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Cara, também acho que não é o mesmo não. Até pq igualzinha a nossa é a AERO 2009 http://powersports.honda.com/2009/shadow-aero.aspx. Então se não for pra essa acho que não rola.Monaski escreveu:Olha a diferença dos paralamas dianteiros, acho q n vai da certo...
DehCarmo,DehCarmo escreveu:Cara, também acho que não é o mesmo não. Até pq igualzinha a nossa é a AERO 2009 http://powersports.honda.com/2009/shadow-aero.aspx. Então se não for pra essa acho que não rola.Monaski escreveu:Olha a diferença dos paralamas dianteiros, acho q n vai da certo...
Abraços!!
Isso mesmo, agora tudo esta girando em torno das injeções, nas carburadas vc pode regular a sua agulha para ela ficar mais nervosa ou não, vai depender do seu gosto, ja nas injetadas creio q isso n seja tão simples, mas com relação a manutenção todo mecanico que se preze ja esta se reciclando e fazendo cursos e comprando materias para trabalhar com esse novo mercado, e vão acabar ganhando dinheiro e fechando as oficinas de fundo de quintal, na minha profissão (Contabilidade) tb é assim, nesse momento estamos tendo muitas mudanças como nota fiscal eletronica, sped fiscal, sped contabil, e por ai vai... é a vida!wellrod escreveu:não há como remar contra a maré... a tendência do mercado é ter cada vez mais coisas eletrônicas que sejam de custo barato, difícil manutenção (acabando assim com os mecânicos), prendendo os usuários às concessionárias e assim aumentando o lucro...
Pois é... quando acompanhava os fóruns de Harley, via q o pessoal já tava bem avançado nesse sentido... utilizando softwares que proporcionam essa "tunada" na performance da maquina... o sistema de injeção é todo controlado via softwares... o pessoal compra o sisteminha, as conexões e fazem esses ajustes... nada mais na chavinha de fenda...Monaski escreveu:Isso mesmo, agora tudo esta girando em torno das injeções, nas carburadas vc pode regular a sua agulha para ela ficar mais nervosa ou não, vai depender do seu gosto, ja nas injetadas creio q isso n seja tão simples, mas com relação a manutenção todo mecanico que se preze ja esta se reciclando e fazendo cursos e comprando materias para trabalhar com esse novo mercado, e vão acabar ganhando dinheiro e fechando as oficinas de fundo de quintal, na minha profissão (Contabilidade) tb é assim, nesse momento estamos tendo muitas mudanças como nota fiscal eletronica, sped fiscal, sped contabil, e por ai vai... é a vida!wellrod escreveu:não há como remar contra a maré... a tendência do mercado é ter cada vez mais coisas eletrônicas que sejam de custo barato, difícil manutenção (acabando assim com os mecânicos), prendendo os usuários às concessionárias e assim aumentando o lucro...
