Mirage 250: Defeitos e soluções
Moderadores: Moderadores, Administradores
- Tarciso A. Sarain
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Chave Hallen ( Hexagonais ) roda dianteira Mirage e Comet 250 12,0mm comprei IRWIN R$ 7,00 carrego na moto também uma combinada 23 comprida e uma 20 X 22 para segurar a traseira.Vai Que... já tirei a roda em casa e levei só ela para fazer balanceamento. nunca mexi na dianteira tá com 29 mil original quietinha lá...carrego também hallen para o quidão e suporte do parabrisas não lembro medida.
Tarciso Sarain
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jirschik
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- Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
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Se for comprar chaves allen para a Mirage, forme um kit com as medidas de 5mm, 6mm, 8mm e 12mm.
Para a roda dianteira, a chave de 12mm é para soltar o eixo, como o Tarcisio comentou. Mas tem outro parafuso que prende o eixo que é de 8mm.
Para a roda dianteira, a chave de 12mm é para soltar o eixo, como o Tarcisio comentou. Mas tem outro parafuso que prende o eixo que é de 8mm.
Obrigado Tarciso e jirschik pela ajuda, valeu muito.
Uma geração constrói a estrada onde a próxima trafega.
Ola pessoal, possuo uma Mirage 10/11 e ta com o consumo elevadíssimo, fazendo 15km/l . Alem disso se andar por um tempo( 20 a 30 min) e desligo, quando vou ligar ela custa pegar e quando pegar fica embolando, fora isso o cheiro de gasolina absurdo.
Recentemente, troquei a bateria, retificador( coloquei o da Falcon), velas, limpei o filtro de ar, abasteço gasolina VPower ou a Podium. Mas ainda sim o problema persiste, sera que alguém ja teve esse problema ou sabe dizer o que pode ta acontecendo ?
Obrigado e grande abraço a todos.
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Recentemente, troquei a bateria, retificador( coloquei o da Falcon), velas, limpei o filtro de ar, abasteço gasolina VPower ou a Podium. Mas ainda sim o problema persiste, sera que alguém ja teve esse problema ou sabe dizer o que pode ta acontecendo ?
Obrigado e grande abraço a todos.
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Ola pessoal, possuo uma Mirage 10/11 e ta com o consumo elevadíssimo, fazendo 15km/l . Alem disso se andar por um tempo( 20 a 30 min) e desligo, quando vou ligar ela custa pegar e quando pegar fica embolando, fora isso o cheiro de gasolina absurdo.
Recentemente, troquei a bateria, retificador( coloquei o da Falcon), velas, limpei o filtro de ar, abasteço gasolina VPower ou a Podium. Mas ainda sim o problema persiste, sera que alguém ja teve esse problema ou sabe dizer o que pode ta acontecendo ?
Obrigado e grande abraço a todos.
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Recentemente, troquei a bateria, retificador( coloquei o da Falcon), velas, limpei o filtro de ar, abasteço gasolina VPower ou a Podium. Mas ainda sim o problema persiste, sera que alguém ja teve esse problema ou sabe dizer o que pode ta acontecendo ?
Obrigado e grande abraço a todos.
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- Tarciso A. Sarain
- Mensagens: 69
- Registrado em: 16 Jan 2011, 19:47
- Localização: Hortolândia
consumo elevado nas injetadas; no RJ há concessionárias convém mesmo fora de garantia fazer uma revisão "combinada" onde só verão alguns ítens: CORPO BORBOLETA, BICO INJETOR BOBINAS e VELAS. aproveite e coloque conforme a km. IRIDIUM paguei R$ 100,00 o par colocadas, pode ser coisa simples. não fica caro e irá resolver fiz esta revisão na minha 2011 em Campinas SP faz 4 meses com +_ 24 mil km alterou a moto estava amarrando.valor R$ 250,00 incluindo velas, foi checado vários itens.
Tarciso Sarain
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COUTINHO.JOI
- Mensagens: 1191
- Registrado em: 14 Out 2010, 15:48
- Localização: Joinville
Pode ser o sensor lambda que não esteja funcionando corretamente pra fazer a mistura...
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
a luz FI acende? se sim, consulte no manual de serviço como habilitar o modo dealer e verificar o auto diagnostico..
fora isso.. verifique todos os conectores de sensores e da ECU, principalmente o da lambda
fora isso.. verifique todos os conectores de sensores e da ECU, principalmente o da lambda
Fala pessoal, obrigado pelas respostas e ajuda.
Entao "Humm" a luz FI nao acende, o que de fato acontece e que fica embolando, cheiro de gasolina e como falei, se eu andar com ela uns 20min direto e desliga la, quando vou ligar em seguida leva um bom tempo para pegar e começa a embolar, dai o consumo fica muito elevado...
Troquei, recentemente, bateria, retificador, velas, relê de partida, cabo do acelerador.
Gostei da dica do Tarciso, vou fazer essa revisao " combinada" o problema que aqui no Rio so temos uma CC, entao imagina como fica difícil marcar alguma hora...
Abs.
Entao "Humm" a luz FI nao acende, o que de fato acontece e que fica embolando, cheiro de gasolina e como falei, se eu andar com ela uns 20min direto e desliga la, quando vou ligar em seguida leva um bom tempo para pegar e começa a embolar, dai o consumo fica muito elevado...
Troquei, recentemente, bateria, retificador, velas, relê de partida, cabo do acelerador.
Gostei da dica do Tarciso, vou fazer essa revisao " combinada" o problema que aqui no Rio so temos uma CC, entao imagina como fica difícil marcar alguma hora...
Abs.
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marcos vinicius ferreira
- Mensagens: 233
- Registrado em: 27 Mar 2011, 12:34
- Localização: Rio de Janeiro
Olá meu amigo. Não sei de que região do Rio vc é, mas em Realengo existe uma oficina chamada Bravo dos Motos. Deixo minha moto com o Sergio que é excelente mecânico. Lá eles consertam todas as motos custom( Harley inclusive ). Agora eles estão com um novo mecânico que é especializado em Kasinski. Se puder, vale conferir.Meguito01 escreveu:Fala pessoal, obrigado pelas respostas e ajuda.
Entao "Humm" a luz FI nao acende, o que de fato acontece e que fica embolando, cheiro de gasolina e como falei, se eu andar com ela uns 20min direto e desliga la, quando vou ligar em seguida leva um bom tempo para pegar e começa a embolar, dai o consumo fica muito elevado...
Troquei, recentemente, bateria, retificador, velas, relê de partida, cabo do acelerador.
Gostei da dica do Tarciso, vou fazer essa revisao " combinada" o problema que aqui no Rio so temos uma CC, entao imagina como fica difícil marcar alguma hora...
Abs.
Um abraço.
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