Ae Kamerad:rodtec escreveu:russo,
a savage 650 é uma boa pedida, e de quebra é amais barata de todas.
mas além de ser mosca branca, é feia de doer...
nao sei quanto ao consumo dela, mas pelo que dizem por ai ela é muito economica e quase nao da defeito.
acho que com uns 8 mil ou menos da pra comprar uma.
agora aqui na twomahana tem varias virago 535 por 12 13 mil.
só que é uma moto que com eixo cardã, e a maioria com mais de 30mil km rodados.
acho que o consumo delas fica em torno de uns 20km/L, ne? será? ou será menos?
e tem algum problema de comprar uma moto com cardã e com 30 a 35 mil km rodados? esse cardã é passível de algum problema acima dos 30 mil km?
abs
Nesses 8 anos de motoka a minha história foi essa:
2001 - Daelim VT125 2001, tirada zero por R$ 6,5K e vendida em 2005 com 20.000 km por R$ 7,5K.
2005 - CB450DX 1991, super inteira, com 34.500 km, comprada por R$ 4,5K e vendida também em 2005, com 37.500 km, por R$ 6,5K.
2005 - Savage LS650 2001, inteiraça, com 6.500 km, comprada por R$ 9,5K e vendida em 2008, com 24.300 km, por R$ 12K.
2008 - HD 883 Custom 2005, toda equipada, comprada com 22.000 km por R$ 26k (parte financiada) e que está atualmente com 27.000 km (proporcionalmente, foi a moto que eu mais rodei).
O segredo do bom negócio: não dar o passo maior que a perna,não se afobar, comprar bem, comprar coisa boa, cuidar bem e vender bem.
Quanto às suas dúvidas:
Cardã é feito prá durar 200.000 km sem incomodar. A única coisa a fazer é trocar o óleo do cardã, cuja periodicidade varia de acordo com a moto, indo de a cada 30 ou 40 mil km para as japonesas até a cada 80 mil km para as BMW.
As custom médias e grandes são beberronas na cidade e muito econômicas na estradda.
A minha Savage fazia 15 km/L na cidade e de 21 (garupado) a 25 (solo) na estrada.
E a minha 883 faz 13 km/L na cidade e de 22 (garupado) a 26 (solo) na estrada.
