Lança Chamas pelo escape.

Projetos de customização e acessórios

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Gilberto Farias
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LordeFranncys escreveu:Sistema que você pode gostar!!... ;)

https://www.youtube.com/watch?v=q-dFpxLRnGU
Buenas LordeFranncys.
Valeu pela dica, mas nao entendi bulhufas do que ele disse, :roll: :mrgreen:

Alguém q fala "ingreis" podia traduzi pra eu? qual será o combustivel q ele sua no video, será q é gas?

A parte da faísca eu entendi, ele ta usando uma bobina de carro e uma vela, eu fiz parecido usando tbm uma bobina, mas sem a vela, esta parte da faisca eu ja consegui terminar,

pra mim só falta a parte da injeção (se o combustível for liquido) pois to com receio em usar o GLP, a injeçao ou eu uso uma bomba de gasolina de kadet, omega (bomba externa) ou uma bombinha de injeta água no para-brisa, tenho que ver a pressão das duas e o valor de cada uma na loja.

mas na verdade o projeto engaveto de novo depois q fundio o motor da lokona. :mrgreen:

a prioridade agora é arrumar um $$$$ motor novo.
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Dead
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Gilberto Farias escreveu:Alguém q fala "ingreis" podia traduzi pra eu? qual será o combustivel q ele sua no video, será q é gas?
Cilindro de 1 litro de gás Propano.

Dando uma curva no assunto, o que resolveu do motor? Vai refazer ou trocar? Se for trocar acho q um motor em V ia ficar mto loko nela!
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LordeFranncys
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Camarada,

o combustivel utilizado no video foi de gás propano.... acho mais seguro pois não corre o risco dele voltar e explodir a poha toda (como pode acontecer com gasolina ou outro liquido).

O gás só é gás qnd sai do cilindro e por isso se torna algo mais seguro, fora q ele já da uma pressão por conta própria!

Acho que você poderia adaptar algo como um cilindro de gás de refil de isqueiro.... Custa em torno de 10,00 e dependendo da estrutura que vc projetar, pode ser facilmente trocado!

O sistema de injeção de gás poderia ser algo mais mecânico do que algo elétrico pois você teria um controle perfeito!

bem... acho que é isso! ;)

ps.: fotos do meu monstrinho atualmente (e vamos mudando... kkkkkk)

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LordeFranncys
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Aew... tava dando uma olhadinha no site da LoKona e vi o projeto do cambio suicida...

reparei q o cambio esta só suicida msm por este projeto... já vi uns que alem do suicida, mantem o normal tbm para casos de emergência aonde vc tem q reduzir pela caixa de marcha e não pode tirar a mão do guidom (paradas de emergência)...

Saka só:

http://www.hotrodschoppers.com/images/1 ... %20013.jpg

ps.: Este da foto não tem embreagem em nenhum lugar pois a moto utilizada é do tipo Biz ou coisa parecida (da pra ver mediante ao tipo de motor... e estas motos não possuem embreagem).

o que acha de aprimorar seu projeto de uma forma que te de mais segurança em uma eventual necessidade!? Fica a dica ;)
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Gilberto Farias
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Dead escreveu: Dando uma curva no assunto, o que resolveu do motor? Vai refazer ou trocar? Se for trocar acho q um motor em V ia ficar mto loko nela!
Grande Dead, sussa?

entao, hoje passei a manha inteira correndo atras disso.

ja ta decidido que será um motor de tornado 250cc pra manter na mesma linha, se eu aumentar a cc nao passa na vistoria e terei q ir ao inmetro, ai to fora...

agora to correndo atras dos pila, vai me custa $2000 um motor desses.

to na batalha, logo logo novidades. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Gilberto Farias
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LordeFranncys escreveu:Camarada,

o combustivel utilizado no video foi de gás propano.... acho mais seguro pois não corre o risco dele voltar e explodir a poha toda (como pode acontecer com gasolina ou outro liquido).


Iae :)

cara, eu sempre ouvi falar o oposto, que o gas é que volta pois ele pode inflama e explodix o cilindro mesmo sem oxigenio dentro.

e outra, fico na duvida do gas por causa do vento, em movimento com a moto andando o vento vai apagar a chama. :|
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LordeFranncys
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Gilberto Farias escreveu:
LordeFranncys escreveu:Camarada,

o combustivel utilizado no video foi de gás propano.... acho mais seguro pois não corre o risco dele voltar e explodir a poha toda (como pode acontecer com gasolina ou outro liquido).


Iae :)

cara, eu sempre ouvi falar o oposto, que o gas é que volta pois ele pode inflama e explodix o cilindro mesmo sem oxigenio dentro.

e outra, fico na duvida do gas por causa do vento, em movimento com a moto andando o vento vai apagar a chama. :|


O gás realmente volta se for um cilindro de gás comprimido... mas o que eu falei do refil de isqueiro, ele vem liquido e vira gasoso quando sai do recipiente!
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LordeFranncys
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Em relação ao motor, já que vc quer manter ela como 250cc, q tal botar um em V nela?! existe o motor da Virago 250 q é um excelente Motor!!!! ;)
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Gilberto Farias
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LordeFranncys escreveu:Em relação ao motor, já que vc quer manter ela como 250cc, q tal botar um em V nela?! existe o motor da Virago 250 q é um excelente Motor!!!! ;)
nao tenho aquele amor pela Yamaha... sei lá...
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LordeFranncys
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conhece alguem por ai que tenha para vender ou que fabrique uma frente springer para intruder 125?!

vlw
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