Entendí serem os estouros de retrocesso ocorridos no escape, então fui bem pontual na dica,mas você fechou todas as possibilidades!
Já guardei seu post para futuras referencias!
Abração!
Santista escreveu:Vamos ver se consigo ajudar,1º o estouro é sentido nos carburadores, tipo um pipoco meio abafado em baixo do tanque? 2º o estouro é no escapamento quando solta o acelerador? se for a primeira opção tem problemas no carburador, tipo gigle parcialmente entupido, agulha de aceleração muito baixa, diafragma da agulha furado, obstrução no duto que faz vácuo do diafragma da agulha, os carburadores foram limpos? as velas como estão? se for a segunda opção, pode ser velas velhas, excesso de gasolina, devido agulha da bóia não vedando direito, gigle de alta muito lago, entrada de ar na tubulação do escapamento, em casos mais graves pode ser que as válvulas do cabeçote não estejam vedando corretamente, se for da admissão, estoura no caburador, se for escape estoura no escape, por último que é muito raro, verificar o ponto de ignição, se estiver atrasado também faz isso
e lógico, gasolina ruim
