Kansas 150: Opiniões de proprietários

[Kenny]

Aleluuuia!!!
Boas notícias enfim, tomara que esse pessoal entenda que a melhor propaganda é um cliente satisfeito.

[JéSQ]

Isso é o mais importante !!

Motociclista feliz !!!

[rjdiogo]

Bom dia.

Comprando a kansas 150 tem algum gasto adicional, como emplacamento?

Seguro e imposto já estou ciente.

[roddy]

Bom dia.

Comprando a kansas 150 tem algum gasto adicional, como emplacamento?

Seguro e imposto já estou ciente.

Comprei aqui em Campinas e fiz a documentação em 20/02. Essas foram as taxas:

- Placa: R$ 63,22
- DPVAT: R$ 237,78
- CRLV: R$ 182,26
- IPVA: R$ 98,00

[LordWams]

Gurizada to com ela lol minha pratinha ta ai...
ah mas eu ganhei o emplacamento, e pude escolher alforges, sissy-bar ou bolha, isso aqui no RS neh!
T mas

[rjdiogo]

Eu tenho q regularizar o ipva e o dpvat logo que adquirir a moto ou eu tenho um tempo pra pagar?

[roddy]

Eu tenho q regularizar o ipva e o dpvat logo que adquirir a moto ou eu tenho um tempo pra pagar?

Se não me engano, tem 30 dias a partir da data da nota fiscal de compra. Única coisa que parcela é o ipva... seguro a vista!!

Despachante faz tudo em umas 3 vezes porém tem uma taxa de serviço... de 70 a 90 Reais.

[Rhedaell]

Tem uma semana que tô com minha pretinha e tô gostando muito dela, uma maravilha de andar, só tenho um probleminha.

O câmbio dela é muito duro, em movimento ela é tranquila, mas passar pra primeira marcha com moto parada é um drama, às vezes não sai do netro, meio que engata no neutro.

Alguém sabe como ajustar isso?

[rjdiogo]

Cara conheço um blog que um cara dá dicas a respeito da kansas 150 e uma das dicas é essa. Quando eu chegar do trabalho eu posto aqui o endereço do blog se ningúem tiver falado nada.

Cara pretendo comprar a minha essa semana...
E aí quanto custou a sua? Veio ja emplacada e com documentação?

Outra coisas que queria saber é a respeito da regulagem das válvulas, como eu vou saber se foi regulado mesmo na hr que eu for buscar a kansas?

Abraço

[Porcaro]

O câmbio dela é muito duro, em movimento ela é tranquila, mas passar pra primeira marcha com moto parada é um drama, às vezes não sai do netro, meio que engata no neutro.

Alguém sabe como ajustar isso?

Cara, essa é única coisa que não gostei na minha Kansas, o câmbio é muito duro, as vezes ao parar no faról é um parto pra achar o neutro, e tb tem vezes em que a marcha trava e só volta quando solta a embreagem, chega a dar um tranco razoável.

Nesse FDS dei uma volta em uma Intruder 250 que um amigo comprou, o câmbio parecia uma manteiga.