Diferença entre paises

[Santista]

Vejam a diferença entre um pais de primeiro mundo e um de terceiro mundo, no Brasil pais de primeiro mundo, os fabricantes de motos acham que todos somos ricos, tiram de linha os modelos de menor custo ai colocam um modelo de moto custom a preços abusivos, não dão opção de escolha da mesma marca e da impressão que estão fazendo um favor em colocar esse modelo a venda, nos EUA, pais de terceiro mundo, onde só tem pobre, a Yamaha mantem modelos de baixo custo com preços baratos que no Brasil sairam de linha a muito tempo, que é o caso da Virago 250 e mais recente a Drag Star
dem uma olhada neste link e vão entender o que estou falando, só a Drag tem 3 modelos diferentas e carburadas

E viva nóis heheheheh
http://www.starmotorcycles.com/star/pro ... rview.aspx

[VIANA]

a coisa nao vai muito longe nao, no chile mirage por 9 contos , na argentina shadow 22 conto
viva o brasil hheheheheheh

[gildalfer]

Isso sem contar que nos "States" ainda tem Boulevar 650 a R$ 8.800, a Honda Rebel 250, e as Kawasaki Eliminator 125 e Vulcan 500 a R$ 8.000.

[Wolverine]

Froids, U$5.000,00 (menos de R$ 10.000,00) numa Vulcan 500, que é uma pustcha moto, já tive uma e trocaria minha Drag por uma dessas na hora!
Com o que a gente paga por uma Viraguinho com mais de 10 anos de uso, os sobrinhos do Sam compram uma vulcan 0km...Terra de ninguém isso aquí...


Ah... Menos de R$ 28.000,00 você põe na garagem uma VULCAN 2000cc 0Km!

[gildalfer]

Estive dando uma olhada na Suzuki do Chile e tive uma grande surpresa. Aquele país, com a população equivalente à da Grande São Paulo, produz mais modelos de motos que o Brasil, que é o 3º mercado mundial. São 25 modelos contra 23 e nos quadriciclos são 6 contra 2.
E o que mais irrita a gente que gosta de Custom: Lá, eles fabricam a Marauder 250 e a Boulevard 650. Nos Estados Unidos também fabricam a Boulevard 650 a um valor atualizado de cerca de R$ 9.500,00.

[Bromens]

E nós aqui pagando absurdos em motos que em outros países já saíram de linha a muito tempo... a shadow nos EUA tem três modelos para escolha, por exemplo...

Terra Brasilis, terra de ninguém! Ou melhor, de uma minoria corrupta e abusiva!!!

[gildalfer]

Só complementando. Chile x Brasil:


YAMAHA
Lá eles tem a V-Star 250 (Virago), a R$ 11.160,00, a XVS-650 (Drag Star) a R$ 20.000,00 e a XVS-1300 (Drag Star) customizada de fábrica a R$ 36.000,00.
Eles dispõe de 39 modelos contra 34 dos nossos.

HONDA
- V-Men 125 - Uma Custom semelhante à Intruder 125: R$ 3.600,00
- V-Men 125 Chopper - Toda customizada de fábrica por R$ 4.000,00.
- Shadow 750-
Lá, eles tem à disposição 36 modelos de motos e quadriciclos contra 21 modelos dos nossos.

Tá bom assim ou quer mais!!!!!

[Russo]

Ae Kameraden...

Muita hora nessa calma, eheheheh... uma coisa é uma coisa e outra coisa é outra coisa, ehehehehe... tipo, uma coisa é a moto constar do catálogo, outra coisa é a motoka existir, de fato, no estoque da concessionária.

Na prática, nesses países o que mais têm é motokinha Xing-Ling... pago uma latinha de Skol prá quem conseguir comprar, na hora, assim, de primeira, uma Viraguinho 250 zero nuna concessionária da Argentina ou do Chile, eheheheh... arrisca o vendedor dizer que nunca viu uma na vida, eheheheh...

[gildalfer]

Será que a Honda, a Yamaha, Suzuki e a Kawa iriam colocar um site nesses países anunciando motos sem ter uma garantia? Quanto à entrega de motos, eu concordo contigo. Isso acontece aqui no Brasil, também. Nas concessionárias aqui de Osório só tem motos pequenas para pronta entrega. Se quiseres uma Hayabusa, uma Gold Wing ou uma Midnight Star, vais ter que esperar um bocado até recebê-las. E isso acontece na maioria das revendas.

[Russo]

Será que a Honda, a Yamaha, Suzuki e a Kawa iriam colocar um site nesses países anunciando motos sem ter uma garantia? Quanto à entrega de motos, eu concordo contigo. Isso acontece aqui no Brasil, também. Nas concessionárias aqui de Osório só tem motos pequenas para pronta entrega. Se quiseres uma Hayabusa, uma Gold Wing ou uma Midnight Star, vais ter que esperar um bocado até recebê-las. E isso acontece na maioria das revendas.

Ae Kamerad...

De novo... uma coisa é uma coisa e outra coisa é outra coisa... aqui no Brasil, é normal você não encontrar motos grandes, 0km, para pronta entrega em cidades do interior, mas as mesmas são encontradas facilmente nas (grandes) capitais.

Já em países como Argentina, Uruguay e Chile, a conversa é diferente. As motos constam do catálogo, constam do site, mas tem que ser encomendadas, pois não existem no estoque.

E o pessoal, por lá, não perece fazer muita questão desse tipo de moto não... o que se vê por lá são motokas xing-ling de US$ 1.000, que são simpesmente "abandonadas" depois de algum tempo de uso.