Ghost 320: Problemas

[Cadu Lombardoso]

Fala companheiros Blz?
Bom, vamos por parte. Com relação a correia dentada para Ghost falei com o pessoal que faz a adaptação em Limeira e fica 950,00 e demora 15 dias para entregar. Fiquei bastante tentado em fazer a adaptação pq o custo x benefício é muito bom e como o mecânico aqui de uma solução alternativa que foi encurtar a corrente para dar regulagem e poder rodar mais um pouco, vou aguardar mais uns meses para fazer este trabalho.
Agora estou com outro problema... A moto está jogando água do radiador para fora através da tampa do reservatório, deixei a moto novamente na oficina mas eles testam ela parada e não acontece nada.
Alguém já teve esse tipo de problema e sabe o que pode ser e como resolver?
Abs.

[tiagojoy]

Alguem sabe qual é o modelo do retificador da moto ou outro que sirva tb ?

[dom.arcanjo]

Da uma olhada no site http://www.pecasmvk.com.br. La ele tem o catalogo completo da moto. voce pode pegar o modelo e pedir o orçamento tambem e sai bem mais em conta que a autorizada.

[tiagojoy]

Agora apareceu outra coisa..de vez em quando to veno uns pinguinhos de oleo ..depois que paro de andar com ela .. dicas?

[thiago_rariz]

Agora apareceu outra coisa..de vez em quando to veno uns pinguinhos de oleo ..depois que paro de andar com ela .. dicas?

retentor da embreagem? junta da tampa das valvulas?

[Rogerin]

Agora apareceu outra coisa..de vez em quando to veno uns pinguinhos de oleo ..depois que paro de andar com ela .. dicas?

Tô na mesma. Aminha também começou dar estes dois pingos, mas ainda não tive tempo de parar e observar direito. Depois eu comento.

[tiagojoy]

Levei ela essa semana pra trocar as juntas da carcaca! comprei direto na loja da MKV !

[Rogerin]

Pessoal eu estive observando HD que parou de meu lado e notei não vibrava tanto quanto as nossas. Mas ai olhando para o motor dele, era notável que ele balançava muito.
Cheguei em casa e fui olhar como era a fixação do motor da spyder, ele tem uma especie de coxim na parte de baixo.
A pergunta é: Alguém já tentou troca-los por outros mais flexíveis?

[dom.arcanjo]

Neste caso tem que ver o ano/modelo da spyder antes de pegar as ferramentas.
Até o modelo 2009 (que é a minha) ela realmente vibra muito e a partir do modelo 2010, a forma de fixação do motor no quadro foi alterado, reduzindo a vibração. Posso confirmar pois fui ver o modelo 2010 e relamente vibra menos.

[Rogerin]

Neste caso tem que ver o ano/modelo da spyder antes de pegar as ferramentas.
Até o modelo 2009 (que é a minha) ela realmente vibra muito e a partir do modelo 2010, a forma de fixação do motor no quadro foi alterado, reduzindo a vibração. Posso confirmar pois fui ver o modelo 2010 e relamente vibra menos.

Don a minha é o modelo 2010.
Eu já tinha que ver um vazamento de óleo embaixo do motor, empolgado acabei colocando o motor na bancada.
Ele tem quatro coxim na parte inferior e dois traseira. O coxim inferior é de borracha com o miolo de metal, no caso da minha esta parte metálica esta eliminando a função da borracha. Vou ver se acho um coxim parecido com o de radiador o Passat.
Depois posto as fotos para o pessoal ver.