Mercado x Consumidor

[DSM]

O mercsdo de usados está realmente muito ruim pra quem quer vender, tanto carros, quanto motos. Agora quem tá com a grana pra comprar, este é o momento.

[Rogerio Rocha]

o momento é bom pra comprar ! já pra trocar ta embaçado

se tem vantagem de um lado perde de outro !

[cros]

Morador de Porto Feliz (118 quilômetros de São Paulo), ele preferiu comprar o carro zero-quilômetro sem se desfazer do seu veículo antigo, um Volkswagen Gol 1995.

"Não valia a pena usá-lo como entrada na troca, pois me ofereceram apenas entre R$ 5 mil e R$ 6 mil. Acabei comprando um VW Fox novo e vou utilizar o Gol para percursos curtos ou mais exigentes, como estradas de terra", explica o advogado.

Se não houver uma mudança no quadro, vamos ter uma quebradeira de revendas e muito carro usado abandonado como os americanos fazem nas rodovias e postos abndonados.

Acho que a saida é manter o veículo usado em casa e aumentar as manutenções preventivas, pois mesmo usado, ainda pode rodar muito mais que os novos, não é só o IPI que faz reduzir o preço, mas o uso de peças mais baratas feitas com mão de obra barata, o uso de plastico em abundancia.

[dfelipe]

Eu tenho um Vectra elite 2006 que comprei a 2 anos, mantenho ele sempre em dia, cuido de todas as manutenções, não deixo qualquer problema se agravar...

Este é um carro que pelo ano dele vale na casa dos 35 mil... a desvalorização dele foi absurda... penso em continuar com ele por um bom tempo, se vender ele hj pra comprar um carro novo no mesmo patamar, gastaria pelo menos 70 mil... sendo que este em 3 anos estará novamente valendo menos de 40 mil...

Fica a dica, antes de partir pra um carro zero, procure um carro usado em boas condições, normalmente se acha um baita carro por preço de 1.0 novo....

[cros]

É a corrida pra pegar um zero, um financiamento e por fim ir pra conta dos inadimplentes.

Não sei se existe fila pra compra de motos.

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CLEIDE SILVA - O Estado de S.Paulo
Com a possibilidade de o corte do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) acabar no fim do mês, houve corrida às lojas e vários modelos estão em falta, principalmente aqueles lançados recentemente.

O consumidor que deseja comprar um Fiat Grand Siena, por exemplo, tem de esperar três meses e, quando receber o sedã, provavelmente terá perdido o desconto. O compacto Palio Sporting, versão top da linha, também tem espera de 90 dias.

O sedã Cobalt e o monovolume Spin, da General Motors, têm versões com fila de 30 a 60 dias. Desde o anúncio do corte do IPI, em maio, as montadoras - que nos dois meses anteriores operaram com semana reduzida de trabalho - voltaram a fazer horas extras, mas ainda assim há falta de alguns carros.

No mês passado, a Fiat contratou 600 funcionários para ampliar a produção diária de 3 mil para 3.150 unidades em Betim (MG). Na GM, os funcionários de São Caetano, do Sul estão trabalhando dois sábados por mês.

Na Volkswagen de São Bernardo do Campo e de Taubaté há expediente quase todos os sábados desde junho. Na Honda, os funcionários de Sumaré cumprem 2,5 horas extras por dia desde julho. A Ford, que chegou a adotar a semana de quatro dias, agora opera em ritmo normal.

Na opinião do sócio-diretor da RC Consultores, Fábio Silveira, a manutenção do corte do IPI até o fim do ano "é fundamental para engatilhar uma recuperação mais substancial da economia em 2013". Para ele, o fim do incentivo "vai frustrar um movimento de expansão gradual" da indústria automobilística e do setor industrial como um todo.

Mesmo com o IPI menor, a produção de carros está caindo 8,5% em relação ao ano passado, enquanto as vendas apresentam alta de 4,9% até julho. Silveira acredita que, sem o benefício, o setor fechará o ano com resultados abaixo do esperado.

Em dezembro de 2008, na crise internacional, o governo reduziu o IPI inicialmente por três meses. O benefício foi prorrogado até março de 2010, ainda que no último período a volta à alíquota cheia tenha sido gradual. Naquele período, o governo não exigiu a manutenção de empregos num primeiro momento e houve cortes. Desta vez a exigência fez parte do acordo e foram abertas 2,7 mil vagas desde maio.

[cros]

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24/08/2012 - 06h15
Dilma quer manter preço de carros mais baixo para garantir retomada

Preocupado em garantir a a retomada de fôlego da economia neste segundo semestre, o governo Dilma vai manter o foco no setor automotivo, responsável pelos primeiros sinais de recuperação da indústria nacional.

Está praticamente certo que a redução de IPI para carros, que inicialmente vence na próxima sexta, deve ser prorrogada por pelo menos mais dois meses.

Segundo a Folha apurou, a avaliação da equipe econômica é que a redução do IPI gerou os efeitos desejados no mercado e sua renovação ainda é recomendável para evitar uma queda no ritmo de recuperação da economia neste segundo semestre.

Como é praxe, a oficialização da medida será tomada na próxima semana, no último dia de vigência da atual redução do IPI. Interlocutores presidenciais afirmam que a iniciativa só será descartada se o governo entender que a arrecadação está muito abaixo do necessário, o que o impediria de seguir abrindo mão dessa receita.

Um assessor do governo destacou que a recuperação da economia neste início de segundo semestre não está muito forte, e elevar o IPI dos carros agora pode causar desestímulo exatamente em um setor que acelerou seu ritmo de vendas nos últimos meses.

Em maio, o governo reduziu o IPI de carros nacionais de 1.000 cilindradas de 7% para zero. Dos com motorização entre 1.000 e 2.000 cilindradas flex, o imposto caiu de 11% para 5,5%. Nos utilitários, o corte foi de 4% para 1%.

E de-lhe joguinho sujo contra o consumidor

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ESTRATÉGIA

A ordem no Planalto é não dar como garantida a prorrogação do IPI nesta semana.

A presidente e o ministro Guido Mantega (Fazenda) preferem aguardar o último momento para confirmar a redução, para evitar que o cidadão adie sua compra.

Além disso, as concessionárias estão fazendo campanhas publicitárias para este fim de semana, destacando que está próximo o fim da redução do IPI sobre carros.

No mês passado, já havia uma disposição do Ministério da Fazenda de manter o IPI mais baixo, mas ameaças de demissões em montadoras, como o caso da GM em São José dos Campos, fizeram o governo reavaliar a ideia.

Na ocasião, a própria presidente da República mandou recados prometendo levantar a medida.

Isso só se reverteu quando a montadora se comprometeu a não diminuir seu saldo de empregos no Brasil.

Essa é a pratica do livre mercado lulopetista, depois que o consumidor comprou seu carro financiado vai amargar com um financiamento escorchante, e depois vai amargar com um veiculo usado que ninguém vai querer, e assim arrebenta com o mercado de usados que já está estagnado, o que ela quer? Que se entregue o usado num ferro velho?

[py5cac]

Então Cros,

Realmente tudo são táticas para remediar um problema que acredito que ainda vai explodir mais para frente.

Tanto imóveis quanto veículos estão criando uma bolha, ninguém mais compra a vista.. hoje você nem consegue desconto se quiser pagar a vista.. o comércio prefere pagar juros e taxas ao invés de premiar os consumidores..

Isso me revolta...

Essa estória do fim da redução de IPI é só conversa, logo volta novamente, parece casas Bahia, vendas pela metade do preço, só hoje.. você volta na outra semana e ainda está mais barato do que você pagou na promoção..

http://www.gazetadopovo.com.br/economia ... dois-meses

Um abraço.

[cros]

Agora vejam isso:

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24/08/2012 - 15h33
Governo divulga previsão do PIB, mas depois diz que fará revisão

Atualizado às 16h19.

Menos de uma hora depois de divulgar que a estimativa do governo para o crescimento do PIB (Produto Interno Bruto) de 2012 estava mantida em 3%, o Ministério da Fazenda enviou uma correção pedindo para desconsiderar a página do boletim "Economia Brasileira em Perspectiva", que continua a informação.

"Favor desconsiderar as projeções constantes da página 35 referentes à investimento e PIB. Os números estão sendo revistos", diz o comunicado. A primeira versão do boletim do Ministério da Fazenda mantinha a expectativa em 3%, informação assinalada como "estimativa do governo".

Em julho, o Ministério do Planejamento já havia rebaixado a estimativa do PIB de 2012 de 4,5% para 3% por conta dos sinais fracos da atividade. O BC (Banco Central) projeta um crescimento de 2,5% neste ano --abaixo da expansão de 2,7% do ano passado.

Na segunda, o mercado reduziu sua estimativa para o PIB pela terceira semana consecutiva ao projetar um crescimento de apenas 1,75% para o PIB deste ano, segundo o boletim semanal Focus, divulgado pelo BC.

O relatório destaca a expectativa para a inflação oficial neste ano, atualmente em 4,7%, valor próximo ao centro da meta (4,5%).

Para 2013 e 2014, as estimativas do governo para a atividade econômica se mantiveram inalteradas --em 5,5% e 6%, respectivamente.

Se junto a uma redução no crescimento isso não poderá levar os novos compradores a um arrocho com seus financiamentos no futuro???

[py5cac]

Então Cros..

Esse negócio já virou promoção de lojinha..

Redução do IPI - prorrogada.

O que o governo está fazendo é alimentar a crise, mais alguns anos isso explode.. todo mundo só compra financiado..

http://economia.uol.com.br/ultimas-noti ... oveis.jhtm

Um abraço

[cros]

Ah então, toda hora tem noticia de gente endividada e que aumentou mais de 50% a inadimplencia....