Estou analisando a possibilidade de aproveitar esta promoção da Yamaha e comprar um DRAG, porém o custo do seguro to achando meio salgado. Pedi uma contação e o valor saiu 2.500, comprado ao da Mirage de 1.500.
E com relação ao conforto, li alguma opnioes que dizem que a Mirage é mais confortavel que a DRAG, vc s que já experimentaram as duas e ai qual é a Melhor?
Estou analisando a possibilidade de aproveitar esta promoção da Yamaha e comprar um DRAG, porém o custo do seguro to achando meio salgado. Pedi uma contação e o valor saiu 2.500, comprado ao da Mirage de 1.500.
E com relação ao conforto, li alguma opnioes que dizem que a Mirage é mais confortavel que a DRAG, vc s que já experimentaram as duas e ai qual é a Melhor?
Forte abraço a atodos!!!
Como Já disse, tinha uma Mirage e troquei pela Drag, quanto ao conforto, a Mirage é sim muito confortável, porém a Drag me oferece um conforto maior.
Quanto ao seguro, fiz a transferência do seguro da mirage pra drag e a seguradora me voltou uns dinheiros!
Não acho loucura, mas eu iria primeiro numa moto de menor cilindrada. Nem tanto pela cilindrada, mas principalmente por se adaptar a andar de moto, pegar chuva, usar capacete e tudo mais que é novidade nesse mundo. Vira e mexe um principiante deixa a moto cair (putz, aconteceu comigo semana passada), queima o escapamento com a bota ou jaqueta (aconteceu com o Carrijo ontem na Drag dele), aprende que não se passa na lateral da lombada (aconteceu com alguém que tem Fym aqui no fórum), aprende que areia e folhas secas são um perigo (né Moura) e que se deve levar capa de chuva sempre que sair.
Partindo para uma moto maior, essa boberinhas podem te custar mais, além que uma não-adaptação não vai te custar tanto. Caso goste, vc pode então ter o prazer de fazer um upgrade e trocar por uma moto maior.
Bom. sou o Fontana, já participei de alguns tópicos e como estou para decicmir minha primeira motos, fgostaria de saber se alguém já teve com primeira motoa a Yamaha Drag Star? Se é dificil pilotar ou comprada a Mirage, apesar de ter 60 kg a mais!
abrção
Realmente não tem como vc controlar os giros precisamente!
Mas como a Drag é uma moto "torcuda" em baixa rotação vc não vai ter problema se trocar as marchas rápido, tentando quando estiver a 60 km/h já estar em 4ª marcha!
Fazendo isso, e não tentando sair já esticando a 130.. 150 km/h vc já estará respeitando o limite de rotação de amaciamento!
Pois está sendo anunciado que a Yamaha vai tirar a Drag Star 650 de linha. É provável que ela será substituida pela Midnight Star XVS 950.
Com isso as nossas opções de mercado de Custom (confiáveis) de baixa/média cilindradas ficará restrita a Intruder 125 e a Mirage 250.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)