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Agradeço a atenção, e encontrei o que procurava neste site:Vladimir650 escreveu:Sensor de tombamento não é. Ele não desliga painél, etc.
Lista de peças...
Hyosung_Aquila_650_FI_Parts_List_www.manualedereparatie.info
Amigos Boa trd.riccoutinho escreveu:Bateria carregada com sucesso. Espero que nÃo tenha afetado o RR. Estou providenciando a compra do carregador.
Cara procure um mecânico de motos grandes que seja bom na sua região e seja feliz... Você nunca vai resolver esses problemas com a CC..IvanR4 escreveu:Amigos Boa trd.riccoutinho escreveu:Bateria carregada com sucesso. Espero que nÃo tenha afetado o RR. Estou providenciando a compra do carregador.
Estou chateado com a Kasinski...minha moto MrG 650 até os 8 000 Kms só foi alegrias...depois só problemas está c/ 15 mil Kms aprox.
A CC daqui faz o que pode...trocaram varias peças em garantia, mas os problemas persistem.
Segue o que enviei a Kasinski...pois pelo 0800 ninguem atende e qdo atendem não retornam nem solucionam o problema.
"""""""""Gostaria de voces me orientassem como proceder diante dos problemas abaixo apresentados na minha moto.
Problemas eletricos no retificador/estator e bateria. (algumas peças já trocadas em garantia,mas os problemas continuam).
Problemas de embreagem, demora a ganhar velocidade.(embreagem tambem já trocada em garantia)mas apresentou problemas 4 meses depois de substituida.
Problemas de aquecimento, radiador vazando e influencia da parte elétrica (luz vermelha acende)Radiador trocado.
Sem dizer que: já trocado em garantia a descarga, pois a mesma ficou em tom azulado/amortecedor descascando o cromado, trocado tambem, e velocímetro trocado pois não funcionava direito, e o novo funciona tudo , menos o relógio.
O meu problema é o seguinte: Gosto da moto, ela é perfeita para se pilotar, tem muito motor, é bonita, mas com tantos problemas que sempre persistem, sinceramente não me atende.
Tenho um Motoclube na minha cidade, Congonhas/MG, faço parte de uma associação de motoclubes de Minas Gerais, viajo bastante ( Eventos de motociclistas quase todos finais de semana)...já fiquei na mão varias vezes. Não quero abrir mão da MrG 650. Me digam como eu faço/onde que levo minha moto para ela ficar fina...como era até os 8000Km. (hoje está com 15 mil Km, eu acho....são muitos mil Kms de dor de cabeça. Se tiver que levá-la em Manaus me informem...Eu Levo. Só não quero ficar com a moto sem ter a mínima confiança para viajar. Liguei no 0800559044 há mais de um mês...a tendente me disse que um consultor técnico faria contato comigo...e NADA...até hoje. Estou pedindo por favor. e aguardo retorno.
Boa Tarde
Ivan
Se alguém ou algum colega souber de um bom eletricista de MrG650 e puder me fornecer o contato eu agradeço, tento pela última vez reparos na moto e mando o tempo restante de garantia pras cucuia.
IvanR4.
Ivan, conforme nosso colega Bruno, consulte os colegas do motoclube para pegar referências de um BOM mecânico...porque nossas motos são enjoadas quanto a instalações "mal feitas"; Até um simples curto no chicote pode provocar variações no circuito elétrico que "f*de" todo o resto...aí vc arruma aqui, troca ali, mas nunca chega na causa raiz...e aí os problemas resurgem pouco tempo depois; quanto às CC...fora raríssimas exceções, ESQUEÇA delas...(Uma vez procurei a de Mogi das Cruzes e eles NÃO TINHAM FERRAMENTAS!!!!).BrunoRS_Biker escreveu:Cara procure um mecânico de motos grandes que seja bom na sua região e seja feliz... Você nunca vai resolver esses problemas com a CC..IvanR4 escreveu:Amigos Boa trd.riccoutinho escreveu:Bateria carregada com sucesso. Espero que nÃo tenha afetado o RR. Estou providenciando a compra do carregador.
Estou chateado com a Kasinski...minha moto MrG 650 até os 8 000 Kms só foi alegrias...depois só problemas está c/ 15 mil Kms aprox.
A CC daqui faz o que pode...trocaram varias peças em garantia, mas os problemas persistem.
Segue o que enviei a Kasinski...pois pelo 0800 ninguem atende e qdo atendem não retornam nem solucionam o problema.
"""""""""Gostaria de voces me orientassem como proceder diante dos problemas abaixo apresentados na minha moto.
Problemas eletricos no retificador/estator e bateria. (algumas peças já trocadas em garantia,mas os problemas continuam).
Problemas de embreagem, demora a ganhar velocidade.(embreagem tambem já trocada em garantia)mas apresentou problemas 4 meses depois de substituida.
Problemas de aquecimento, radiador vazando e influencia da parte elétrica (luz vermelha acende)Radiador trocado.
Sem dizer que: já trocado em garantia a descarga, pois a mesma ficou em tom azulado/amortecedor descascando o cromado, trocado tambem, e velocímetro trocado pois não funcionava direito, e o novo funciona tudo , menos o relógio.
O meu problema é o seguinte: Gosto da moto, ela é perfeita para se pilotar, tem muito motor, é bonita, mas com tantos problemas que sempre persistem, sinceramente não me atende.
Tenho um Motoclube na minha cidade, Congonhas/MG, faço parte de uma associação de motoclubes de Minas Gerais, viajo bastante ( Eventos de motociclistas quase todos finais de semana)...já fiquei na mão varias vezes. Não quero abrir mão da MrG 650. Me digam como eu faço/onde que levo minha moto para ela ficar fina...como era até os 8000Km. (hoje está com 15 mil Km, eu acho....são muitos mil Kms de dor de cabeça. Se tiver que levá-la em Manaus me informem...Eu Levo. Só não quero ficar com a moto sem ter a mínima confiança para viajar. Liguei no 0800559044 há mais de um mês...a tendente me disse que um consultor técnico faria contato comigo...e NADA...até hoje. Estou pedindo por favor. e aguardo retorno.
Boa Tarde
Ivan
Se alguém ou algum colega souber de um bom eletricista de MrG650 e puder me fornecer o contato eu agradeço, tento pela última vez reparos na moto e mando o tempo restante de garantia pras cucuia.
IvanR4.
Você participa de um Moto Grupo, pegue indicações com os irmãos...
Cara esse tranco reseta a posição para a 1.Sasquatch escreveu:pessoal, minha chave de amortecedor chegou, fui girando no sentido horario e em certa posição ele da o tranco forte e desce, segue a duvida:
no tranco forte, ele está em qual posição? pergunto porque depois do tranco forte, eu tenho o total de 4 giradas, na quinta girada é que volta pro tranco, entao a ordem seria essa:
TRANCO - 1 - 2 - 3 - 4 - TRANCO
no meu caso, depois do tranco eu girei 4 vezes, ou seja, mais uma girada da um tranco de novo, se no tranco for posição 1, entao estou no mais duro!
mas....se o tranco for a posição 1, com 4 giradas, entao teriamos 5 posições, alguem me tira essa duvida!
ps: deixei na ultima posição antes de voltar pro tranco!
aproveitando sobre amortecedor, na frente regulei tudo no maximo pra "H" (cima e baixo), verifiquei que de fabrica estava praticamente tudo pra "H", apenas 2 clicks afastados de "H"
entao se nao estou errado, ta tudo no mais duro, frente e trás!
