Mirage 650: Opiniões de proprietários

[Vladimir650]

[quote="Sasquatch
entendi o que vc fez, ligou direto na bateria da moto, ai realmente pra dar problema é dificil, vai alimentar pra sempre, bom, meu caso acho que vou seguir as tuas dicas e apenas trocar a bateria mesmo, preciso comprar essa bateria na internet´e apenas trocar no painel, deve resolver, acho que a minha nao segura mais a carga e nao alimenta o relogio, deve ter batido as botas ja! o modelo da bateria pode ser a que vc me falou mesmo ne? "CR2032" ?
quote]

Saquatch,

Acho que não fui claro, quando disse que soldei os fios na bateria, não é a bateria da moto e sim na bateria CR2032. Essa é aquelas baterias 3V tipo uma pastilha de Sonrisal. Essa bateria aquí em SP achamos muito fácil.

[Sasquatch]

pessoal, fiz a ativação da ECU, com uns 5 minutos ligada, o cooler ligou, mas e quem disse que desligou? quase 20 minutos e nada, dai acelerei ate o corte e desliguei, n sei se funcionou!

[COUTINHO.JOI]

pessoal, fiz a ativação da ECU, com uns 5 minutos ligada, o cooler ligou, mas e quem disse que desligou? quase 20 minutos e nada, dai acelerei ate o corte e desliguei, n sei se funcionou!

Se o dia foi quente é difícil desligar, a minha na primeira vez que fiz a ativação aconteceu isso tb. Já agora na 2a vez que fiz quando troquei os cabos e as velas, ela desligou certinho.
Coloque a moto em um lugar mais "fresco", olhe o nível da água do radiador, pois se estiver baixo é provável que seja isso tb que não deixe desligar a ventoinha.

Por fim, vc notou alguma diferença na moto?

[Sasquatch]

alguem poderia traduzir? (em linguagem que eu precise entender)......quero grampear no manual da moto.....



Uploaded with ImageShack.us

[Sasquatch]

pessoal, fiz a ativação da ECU, com uns 5 minutos ligada, o cooler ligou, mas e quem disse que desligou? quase 20 minutos e nada, dai acelerei ate o corte e desliguei, n sei se funcionou!

Se o dia foi quente é difícil desligar, a minha na primeira vez que fiz a ativação aconteceu isso tb. Já agora na 2a vez que fiz quando troquei os cabos e as velas, ela desligou certinho.
Coloque a moto em um lugar mais "fresco", olhe o nível da água do radiador, pois se estiver baixo é provável que seja isso tb que não deixe desligar a ventoinha.

Por fim, vc notou alguma diferença na moto?

coutinho, fiz numa manha de sabado na porta de casa com um vento fresco e forte, o radiador está ok, mas o cooler ligou e nao desligou mais, diferença nao senti nenhuma, vou levar na CC pra regular TPS, etc.....o caso de estar bebendo demais, mas essa será a ultima, vou fazer as revisoes de acordo com a tabela, no meu mecanico mesmo!

[Sasquatch]

se alguem tiver interesse no parabrisa original, me manda uma MP pq eu sou baixo e o vento fica turbulento demais no meu capacete, dai se eu dou uma esticada na coluna pra cima, a turbulencia para, mas nao da pra andar direto assim! rsrsrsrsr o motoqueiro desse estilo normalmente fica meio curvado, nao tem jeito! a nao ser que o encosto resolva isso!

[COUTINHO.JOI]

pessoal, fiz a ativação da ECU, com uns 5 minutos ligada, o cooler ligou, mas e quem disse que desligou? quase 20 minutos e nada, dai acelerei ate o corte e desliguei, n sei se funcionou!

Se o dia foi quente é difícil desligar, a minha na primeira vez que fiz a ativação aconteceu isso tb. Já agora na 2a vez que fiz quando troquei os cabos e as velas, ela desligou certinho.
Coloque a moto em um lugar mais "fresco", olhe o nível da água do radiador, pois se estiver baixo é provável que seja isso tb que não deixe desligar a ventoinha.

Por fim, vc notou alguma diferença na moto?

coutinho, fiz numa manha de sabado na porta de casa com um vento fresco e forte, o radiador está ok, mas o cooler ligou e nao desligou mais, diferença nao senti nenhuma, vou levar na CC pra regular TPS, etc.....o caso de estar bebendo demais, mas essa será a ultima, vou fazer as revisoes de acordo com a tabela, no meu mecanico mesmo!

Essa regulagem do TPS vc pode fazer em casa já que tem o painel original, mas daí tem que pegar umas dicas com o Vladimir e o Rinaldo. Eu não fiz e não sei fazer pq meu painel não é original. Do contrário leva numa BOA concessionária que vai sair com a moto zero de lá!

Sobre a tradução, joga no google tradutor que vai te dizendo item por item.

Abraço

[algn]

Pessoal acabei de chegar da CC, bela surpresa, revisão dos 3000 km, a pastilha do disco traseiro a que fica pro lado de dentro simplesmente esta quase no ferro e a de fora normal, ai vem a pergunta é normal nessa kilometragem, não achei normal, porém mandei trocar R$ 75,00 o par... A e uso muito pouco o freio traseiro não ando com o pé em cima dele... Com isso não entendi nada e eu nunca percebi roda presa sempre normal sem barulho sem nada... Engraçado que só foi 1 das pastilhas só a do lado de dentro do disco... a outra a de fora ta novinha...

[COUTINHO.JOI]

algn

estranho mesmo, será que já não veio assim de fábrica então?

[Sasquatch]

Pessoal acabei de chegar da CC, bela surpresa, revisão dos 3000 km, a pastilha do disco traseiro a que fica pro lado de dentro simplesmente esta quase no ferro e a de fora normal, ai vem a pergunta é normal nessa kilometragem, não achei normal, porém mandei trocar R$ 75,00 o par... A e uso muito pouco o freio traseiro não ando com o pé em cima dele... Com isso não entendi nada e eu nunca percebi roda presa sempre normal sem barulho sem nada... Engraçado que só foi 1 das pastilhas só a do lado de dentro do disco... a outra a de fora ta novinha...

nao estranhe, a minha tive que trocar muita coisa para uma moto de 3000km, daki uns dias nego pra comprar moto zero na kasinski tem q pedir pra tirarem tudo (roda, amortecedor, pastilhas, borrachas) pra ver se ta tudo novo!