MOTOR
TIPO 2 cilindros em L a 90°, 2 válvulas por cilindro, refrigerado a ar, com sistema desmodrômico.
CILINDRADA 992cc
DIÂMETRO X CURSO 94 x 71,5 mm
TAXA DE COMPRESSÃO 10: 1
POTÊNCIA 92 Cv a 8.000 rpm
TORQUE 93 Nm a 6.000 rpm
ALIMENTAÇÃO Injeção eletrônica Magneti Marelli com corpo de injeção de 50 mm
TRANSMISSÃO
TIPO 6 marchas
TRANSMISSÃO PRIMÁRIA engrenagens
TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA Corrente
EMBREAGEM Multidisco banhada a óleo com acionamento hidráulico
CHASSI
QUADRO Tipo Treliça de aço tubular
SUSPENSÃO DIANTEIRA Invertida Marzocchi de 43 mm totalmente ajustável
SUSPENSÃO TRASEIRA Balança convencional com dois amortecedores e com ajuste de pré-carga
FREIO DIANTEIRO Discos duplos semi-flutuantes, 320 mm, pinças Brembo de 2 pistões.
FREIO TRASEIRO Disco simples, 245 mm, pinça Brembo de 2 pistões.
PNEUS E RODAS
RODA DIANTEIRA Raiada com aro de alumínio e raios de aço inox, aro 17
PNEU DIANTEIRO 120/70 R 17
RODA TRASEIRA Raiada com aro de alumínio e raios de aço inox, aro 17
PNEU TRASEIRO 180/55 R 17
DIMENSÕES E PESO
COMPRIMENTO TOTAL 2180 mm
ALTURA DO ASSENTO 825 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.425 mm
ÂNGULO DE CASTER 24°
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 15 litros
PESO A SECO 181 kg
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
CARACTERÍSTICAS Semi-carenagem; Guidão estilo Tomaselli; Painel analógico eletrônico com relógio digital, luz indicadora de baixo nível de combustível, sistema de alarme imobilizador; ponteiras de escapamento individuais com pintura preta; banco com capa estilo monoposto.
CORES Vermelho com faixa branca
GARANTIA 2 anos sem limite de kilometragem
Fonte: http://www.ducatibrasil.com.br
