Faixa exclusiva para Motos e Corredores

[rafaeladvogado]

Além disso para sair da 23 em qualquer ponto você precisa ir para a faixa dos carros e se manter à direita...

Tem razão... se for isso.. tudo ok... porém se o motociclista estiver simplesmente circulando pela via comum daí tem que tomar uma surra, pois se existe faixa exclusiva devemos usá-la...

Quanto a teoria do maior protege o menor.. é interessante... porém eu ainda acho que a solução é aquela testada na holanda... tirar sinaleiras e colocar rotatórias... os motoristas acabam se organizando e reduzindo nas rotatórias e ao mesmo tempo reduzem os engarrafamentos...

Só espero que não adotem a regra dos barcos... onde a embarcação maior sempre tem a preferência ...heheheh

[Jovi]

Não é teoria não.... se não estou enganado isso consta até do código de trânsito...

[rgallas]

Rafael;

Uma correção, a lei de embarcações é como a dos automóveis: O maior proteje o menor. A preferencia são dos barcos a remo, depois vem os veleiros, depois lanchas e iates e todos estes não podem cruzar na frente dos barcos maiores por causa do tempo de resposta deles, mas eles andam em rotas demarcadas nas cartas nauticas.

Aliás isto é muito respeitado no meio náutico.... ou era.. agora tem motoboy (jetsky) na água tambem. hehehehe

[Jovi]

Inclusive o lance dos mergulhadores também entram nessa cadeia... acho que seriam como os pedestres.... rsrsrsrs...

Os Moto-Jetsky às vezes estão na vez de levar a bronca por conta de acidentes em praias...

[rafaeladvogado]

...
agora tem motoboy (jetsky) na água tambem. hehehehe

heheheheheh seria a solução substituir os motoboys da marginal tietê por jetskis dentro do rio tietê hehehheheheee só que os motores dos jets teriam que ser preparados pra não entupir hehehhehehehee... brincadeira...

Imagina os motoboys de jetski... seria uma boa opção nos dias de chuva.. que inunda tudo hehehe

[rgallas]

Inclusive o lance dos mergulhadores também entram nessa cadeia... acho que seriam como os pedestres.... rsrsrsrs...

Os Moto-Jetsky às vezes estão na vez de levar a bronca por conta de acidentes em praias...

Tanto que em algumas praias já fizeram área exclusiva pra eles. Tá se repetindo no transito.

[Jovi]

Kassab já admite desistir de faixa para motos

RICARDO SANGIOVANNI
Colaboração para a Folha de S.Paulo
CATIA SEABRA
da Folha de S.Paulo

Após dois dias de trânsito carregado na avenida 23 de Maio, o prefeito Gilberto Kassab (DEM) já admite desistir do corredor exclusivo para motos, em teste desde segunda (21).

Kassab disse ontem que os dados parciais sobre o teste "não são favoráveis" e que a experiência "muito possivelmente não terá seqüência". "As simulações e os dados analisados pela CET não favorecem a manutenção dessa exclusividade para as motos na 23 de maio."

A média de congestionamento na avenida, que durante todo o ano de 2006 ficou entre 2,5 e 3 km, foi mais que o dobro do normal nos dois dias em que uma das cinco pistas ficou reservada às motos: 5,1 km na segunda-feira e 7 km ontem. Isso em plenas férias.

O secretário municipal dos Transportes, Alexandre de Moraes, esteve ontem à tarde com Kassab. Em nota, Moraes reconheceu o "desconforto" causado aos motoristas. Ele disse que a experiência deve continuar por mais dois dias --anteriormente previsto até o dia 25, o teste acabará amanhã, em razão do feriado na sexta.

"Queremos terminar os dias de experiência para verificar se há essa compensação da piora da fluidez com a melhora da segurança dos motoqueiros", disse Moraes ontem. Segundo ele, no trecho de 2,9 km onde funciona o teste, não há registro de acidentes desde segunda-feira.

Ontem, dois acidentes sem gravidade envolvendo motos ocorreram fora do trecho.

Embora a prefeitura justifique a faixa exclusiva como uma medida de segurança, a 23 de Maio não está entre as vias mais perigosas para os motoqueiros. Em todo o ano de 2006, segundo a prefeitura, um motoqueiro morreu ali. Na avenida Aricanduva, na zona leste, houve 11 mortes. A prefeitura diz não ter dados sobre 2007.

"Larga demais"

Após a reunião com Kassab, o secretário recebeu entidades de motoboys e motociclistas para discutir a faixa na 23 de Maio, a proibição da circulação de motos nas vias expressas das marginais a partir do dia 11 e a regulamentação da lei do motofrete (que prevê novas taxas).

O Sindicato dos Mensageiros Motociclistas, que anteontem elogiara a faixa exclusiva, ontem a criticou. "Ficou muito larga e deixou os motoristas chateados com os motoboys. Deveria ser mais estreita, como na Sumaré", disse Gilberto dos Santos, presidente da entidade.

Mesma opinião tinham motoristas e usuários de ônibus. "Não tem espaço para criar um corredor para ônibus, imagina para motos", disse a agente de companhia aérea Estela de Lima, 25, que levou cerca de 50 minutos -30 a mais que o normal- de Congonhas (zona sul) para a Mooca (zona leste).

"Gosto da idéia, mas tem de ser mais estreita", diz o empresário Antonio Espínola, 53.

Segundo a gestora de segurança da CET Heloísa Martins, não é possível criar um corredor mais estreito, pois as faixas da 23 de Maio já sofreram redução em 2006, quando a via ganhou uma faixa (são cinco).

Ontem a CET registrou o maior percentual de congestionamento de janeiro --95 km em toda a cidade, às 11h30. Nesse horário, a Folha mediu o tempo de viagem no corredor norte-sul. O congestionamento estava pior no sentido centro.

[Jovi]

Faixa exclusiva da 23 de maio termina amanhã

A faixa exclusiva para motocicletas na avenida 23 de maio deve ter o período de experiência terminado amanhã, dia 24.

No feriado de aniversário da cidade de São Paulo, o trânsito de motos deve permancer normal, junto com os carros.

A administração municipal divulgou que a medida não foi eficaz haja visto o aumento do trânsito com a inserção da faixa exclusiva para motocicletas, assim, a medida não deve permanecer.

Mesmo assim, a experiência foi tida como proveitosa.

[rafahc]

Comissão aprova projeto que proíbe moto entre automóveis

A ccj ( Comissão de Constituição e Justiça) da Câmara aprovou nesta segunda feira projeto que proíbe o tráfego de motos entre os veículos, mesmo na hora de ultrapassagem.
O texto também preve multa de R$85,13 para quem circular entre a pista e a calçada (meio Fio).
O projeto foi aprovado em caráter terminativo, ou seja, caso não haja nenhum recurso que obrigue votação no plenário da Câmara, ele segue para o Senado e , caso seja aprovado, irá para senção do presidente.

[Retirado do Jornal Metro 15/04]



Proibir de andar no meio fio até concordo! Mas entre as faixas é F*D@!
O transito de São Paulo já é uma "maravilha"! com as motos andando no corredor, agora imagina se todas as motos ficar em fila!!
Se em dias "normais" o transito chega a 80 KM de lentidão com as motos em fila esse valor pode dobrar!!
Como eles vão fiscalizar isso?
p*rra! vc paga uma bica de seguro obrigatorio, IPVA e mais uma porrada de impostos e esses Felas querem proibir de você andar de moto! tem outra lei rodando lá dentro que é a proibição do garupa!

Moro na Sapopemba e trabalho em Pinheiros, pego a Radial todos os dias! e é impossivel vir seguindo os carros, vou ter que sair de casa que horas? 3 ou 4 horas antes? Pego o corredor e venho embora! demoro cerca de uma hora! (venho tranquilo!) essa mesma rota nos sinais de semana que a radia está vazia faço em 35 - 40 min.
Agora por causa desses felas da P! que ficam se matando e fazendo merd* de moto por ai, nós que andamos de moto decentemente e respeitamos a lei, temos que pagar o pato, pq eles não sabem diferenciar motoqueiro e motoboy de nós motociclista!
...


Abraços...

[rafaeladvogado]

comentários:

1- Já existe um tópico sobre o assunto motos no corredor... então solicito que algum moderador envie esta postagem para lá...

2- se todas as motos ficarem em fila indiana... os carros que estão atrás vão passar por todas as motos obrigando as motos a dar lado... e vai ocorrer o efeito contrário... carros passando entre motos em fila...

A solução para tudo isso é as faixas exclusivas para motos, mas preferem inventar essas leis babacas que serão aprovadas por pessoas que não entendem nada de motociclismo e que tem ciumes quando estão no engarrafamento e são ultrapassados por motos...

abraço...