Iniciante - Dicas sobre 1ª Custom

[jirschik]

É um prazer poder ajudar, camarada! Até agora a moto com a qual eu mais rodei foi a Mirage250 e a viagem mais longa foi uma de 13 dias e 5700km (passamos "perto" você, em Caxias do Sul, Vacaria, Lages...). Hoje tenho uma Shadow750 porque era uma moto que eu queria ter e encontrei uma bem conservada a bom preço. Meus planos atuais são em ficar com esta Shadow750 por uns 4~5 anos e depois comprar uma Kawasaki Vulcan900. Já experimentei a de um amigo e gostei muito! Já rodei até com uma Kawasaki NOMAD e apesar de ser ótimo, ainda acho que sai um pouco da faixa de economia que gosto de ter com uma motocicleta. É o mesmo que penso hoje em dia para as HD's, com motores grandes e alto consumo. Já pensei algumas vezes em comprar uma HD, mas abandonei a idéia justamente por isso.

Em Janeiro/2013 devo ir para o Atacama. Vou com a Shadow750 pois já conheço-a um pouco mais (mecânica) e me sinto confiante o suficiente para viajar com ela. Mas se não tivesse, iria com a Mirage250, que está hoje com minha esposa. Tenho confiança nesta moto e conheço razoavelmente sua mecânica à ponto de me garantir em alguns problemas que poderiam acontecer na estrada. Isso é muito importante, pois às vezes basta saber qual parafuso apertar ou qual conector elétrico que deve ser colocado em curto para fazer o bypass de um problema e continuar a viagem, sem ficar parado na estrada.

As viagens ficam melhores ainda, se rodar acompanhado com amigos motociclistas. Então, sugiro que frequente o site, leia os comentários das viagens, propostas e siga nos passeios que aparecerem.

Abraço!

[jirschik]

...Já estou à caça de uma usada para comprar, mas pelo visto, quem comprou não está vendendo ainda, já que não se acha aqui no RS...

Se encontrar alguma em São Paulo e quiser uma ajuda para avaliar, conte comigo.

E SE TU PAGAR O COMBUSTÍVEL EU TE ENTREGO ELA EM CASA, COM MUITO PRAZER! HEHEHEHEHE...

[ALDS PF]

Falou, Jirschik. A Shadow só deixou de ser a minha preferida por causa do novo modelo. A antiga (tipo Aero) é muito linda, e é uma HONDA! Tenho certeza que vc vai fazer uma viagem perfeita e inesquecível.É o meu desejo pra vc.
Abraço

Se eu comprar a moto aí de São Paulo, pode ter certeza que entro em contato com vc. E, Obrigado!... eu mesmo trago a Guria prá casa!!!! hehehehehehe

[Maroívo Cadeira]

Ola para todos.

Sou de Salvador e sou iniciante no mundo duas rodas. Adoro o estilo custom e gostaria muito que minha primeira moto fosse neste estilo. Mas, eu tenho algumas dúvidas:

1. Eu moro numa cidade bastante esburacada, e, a maior parte do tempo vou está de garupa (a patroa). Eu gostaria de saber se ela é realmente um moto cofortável para o piloto e o garupa, mesmo nos buracos, e, ela é boa para o trânsito da cidade.

2. Eu consigo, na melhor das hipoteses 9000 R$ para a moto. Tenho 1,77 m e 65 kg, a minha garupa, aproximadamente o mesmo. Que moto vcs me recomendariam, com um valor igual ou menor do que 9000 R$, sendo que eu utilizarei a moto para me deslocar dentro da cidade e eventalmente viajar em finais de semana.

Desde já agradeço a todos.

Valeu, galera.

[cros]

2. Eu consigo, na melhor das hipoteses 9000 R$ para a moto. Tenho 1,77 m e 65 kg, a minha garupa, aproximadamente o mesmo. Que moto vcs me recomendariam, com um valor igual ou menor do que 9000 R$, sendo que eu utilizarei a moto para me deslocar dentro da cidade e eventalmente viajar em finais de semana.

Desde já agradeço a todos.

Valeu, galera.

Cuidado com a coluna...

Com esse valor pode tentar uma Intruder 250, dá pra conseguir uma Savage em bom estado tbm, acho que não chega numa Virago 250, mas pode ser tbm. e dá pra pegar a Mirage 250 até 2007 dependendo da cidade que achar ela. SPO é mais barato.

[cecel2]

Bom dia, eu estava lendo este forum e vi que todos são tão bem informados então resolvi postar minha situação!
Eu nunca tive uma moto, acabei de tirar a carteira, pelo que ja li aqui no fórum a Mirage 250 é facim facim de pilota sendo assim me interessei por comprar, no entanto estou com algumas duvidas!

1º A oficina Kasinski mais próxima daqui fica a 200km de distancia, então eu teria que encontrar um bom mecânico, minha duvida é se a "mecanica" da Mirage torna dificil encontrar um bom mecanico ou se é relativamente simples para quem entende do assunto (percebam que eu não entendo nada de mecanica).

2º Tenho visto diversos anuncios pela internet de venda da Mirage 250 2010 e 2011, tem alguma zica especial com esse ano pra Mirage ou o povo é louco mesmo? porque inclusive vi motos bem conservadas com diversas alterações (Banco , Sissy Bar, Protetor de Motor, Alforge, etc...) de 9.500 a 10.500!

3º Essa não é bem uma dúvida é mais uma opnião que eu queru, meu trabalho fica a 3 quilometros de casa, moro em uma cidade pequena com 45mil habitantes, e viajo 1 vez a cada 2 ou 3 meses, será que eu estou me equivocando em querer comprar uma Mirage pra mim? afinal nao quero comprar uma moto otima dessas e pela vida q eu levo não tirar proveito, tendo em vista que ela seria meu único meio de locomoção

[RenanSP]

Bom dia, eu estava lendo este forum e vi que todos são tão bem informados então resolvi postar minha situação!
Eu nunca tive uma moto, acabei de tirar a carteira, pelo que ja li aqui no fórum a Mirage 250 é facim facim de pilota sendo assim me interessei por comprar, no entanto estou com algumas duvidas!

1º A oficina Kasinski mais próxima daqui fica a 200km de distancia, então eu teria que encontrar um bom mecânico, minha duvida é se a "mecanica" da Mirage torna dificil encontrar um bom mecanico ou se é relativamente simples para quem entende do assunto (percebam que eu não entendo nada de mecanica).

2º Tenho visto diversos anuncios pela internet de venda da Mirage 250 2010 e 2011, tem alguma zica especial com esse ano pra Mirage ou o povo é louco mesmo? porque inclusive vi motos bem conservadas com diversas alterações (Banco , Sissy Bar, Protetor de Motor, Alforge, etc...) de 9.500 a 10.500!

3º Essa não é bem uma dúvida é mais uma opnião que eu queru, meu trabalho fica a 3 quilometros de casa, moro em uma cidade pequena com 45mil habitantes, e viajo 1 vez a cada 2 ou 3 meses, será que eu estou me equivocando em querer comprar uma Mirage pra mim? afinal nao quero comprar uma moto otima dessas e pela vida q eu levo não tirar proveito, tendo em vista que ela seria meu único meio de locomoção

Fala Cecel12 tudo bem? Bom vamos lá à minha opinião sobre o assunto, já que tenho uma Mirage há 1 ano e pouquinho.

1º Se conseguir encontrar um ótimo mecânico e deixar a oficina da kasinski de lado já começa bem...infelizmente um dos problemas da marca é a falta de mão de obra adequada para mexer com as motos, o que as vezes ocasiona mais problemas...veja, a minha eu tirei zero km com aquela garantia "linda" deles de 03 anos...mas era furada...depois de bater cabeça encontrei um mecânico de confiança e a moto funciona como um relógio (fazendo as devidas manutenções). A mecânica dela não tem segredos para quem entende do assunto. Pode ver aqui no fórum que muita gente faz a própria manutenção. O motor dela não da problema, o que pode xabuscar é a parte elétrica, mas não é dificil de resolver não.

2º O que acontece é o seguinte, a Mirage é uma moto de entrada no mundo "custom" e ainda é a melhor opçao como custom de baixa cilindrada...como você mesmo mencionou, ela é muito fácil de manobrar (mas cuidado com o peso, não é uma CG), inclusive em trânsito urbano (Andei com uma Boulevard M800 dia desses na cidade e parecia que tava manobrando um bitrem). Tem o motor forte e muito porte para categoria dela. O que acontece é que muita gente a compra para aprender a andar com uma moto deste porte, sem precisar ter um motor e peso de uma 800cc que assusta e exige maior experiência do condutor, ou uma scooter de 100cc que não da graça nenhuma passear no fim de semana...então muita gente acaba comprando e passando coisa de 01 ano, 01 ano e meio depois a fim de pegar uma de maior cilindrada. O que é meu caso, a minha é 2011, completamente equipada, mas penso em ficar com ela até o fim do ano, quando penso em passar e pegar uma acima de 600cc...O problema que deu praticamente na maioria das motos desse ano que você falou foi o regulador de voltagem...facilmente resolvido trocando pelo da Falcon/CB etc como vc pode observar aqui no fórum. Quanto aos acessórios, acabam indo junto com a moto, porque geralmente não compensa vender separado...

3º Nesse quesito minha opinião é a seguinte, moro na capital de SP, ando com a moto em média uns 40 km/dia viajo MESMO a cada 2 ou 3 meses e ela é meu único meio de transporte...não faz feio nem quando tenho que carregar compra de mês olha para mim é só diversão viu? Se você não se importa de pegar uma chuvinha de vez em quando, manda bala...

Espero ter ajudado!

[liquuid]

Bom dia, eu estava lendo este forum e vi que todos são tão bem informados então resolvi postar minha situação!
Eu nunca tive uma moto, acabei de tirar a carteira, pelo que ja li aqui no fórum a Mirage 250 é facim facim de pilota sendo assim me interessei por comprar, no entanto estou com algumas duvidas!

1º A oficina Kasinski mais próxima daqui fica a 200km de distancia, então eu teria que encontrar um bom mecânico, minha duvida é se a "mecanica" da Mirage torna dificil encontrar um bom mecanico ou se é relativamente simples para quem entende do assunto (percebam que eu não entendo nada de mecanica).

2º Tenho visto diversos anuncios pela internet de venda da Mirage 250 2010 e 2011, tem alguma zica especial com esse ano pra Mirage ou o povo é louco mesmo? porque inclusive vi motos bem conservadas com diversas alterações (Banco , Sissy Bar, Protetor de Motor, Alforge, etc...) de 9.500 a 10.500!

3º Essa não é bem uma dúvida é mais uma opnião que eu queru, meu trabalho fica a 3 quilometros de casa, moro em uma cidade pequena com 45mil habitantes, e viajo 1 vez a cada 2 ou 3 meses, será que eu estou me equivocando em querer comprar uma Mirage pra mim? afinal nao quero comprar uma moto otima dessas e pela vida q eu levo não tirar proveito, tendo em vista que ela seria meu único meio de locomoção

1 - Até onde eu vi, a mecanica da mirage é igual de qualquer moto asiática de baixa cilindrada, a parte elétrica principalmente. Mas algumas peças, só a kasinski/hyousung vão ter, principalmente as do motor e esteticas, lanternas farois, carenagens etc..

2 - Cada vendedor tem um motivo, mas nesse caso imagino que seja pelo grande volume de vendas desses modelos no anos anteriores, isso explica a quantidade de usadas a venda. Tem muito mirageiro que se anima e sobe a cilindrada.

Eu to adorando a minha, tirando os bancos e o motor pequeno é uma baita moto gostosa pra pilotar.

[cecel2]

Obrigado RenanSP você me ajudo muito, agora so tenho que solucionar alguns quesitos básicos, achar um mecanico aqui na cidade que entenda e tope mecher em uma Mirage, e achar uma Mirage usada pra compra, próximo passo é achar uma boa pela internet e encontrar uma forma de ver se a moto está "OK", apropósito se for vender quantas dilmas se quer auauhauhaua!
So sei que to afim mesmo de comprar uma Mirage e levar a patroa pra estrada.

[RenanSP]

Obrigado RenanSP você me ajudo muito, agora so tenho que solucionar alguns quesitos básicos, achar um mecanico aqui na cidade que entenda e tope mecher em uma Mirage, e achar uma Mirage usada pra compra, próximo passo é achar uma boa pela internet e encontrar uma forma de ver se a moto está "OK", apropósito se for vender quantas dilmas se quer auauhauhaua!
So sei que to afim mesmo de comprar uma Mirage e levar a patroa pra estrada.

Ainda bem que pude ajudar nessas pequenas coisas camarada. De uma lida nos tópicos do fórum, e verá que tem muita, mas muita informação de utilidade sobre essa moto, boa sorte!

Ah, não tem coisa melhor do que pegar a motoca e ir rodar na estrada com a patroa...logo menos devo fazer isso novamente...

Te mandei uma MP sobre eventual venda da moto, de uma olhada lá.

Abraços.