Mirage 250: Problemas elétricos em geral

[apiano]

Pessoal,

sei que muita gente teve o mesmo problema. A carga bateria da moto simplesmente desaparece, já troquei de bateria e levei pra revisão e não detectaram nada. Queria trocar o retificador eu mesmo, mas fui na loja da kasinski e tentaram me empurrar um usado se passando por novo e por R$ 300,00, Queria saber qual o retificador de outra moto que fica bem na Mirage 250 EFI. Valeu pessoal

[jirschik]

Apiano, dê uma olhada nas páginas deste tópico que você encontrará diversas dicas e fotos. Mas só para aguçar sua curiosidade, é melhor instalar um retificador de Falcon, por ~R$150,00.

[torresbeto]

eu coloquei o retificador da CB400 na minha, e nunca mais tive problemas com bateria

[Houst Dog]

Pessoal,

sei que muita gente teve o mesmo problema. A carga bateria da moto simplesmente desaparece, já troquei de bateria e levei pra revisão e não detectaram nada. Queria trocar o retificador eu mesmo, mas fui na loja da kasinski e tentaram me empurrar um usado se passando por novo e por R$ 300,00, Queria saber qual o retificador de outra moto que fica bem na Mirage 250 EFI. Valeu pessoal

Companheiro, comprei com o Lefteris um da Falcon, você tira o da Mrg e coloca esse a furação é perfeita.O preço pra SAMPA é 120,00, eu recebi no dia seguinte, detalhe, fiz um suporte e coloquei o retificador no lugar da buzina. Comprei 3mts de fio amarelo, 1mt de fio verde e 1 de fio vermelho. Todos de 1,5mmm (para não virar resistencia), soldei com estanho pra não oxidar, isolei com espaguete termoretratil, depois envolvi o chicote (5fios) com espaguete de 18mm de largura, passei o chicote por cima do chassi, sob o tanque para manter longe dos cabeçotes, gastei o total de 140,00 reais.
De fato o retificador original da Mrg não presta.

Detalhe o quando estender os fios você corta o tamanho, no total o chicote deve ficar com 0,80 a 1 mt.
Telefone Lefteris 011-986467730 (tim). e ele tem site tbm.
e-mail- [PROIBIDO DIVULGAÇÃO DE E-MAIL NO FORUM]

Vale a pena.

abs
HoustDog

[apiano]

Pessoal, obrigado pela resposta. Enquanto não resolvo o problema dou carga na bateria antes de sair. F$da.

[Houst Dog]

Pessoal, obrigado pela resposta. Enquanto não resolvo o problema dou carga na bateria antes de sair. F$da.

AMIGOS,
comprei um relè AUXILIAR DE POTENCIA DNI (40/30 A - REVERSOR 12V 5 terminais COM SUPORTE), fios, terminais e hoje vou instalar na moto para ela só acender as luz de freio e farol após a partida, para que a resposta da bateria/ignição seja melhor, vou testá-la no final de semana e assim que tiver concluido informo tudo aqui pra voces.

[Houst Dog]

Pessoal, obrigado pela resposta. Enquanto não resolvo o problema dou carga na bateria antes de sair. F$da.

AMIGOS,
comprei um relè AUXILIAR DE POTENCIA DNI (40/30 A - REVERSOR 12V 5 terminais COM SUPORTE), fios, terminais e hoje vou instalar na moto para ela só acender as luz de freio e farol após a partida, para que a resposta da bateria/ignição seja melhor, vou testá-la no final de semana e assim que tiver concluido informo tudo aqui pra voces.

[Houst Dog]

Pessoal, obrigado pela resposta. Enquanto não resolvo o problema dou carga na bateria antes de sair. F$da.

AMIGOS,
comprei um relè AUXILIAR DE POTENCIA DNI (40/30 A - REVERSOR 12V 5 terminais COM SUPORTE), fios, terminais e hoje vou instalar na moto para ela só acender as luz de freio e farol após a partida, para que a resposta da bateria/ignição seja melhor, vou testá-la no final de semana e assim que tiver concluido informo tudo aqui pra voces.

[Joezer]

Pessoal

há pouco mais de uma semana o retificador da minha moto simplesmente pegou fogo, queimou quase toda a caixa de fixação da bateria e por muito pouco não levou toda a elétrica da moto junto...

O retificador foi comprado com o Lefteris (meu estator também foi retrabalhado por ele) e durou 2000km, enquanto o original durou 18000km.

Coloquei o retificador da cb400.. vamos ver quanto tempo vai durar...

Abrçs

[Houst Dog]

Pessoal

há pouco mais de uma semana o retificador da minha moto simplesmente pegou fogo, queimou quase toda a caixa de fixação da bateria e por muito pouco não levou toda a elétrica da moto junto...

O retificador foi comprado com o Lefteris (meu estator também foi retrabalhado por ele) e durou 2000km, enquanto o original durou 18000km.

Coloquei o retificador da cb400.. vamos ver quanto tempo vai durar...

Abrçs

Que zica, amigo, é o primeiro que aponta problema com o retificador, será que não foi questão de instalação ou sobrecarga? Mas ainda bem que nada aconteceu contigo, o retificador estava no lugar do original ou voce fez alteração, se o fez, qual a bitola do fio utilizado, se foi de 1mm ou 1,5, pode ter virado resistência e aí o problema. O meu alterei conforme coloquei no post anterior. abs