assim WAGNER DINIZ? De que fotos e adaptação voce fala? Desculpe mas não vi as fotos do NOTURNO... acho que voce fala das minhas... desculpe se estiver enganado...

Agora em relação a vibração e pesos; eu também não ultilizo pesos, desde que comprei meu guidom de RX 180 não senti muito a diferença, a não ser o adormecimento da mão em viagens longas coisa que não sentia antes de trocar o guidom...
acho que ele se enganou mesmo por causa do quote.A dormência é normal por causa da posição mais elevada do braço que dificulta um pouco a circulação de sangue.
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