Mirage 250: Para Iniciantes

[Loka]

anotada

[Coringa]

2 - O morto na Mirage é mais fácil achar jogando da segunda pra primeira. Só dar um leve pisão e ela engata. Com o tempo se acerta logo de cara.

boa esta hein... vou anotar...

mas tem um negocio, por exemplo: teve uns momentos que eu nao conseguir tirar do neutro (detalhe na caida da calçada...) fiz um baita esforco para da uma mexida nela... liguei e ai consgui engatar...
isso é normal??

Outra dica para mudar a marcha para Neutro é acelerar o motor e assim que soltar, trocar a marcha. A troca de marchas é facilitada com este aumento da rotação. Não precisa - e não deve - forçar para trocar a marcha. Ao invés disso, tente essa dica de elevar a rotação do motor com a embreagem acionada e, assim que soltar o acelerador, troca-se a marcha para o Neutro.

Exatamente. Esta dica da aceleração é a melhor. Tanto que é comum com quem ainda não está acostumado, ao arrancar, para no neutro quando vai passar da primeira para a segunda.

Aliás, iniciante achar o neutro neste momento da arrancada é fácil, fácil...

[Rodrigocbt]

Obrigado pelas dicas e principalmente pelo convite...

dei uma rápida olhada e me animei...

vou ver com calma a noite mas tô afim de ir... e Osasco - Cotia nem é assim tão longe... mas de moto tenho q ficar no suco.. equilibrar sem álcool já num tá das 10 coisas mais fáceis... heheh

[Loka]

2 - O morto na Mirage é mais fácil achar jogando da segunda pra primeira. Só dar um leve pisão e ela engata. Com o tempo se acerta logo de cara.

boa esta hein... vou anotar...

mas tem um negocio, por exemplo: teve uns momentos que eu nao conseguir tirar do neutro (detalhe na caida da calçada...) fiz um baita esforco para da uma mexida nela... liguei e ai consgui engatar...
isso é normal??

Outra dica para mudar a marcha para Neutro é acelerar o motor e assim que soltar, trocar a marcha. A troca de marchas é facilitada com este aumento da rotação. Não precisa - e não deve - forçar para trocar a marcha. Ao invés disso, tente essa dica de elevar a rotação do motor com a embreagem acionada e, assim que soltar o acelerador, troca-se a marcha para o Neutro.

Exatamente. Esta dica da aceleração é a melhor. Tanto que é comum com quem ainda não está acostumado, ao arrancar, para no neutro quando vai passar da primeira para a segunda.

Aliás, iniciante achar o neutro neste momento da arrancada é fácil, fácil...

usei esta da acelaracao hj e du certo... poreeemmm..rs.. numa parada no farol vermelho nao consegui engatar a primeira de jeito nenhum.. era segunda, neutro, segunda, neutro e primeira nem pensar.. desisti, esperei o farol abrir e sai na segunda na manha do gato... normal isso?

[KahnBr]

Turma, só uma dúvida, compensa colocar gasolina PODIUM?? próximo fds terei q encher o tanque...

Amigo, a gasolina Podium seria um desperdício - se pensar na questão do desenvolvimento do motor e no dinheiro, se pensar no meio ambiente é um bom negócio, pois possui menos enxofre!

A grande diferença entre as gasolinas, a grosso modo, é que a Podium é uma gasolina de alta octanagem, ou seja, é uma gasolina para super motores de altíssimo desempenho, não é o caso do bom motor da Mirage.

A gasolina aditivada tem seu diferencial na maior concentração de detergentes/dispersantes que têm a função de evitar entupimentos no sistema de combustível e também dá um rendimento melhor (esta última afirmação é mais empírica do que teórica).
A aditivada é especialmente recomendada para motores compactos, que TRABALHAM EM ALTA ROTAÇÃO e temperatura, além de injeção eletrônica (segundo uma pesquisa demonstrada pela própria Petrobrás), mas obviamente serve também a motores carburados, porém temos que olhar a questão do tempo utilizando gasolina comum e o risco de entupir todo o sistema se fizer a troca de uma vez para aditivada - a troca deve ser gradativa ou após limpeza do sistema.

Temos ainda a gasolina Premium que também possui octanagem maior e é recomendada para veículos de alto desempenho.

Portanto, se olhar a questão ambiental vale muito uma gasolina Podium, no mais, é desperdício.

Uma BR Supra cumpre bem o papel para nossa Mirage.

[Zanotti]

Pessoal,
qual seria a média de valor das revisões da Mirage 250?

Obs.: Tento acalmar minha ansiedade fazendo perguntas pq parece que não será neste sábado que pegarei minha Margie... por conta de uns atrasos no processo de licenciamento/emplacamento...

Só me resta aguardar

[Loka]

Pessoal,
qual seria a média de valor das revisões da Mirage 250?

Obs.: Tento acalmar minha ansiedade fazendo perguntas pq parece que não será neste sábado que pegarei minha Margie... por conta de uns atrasos no processo de licenciamento/emplacamento...

Só me resta aguardar

entao... a fofa da minha cc me fez esperar exatos 30 dias... entao é bom vc acalmar bem a sua ansiedade viu..rs

a minha primeira revisao falaram que vai ser 80,00

[Leoloster]

Eu esperei 3 semanas. #fail

[samuel.longo]

Ola a todos... sou novo por aqui...

...então ja vou pedir desculpas se por ventura postei em lugar errado...

O lance é o seguinte... eu sou "noob" de moto... so andei de garupa.. mas sempre tive vontade de ter uma ... e agora quero colocar esta vontade em pratica...

Quero uma moto tipo "crassica" e a mais proxima do que minha "casa da moeda" pode pagar é a Kasinski Mirage 250. Ja vi aqui que não existem "contra indicações" desta moto pra quem esta iniciando.

Como eu nao penso... mas sim planejo.. queria a ajuda de vocês pra esclarecer algumas duvida e ate opiniões... que vão de onde tirar carta ate o capacete "old" pra combinar com a motoca...

e ai.. abro um topico novo ... ou vou postando aos poucos???

[jirschik]

...abro um topico novo ... ou vou postando aos poucos???

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