SemControle escreveu:cara, vai em loja q faz manutenção em moto, qq loja consegue um pra vc....o da ybr vc consegue fácil, da mirage não é fácil, já vi anuncio no mercado livre de reparo, vc manda o seu motor ferrado e eles recuperam....
Olá semcontrole realmente está difícil encontrar o original, até mesmo o da ybr está difícil nas lojas aqui em BSB, fui em algumas oficinas na ideia de reparos do meu motor defeituoso, e nas duas lojas indicaram comprar novo. Triste!!! Um amigo enviou o dele para reparos em SP e dois meses depois de devolvido apresentou defeito novamente, ele acabou colocando o da ybr novo que está funcionando até hoje sem problemas. De qualquer forma valeu a dica. Ainda vou continuar procurando, espero que seja por pouco tempo. Faz uma falta o vento na cara! kkk Abraços
as redes so trabalham sob encomenda, quem precisar, na viamar (autorizada Yamaha) do rudge ramos em SBC - SP ta saindo a bagatela de 740 cruzeiros o original YBR, de 10 a 15 dias
Mirage preta 250cc 12/13 se foi
Lead preta 108cc 14
Yes 07
Fala mirageiros. Falando ainda do meu motor de partida. Depois de passar pelo desgosto do mau negócio no Mercadolivre resolvi recuperá-lo. O que me levou a isso? Um fato bem importante observado por um mecânico amigo. Ele me disse que o motor de partida da YBR 125 tem apenas 2 carvões e o da mirage250 tem 4, sendo assim o motor da YBR 125 tem menos potência comparando com a mirage250. Segundo ele já entraram miragens com essa adaptação na oficina que trabalha e é nítido quando dado a partida que o motor vira com certa lentidão comparando com o original. Penso que a adaptação deve funcionar, pois tem vários vídeos mostrando isso, mas a questão é por quanto tempo?
Outra coisa. Será que é legal o motor virar mais lentamente? Será que isso não pode trazer algum problema? Sei lá....
De qualquer forma consegui achar a ponte de escovas original. Advinham onde??? Mercado livre, kkk... Ainda bem que o induzido esta integro, se não, creio que realmente teria que procurar um novo mesmo. Caracas 500 pilas no site da gringa. Aiiiii...
O custo que estou tendo para recuperar o meu motor é de 127,90
Porta escova = 70,90
Parafusos longo de fixação 5mm = 7,00
Mão de obra torneiro para sacar os parafusos = 30,00
Cola epóxi para colar imã = 15,00
Oring’s = 5,00
Agora é esperar a escova chegar que a diversão estará garantida para o fim de semana.
O vento na cara vem ai. Kkk
Esse mês tem o evento moto capital aqui em Brasília. Quem vai se aventurar por aqui heinnnnnn..... Bora, bora?
com todo o miolo original mirage, consegue colocar no corpo do arranque da YBR?
eu já pensei nessa questão de ser um motor bem menor, e ele ter q virar um motor bem maior.....e as vezes rola a suspeita q seja esse o problema de não pegar de primeira da minha moto....
Mirage preta 250cc 12/13 se foi
Lead preta 108cc 14
Yes 07
SemControle escreveu:com todo o miolo original mirage, consegue colocar no corpo do arranque da YBR?
eu já pensei nessa questão de ser um motor bem menor, e ele ter q virar um motor bem maior.....e as vezes rola a suspeita q seja esse o problema de não pegar de primeira da minha moto....
Hummm... É uma boa questão. Não sei!!! No momento tenho apenas o original desmontado, se tivesse com o dá YBR já faria o teste. Sera que alguém aqui no grupo já fez isso?
Só o tempo diraaaaaa... rs
Isso mesmo. Fiz uma pesquisa com alguns conhecidos e reportaram coisa parecido com o comentário do Miau. O interessante é que segundo um desses conhecidos falou que o induzido do YBR parece ser mais robusto que o GV, mas foi projetado para virar o motor da 125 e não da 250. O motor da GV250 é mais pesado.