Com certeza o escapamento esportivo faz ela gastar mais, porém a diferença está muito grande.Monaski escreveu:Isso mesmo!Moura escreveu:Eu entendi direito, deu 9 km/litro??![]()
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A unica coisa que eu fiz foi trocar o escapamento por um esportivo e estou rodando apenas dentro da cidade, 1º, 2º ou no máximo 3º marcha...
Shadow 750: Tanque, Consumo e Autonomia
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Pé-de-pano
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Concordo que tem algo errado... 
Ac.
Douglas
Douglas
Escapamento esportivo pede uma regulagem no sistema de carburação/injeção... você fez isso? não é só trocar e pronto...Monaski escreveu:Isso mesmo!Moura escreveu:Eu entendi direito, deu 9 km/litro??![]()
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A unica coisa que eu fiz foi trocar o escapamento por um esportivo e estou rodando apenas dentro da cidade, 1º, 2º ou no máximo 3º marcha...
E outra coisa... as primeiras marchas são as que consomem mais... vc está exigindo mais da moto...
o consumo tende a diminuir na quinta marcha e em velocidades em torno de 90 a 100km/h
outro fator que contribui para o consumo é o filtro de ar, tipo de combustível, temperatura do ambiente, puxada que você dá no acelerador...
consumo de moto é um sistema complexo de ser medido... tem q verificar todos esses fatores...
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Wellington Rodrigues
DESVIRTUADOR
Shadow 750 - Aparecida
Nova Iguaçu- RJ
http://w.rodrigues.nafoto.net
Wellington Rodrigues
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http://w.rodrigues.nafoto.net
pessoal..comecei minha segunda aferição do tanque..em breve postarei os resultados.
ressaltando que na primeira medida, mao leve..mal acelerando. so no sapatinho.
SERJÃO, QUANDO FOR AO JERIVÁ, AVISA QUE VOU TAMBEM...ABRAÇOS
ressaltando que na primeira medida, mao leve..mal acelerando. so no sapatinho.
SERJÃO, QUANDO FOR AO JERIVÁ, AVISA QUE VOU TAMBEM...ABRAÇOS
GLAMUROSA

Então parceiro, antes de trocar o escapamento ela ja vinha apresentando essa média...wellrod escreveu:Escapamento esportivo pede uma regulagem no sistema de carburação/injeção... você fez isso? não é só trocar e pronto...
Cidade do interior tudo é perto, então é só marcha curta mesmo! e uso ela no dia a dia!E outra coisa... as primeiras marchas são as que consomem mais... vc está exigindo mais da moto...
Disso eu tenho conhecimento, mas a unica viagem que fiz eu n mantive essa média, eu oscilava entre 100 a 140... vou ter q pegar estrada novamente e testar...o consumo tende a diminuir na quinta marcha e em velocidades em torno de 90 a 100km/h
Filtro de ar e de combustível, peguei essa moto tem somente uns 2 meses (na concessionária em Belém) e ela ja estava com mais de 6000 Km rodados, e me falaram que estava toda revisada, vai saber né?!outro fator que contribui para o consumo é o filtro de ar, tipo de combustível, temperatura do ambiente, puxada que você dá no acelerador...
Aqui é Pará o clima é 34º hahahah (Os que morrem aqui e sabem que vão para o inferno, chegam a levar cobertores com medo de passar frio por la) hahahah
E como ela esta com escapamento esportivo a mão pesa para ela ficar sempre roncando! hahaha
consumo de moto é um sistema complexo de ser medido... tem q verificar todos esses fatores...
Vou levar ela essa semana em um mecânico de confiança e fazer uma revisão de cabo a rabo!

Só mais uma dica, se me permites...
a melhor revisão quem fará é você... concessionária NENHUMA vai trocar peças pra revender motos...
alguns itens são fáceis de serem observados...
vou tentar me lembrar de alguns:
Combustível:
- Utilize sempre um posto de confiança e se possível utilize gasolina aditivada (ela não vai te dar nada a mais em performance, mas vai manter teu sistema razoavelmente mais limpo)
- Filtro de ar: é só tirar os parafusos da tampa do filtro e fazer a verificação do filtro... ele não deve estar muito escuro, úmido e oleoso...
- Limpar o respiro do reservatório do filtro de ar... ele geralmente acumula óleo e água, principalmente qdo se pega chuva...
- Trocar todos os filtros possíveis... só de combustível são 2 pequenos q ficam abaixo do banco em frente a bateria
- Verificar a vareta de óleo se o óleo está no nível correto e na coloração adequada para continuar rodando... caso contrário, se ele estiver muito muito escuro, é bom já pensar numa troca... e não só trocar o óleo + o filtro de óleo...
- Velas... velas afetam na queima do combustível, consequentemente também no consumo... fazer a verificação removendo as velas com a chave de vela que já vem na maletinha de ferramentas da Honda... analisar o estado das velas, se estão queimadas, se estão carbonizadas, molhadas de óleo...
- Arrefecimento... obsevar a coloração do líquido existente, o nível do líquido NO radiador e NO reservatório...
Isso é tirando por básico... nenhum mecânico por mais paciente e gente boa que seja vai fazer todas essas coisas... ele vai ligar a moto, ouvir o barulho do motor, dar uma olhada se está saindo fumaça, se a lenta está regulada e pronto... te devolver e cobrar uma grana...
em geral é assim... então, eu te aconselho que vc perca um sábado na sua casinha verificando todas essas coisas...
é MUITO mais seguro...
a melhor revisão quem fará é você... concessionária NENHUMA vai trocar peças pra revender motos...
alguns itens são fáceis de serem observados...
vou tentar me lembrar de alguns:
Combustível:
- Utilize sempre um posto de confiança e se possível utilize gasolina aditivada (ela não vai te dar nada a mais em performance, mas vai manter teu sistema razoavelmente mais limpo)
- Filtro de ar: é só tirar os parafusos da tampa do filtro e fazer a verificação do filtro... ele não deve estar muito escuro, úmido e oleoso...
- Limpar o respiro do reservatório do filtro de ar... ele geralmente acumula óleo e água, principalmente qdo se pega chuva...
- Trocar todos os filtros possíveis... só de combustível são 2 pequenos q ficam abaixo do banco em frente a bateria
- Verificar a vareta de óleo se o óleo está no nível correto e na coloração adequada para continuar rodando... caso contrário, se ele estiver muito muito escuro, é bom já pensar numa troca... e não só trocar o óleo + o filtro de óleo...
- Velas... velas afetam na queima do combustível, consequentemente também no consumo... fazer a verificação removendo as velas com a chave de vela que já vem na maletinha de ferramentas da Honda... analisar o estado das velas, se estão queimadas, se estão carbonizadas, molhadas de óleo...
- Arrefecimento... obsevar a coloração do líquido existente, o nível do líquido NO radiador e NO reservatório...
Isso é tirando por básico... nenhum mecânico por mais paciente e gente boa que seja vai fazer todas essas coisas... ele vai ligar a moto, ouvir o barulho do motor, dar uma olhada se está saindo fumaça, se a lenta está regulada e pronto... te devolver e cobrar uma grana...
em geral é assim... então, eu te aconselho que vc perca um sábado na sua casinha verificando todas essas coisas...
é MUITO mais seguro...
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Wellington Rodrigues
DESVIRTUADOR
Shadow 750 - Aparecida
Nova Iguaçu- RJ
http://w.rodrigues.nafoto.net
Wellington Rodrigues
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Ow wellrod isso foi uma verdadeira aula, e pode ter certeza q irei colocar isso em prática!
Meu Velho é um excelente mecânico, aprendeu com a vida e entende muito, mas ele so me da umas dicas e nada de colocar a mão na massa... 

Monaski escreveu:Galera ou a minha motoca esta com alguma coisa errada ou minha tocada esta muito forte!
É Moura, acho que a pequena Amy está com concorrência forte!!Moura escreveu:... minha é carburada e ta fazendo 15km/litro e eu acho que ela ta bebendo demais.....
André


É véio... nesse mundo de hoje tem q meter a cara, ler os manuais e fazer você mesmo... não dá pra confiar na "boa vontade" dos seres humanos... mesmo você pagando pelo serviço... é todo mundo querendo se dar bem...Monaski escreveu:Ow wellrod isso foi uma verdadeira aula, e pode ter certeza q irei colocar isso em prática!Meu Velho é um excelente mecânico, aprendeu com a vida e entende muito, mas ele so me da umas dicas e nada de colocar a mão na massa...
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Wellington Rodrigues
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Sérgio Soares
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Gogó,gogó escreveu:pessoal..comecei minha segunda aferição do tanque..em breve postarei os resultados.
ressaltando que na primeira medida, mao leve..mal acelerando. so no sapatinho.
SERJÃO, QUANDO FOR AO JERIVÁ, AVISA QUE VOU TAMBEM...ABRAÇOS
Estamos combinando de ir ao Jerivá, novamente, no próximo domingo. Se confirmar te aviso.
Sérgio
Moto é lazer.

