eu sou um Hard User! Rodava com a minha kansas cerca de R$120km/dia no trajeto de casa para o trabalho, nesta rota eu passava por rodovias, trexos de bairros com buracos, avenidas e tudo o quanto mais você possa imaginar! minhas dicas pessoais:
Dica 1 - instale um ssy-bar: (existem dois motivos)
o primeiro é para você não perder a sua mulher na estrada.... hehehehehe, isso demostra carinho por ela. garanto ela vai ficar super satisfeita e ir pra você para qualquer lugar desde que seja perto sem reclamar. Para viagens mais longas como as suas viajgens de 250 km instale um banco maior (vide dica 2).
o segundo é que para muitos uma moto custom = conforto passageiro e garupra = sissy-bar = tudo a ver! o sissy-bar quando não tem na moto faz muita falta no visual e no estilo!
Dica 2 - procure bancos mais confortáveis, uma boa dica para você poder gastar aquele +R$400,00 é dizer a ela que também é um presente para ela... e acaba sendo mesmo pois um banco custom maior em geral tráis muito mais benefícios para o garupa do que para o piloto.. para o piloto no início quando o banco ainda esta se ageitando na moto e a espuma ainda esta firme.. parece que você está selando um cavalo... depois de dois dias isso desaparece e você fica se perguntando por que não gastou esse dinheiro antes... quando eles buracos, não lhe causarem mais dores e nem reclamações da sua mulher você vai sentir muito bem... tipo missão cumprida! heheheheh
Dica 3 - agora sim é hora de pensar em você pois o problema (levar minha mulher com conforto já foi solucionado)... primeira coisa que fez uma diferenã fonomenal na condução da minha moto! se você puder gastar +R$300,00 COMPRE COMANDOS AVANÇADOS... vou lhe explicar por que... comprei os meus de uma empresa de customização chamada DALAVAS! quando els chegaram na minha casa eu me deparei com dois alongadores, varão do cambio e alongador do freio! ai eu pensei, aff que M... gastei 350 pratas nisso... dois dias depois lhe digo com toda a segurança NÃO HÁ ITEM MELHOR QUE EU TENHA COLOCADO EM MINHA MOTO! quando você acaba de instalar tudo (da muito travbalho e suor) e sai pra sua primeira volta de teste, a relação com a sua moto muda completamente! é FENOMENAL O RESULTADO, a posição de pilotagem passa a ser de uma GRANDE CUSTOM! não se sentira mais em uma moto de apenas 150cc GARANTO!
Dica 4 - Guidon mais alto deixa a pilotagem mais gostosa, almenta o porte da moto e da mais segurança no corredores... nada mais de acertar retrovisor dos outros com o guidon original da kansas... e outra deixe seus amigos confusos uns até me perguntaram se eu havia trocado de moto! (gosto pessoal, o que eu instalei na minha kansas é um Guidon original da virago 250, pra mim caiu como uma luva) adaptação perfeita sem precisar mudar um cabo, só tirar um e colocar o outro!
bom a centenas de modificações que você pode buscar e ousar em uma moto custom, por isso sem sombra de dúvida e com a experiência de um usuário que adquiriu sua kansas na primeira semana de lançamento sem nem conhecer a moto eu digo com toda certeza... não trocaria minha moto por nenhuma outra de mesma cilindrada de hoje em dia no mercado!
Pessoal, primeiramente olá a todos, não entendo nada de motos, mas desde pequeno sou apaixonado por motos, chegou o grande dia que deus reservou para que pudesse enfim adquirir uma moto, como sou apaixonado por motos custom,estava entre a kansas e a feiosa da trudinha,enfima kuando fui na revenda olhar a kansas de perto um detalhes em cromado parece que piscou pra mim, achei linda design arrojado,diferente,moderno,resultado comprei a kansinha só que só vou recebe-la em 5 dias a contar de hoje, a minha dúvida é:
