Exatamente, é uma questão cultural. Carro ou moto, passou mais de 2 anos já consideram velho, independente de estado de conservação. Pra maioria da população já tem que trocar. Meus pais já vieram me perguntar quando vou trocar meu carro 2010, somente pelo fato que é 2010, nunca deu um problema!
Ah, é o meu primeiro comentário no fórum, tenho lido já tem um tempo, mas só agora resolvi participar!
Abraço!
Honda: Novidades & Lançamentos
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Honda
Bruno Silva - Honda Shadow 750 (2007)
Falou tudo!
Me perguntaram isso sobre a minha Shadow uns dias atrás. Diz não ter pensado nisso, pois não tem nenhuma moto hoje que me dê esse desejo. O que ouvi: "Mas sua moto é 2008! Já tem certa idade..." Convidei para ver a moto. Chegando na garage tirei a capa, mostrando a moto recém encerada toda brilhando e perguntei: Quanto tempo de uso vc acha que ela tem? rsrs
Em junho (2012) passado fiz uma 'loucura'. Comprei um Corsa 1998 para minha namorada aprender a dirigir. Carro de único dono, km relativamente baixa e em excelente estado. Pagamos um pouco mais do que os outros carros do mesmo ano, mas valeu! Claro que dará mais manutenção do que um novo, mas mesmo depois de 15 anos de uso, até agora, não rateou uma vez para pegar e nenhuma dor de cabeça!
Vale muito mais como usa do que a idade!
Abs
Me perguntaram isso sobre a minha Shadow uns dias atrás. Diz não ter pensado nisso, pois não tem nenhuma moto hoje que me dê esse desejo. O que ouvi: "Mas sua moto é 2008! Já tem certa idade..." Convidei para ver a moto. Chegando na garage tirei a capa, mostrando a moto recém encerada toda brilhando e perguntei: Quanto tempo de uso vc acha que ela tem? rsrs
Em junho (2012) passado fiz uma 'loucura'. Comprei um Corsa 1998 para minha namorada aprender a dirigir. Carro de único dono, km relativamente baixa e em excelente estado. Pagamos um pouco mais do que os outros carros do mesmo ano, mas valeu! Claro que dará mais manutenção do que um novo, mas mesmo depois de 15 anos de uso, até agora, não rateou uma vez para pegar e nenhuma dor de cabeça!
Vale muito mais como usa do que a idade!
Abs
Na cidade: Tornado 07
Na estrada: Shadow 08
Na estrada: Shadow 08
Alguém tem foto da Shadow modelo novo com alforges laterais de fibra/abs, tipo os bults e similares para eu ver como fica?
Obrigado!
Obrigado!
Caríssimos;
andei lendo algum tempo atrás sobre um modelo de Shadow que foi lançado no Japão e no mercado europeu.
Não vi no forum algo sobre ela ainda e resolvi colocar a questão na roda. Parece ser uma boa proposta de motocicleta custom mais limpa e muito parecida com a Sportster da Harley Davidson. Alguém tem informações se a Shadow 750 RS chega no Brasil, e quando?
Abraços a todos.
andei lendo algum tempo atrás sobre um modelo de Shadow que foi lançado no Japão e no mercado europeu.
Não vi no forum algo sobre ela ainda e resolvi colocar a questão na roda. Parece ser uma boa proposta de motocicleta custom mais limpa e muito parecida com a Sportster da Harley Davidson. Alguém tem informações se a Shadow 750 RS chega no Brasil, e quando?
Abraços a todos.
Fbrito, eu não sei se lançarão ela no Brasil. Parece que a estratégia da Honda no Brasil é ter apenas uma das linhas da Shadow. Em 2011 eles tiraram a Aero e colocaram a Spirit.FBrito escreveu:Caríssimos;
andei lendo algum tempo atrás sobre um modelo de Shadow que foi lançado no Japão e no mercado europeu.
Não vi no forum algo sobre ela ainda e resolvi colocar a questão na roda. Parece ser uma boa proposta de motocicleta custom mais limpa e muito parecida com a Sportster da Harley Davidson. Alguém tem informações se a Shadow 750 RS chega no Brasil, e quando?
Abraços a todos.
Não sei qual é a ideia do pessoal da Honda sobre isso, mas na minha visão é um tiro no pé. Eu gosto mais do estilo da Spirit, mas conheço quem goste mais da Aero e alguns que gostariam de pegar uma RS ou uma Phantom. Eu animaria de pegar uma Fury, se lançassem por aqui. Mas acho que não farão isso, infelizmente.
Concordo com vc, Infernal.
Restringir o mercado com uma linha de produtos pequena é no mínimo, burrice. Ainda mais nos últimos tempos, em que a turma anda comprando moto a preço de carro popular sem dó. Acho que uma montadora grande e consolidada como a Honda, teria sim, como expandir a linha custom, trazendo a Fury, como você citou, e até essa Shadow 750 RS. Eu particularmente, achei ela muito interessante, até pelo fato de que ela se parece (e muito) com a Sportster 883. Talvez não seja interesse da Honda entrar nessa briga com a H-D, mas para o consumidor seria ótimo.
Acabei de ver o ranking de vendas de motos no Brasil em Janeiro, dados da FENABRAVE. A H-D domina os 4 primeiros lugares, sendo que a V-Rod que é uma das mais caras da linha, está no topo!!! A Honda aparece em 7° com a Shadow 750. Sei lá...me parece estranho uma montadora deste tamanho "correr da briga" assim.
É a parte que nos cabe deste latifúndio...
Abraços.
Restringir o mercado com uma linha de produtos pequena é no mínimo, burrice. Ainda mais nos últimos tempos, em que a turma anda comprando moto a preço de carro popular sem dó. Acho que uma montadora grande e consolidada como a Honda, teria sim, como expandir a linha custom, trazendo a Fury, como você citou, e até essa Shadow 750 RS. Eu particularmente, achei ela muito interessante, até pelo fato de que ela se parece (e muito) com a Sportster 883. Talvez não seja interesse da Honda entrar nessa briga com a H-D, mas para o consumidor seria ótimo.
Acabei de ver o ranking de vendas de motos no Brasil em Janeiro, dados da FENABRAVE. A H-D domina os 4 primeiros lugares, sendo que a V-Rod que é uma das mais caras da linha, está no topo!!! A Honda aparece em 7° com a Shadow 750. Sei lá...me parece estranho uma montadora deste tamanho "correr da briga" assim.
É a parte que nos cabe deste latifúndio...
Abraços.
Olá.
Para exemplificar esta falta de ânimo da honda em trazer produtos com preços competitivos, aí vai um exemplo, no caso usado, mas da para comparar com as Shadows usadas do mesmo ano. Olha o preço, a cilindrada e a marca, claro uma HD já que estamos falando em comparações por apenas 22.900 pilas, em uma loja aqui de minha região http://mundoduasrodas.com.br/listing/hd-xl-883-r-2009/ Penso que daqui a pouco num futuro up grad eu vou começar a olhar com outros olhos a HD 883. Não faz muito meu estilo este modelo, mas considerando-se que é uma HD.
Para exemplificar esta falta de ânimo da honda em trazer produtos com preços competitivos, aí vai um exemplo, no caso usado, mas da para comparar com as Shadows usadas do mesmo ano. Olha o preço, a cilindrada e a marca, claro uma HD já que estamos falando em comparações por apenas 22.900 pilas, em uma loja aqui de minha região http://mundoduasrodas.com.br/listing/hd-xl-883-r-2009/ Penso que daqui a pouco num futuro up grad eu vou começar a olhar com outros olhos a HD 883. Não faz muito meu estilo este modelo, mas considerando-se que é uma HD.
Olá AJ Souza;
De fato, você utilizou uma expressão que resume bem a atuação da Honda no segmento custom ultimamente: falta de ânimo.
Eu particularmente gosto do estilão da 883 pq me lembra um pouco as motos da 2a. guerra. É um assunto que me fascina.
Como consumidores, nós somos prejudicados com essa má vontade da Honda. E pior: ainda tem sempre aquele papo chato do tal "custo Brasil" que deixa tudo duas, três vezes mais caros que em outros países. Isso vai quebrando a gente aos poucos.
Abraços.
De fato, você utilizou uma expressão que resume bem a atuação da Honda no segmento custom ultimamente: falta de ânimo.
Eu particularmente gosto do estilão da 883 pq me lembra um pouco as motos da 2a. guerra. É um assunto que me fascina.
Como consumidores, nós somos prejudicados com essa má vontade da Honda. E pior: ainda tem sempre aquele papo chato do tal "custo Brasil" que deixa tudo duas, três vezes mais caros que em outros países. Isso vai quebrando a gente aos poucos.
Abraços.
É isso aí BarãoRS;
li em uma revista que esse ano vem algumas novidades da Honda pro mercado brasileiro, mas nenhuma no segmento custom. Pra nós que gostamos do estilo é uma péssima notícia, mas talvez como mercado pra Honda seja mais vantajoso.
O lance na minha opinião é que uma empresa tão consolidada no mercado poderia tentar se arriscar mais um pouco, inclusive com novos produtos, novos projetos e por consequencia, novas motocas pra gente.
Isso é uma coisa que a H-D fez algum tempo atrás. Depois de muito tempo sem lançar nada, projetou a V-rod, que alguns amam e outros odeiam. O fato é que hoje em dia é a moto mais vendida da marca no Brasil, inclusive à frente da 883 e Dyna, modelos de entrada. Isso mostra que a turma da H-D pelo menos tenta diversificar a linha, coisa que só vemos na Honda pras motos que estão em voga: Dual Purpose e Big Trails.
Eles querem mesmo é ganhar grana, como vc disse. E assim estão.
Abraços.
Ps.: que frota você tem aí hein !!! Rsrs
li em uma revista que esse ano vem algumas novidades da Honda pro mercado brasileiro, mas nenhuma no segmento custom. Pra nós que gostamos do estilo é uma péssima notícia, mas talvez como mercado pra Honda seja mais vantajoso.
O lance na minha opinião é que uma empresa tão consolidada no mercado poderia tentar se arriscar mais um pouco, inclusive com novos produtos, novos projetos e por consequencia, novas motocas pra gente.
Isso é uma coisa que a H-D fez algum tempo atrás. Depois de muito tempo sem lançar nada, projetou a V-rod, que alguns amam e outros odeiam. O fato é que hoje em dia é a moto mais vendida da marca no Brasil, inclusive à frente da 883 e Dyna, modelos de entrada. Isso mostra que a turma da H-D pelo menos tenta diversificar a linha, coisa que só vemos na Honda pras motos que estão em voga: Dual Purpose e Big Trails.
Eles querem mesmo é ganhar grana, como vc disse. E assim estão.
Abraços.
Ps.: que frota você tem aí hein !!! Rsrs
