Pessoal, preciso de uma ajuda pra trocar o farol da minha AME. Já entrei em contato com todas as revendas em SP e nenhuma tem o farol. A informação que tenho é que as peças estão retidas no Porto de Santos (...isso já faz 4 meses...). Se eu não tivesse reformado o meu farol que quebrou... Então, se ...

Pessoal, alguém tem um lugar pra arrumar o tanque da AME 250? Levei um tombinho que ralou o tanque bem em cima do "A" e amassou. Estive na General Osório e lá queriam me cobrar 350,00!!! Achei muito caro.

Abraço.

ticaosp Tenho uma moto igual a sua e também já cai feio com ela, mas como diz os nossos amigos do forum, " Só existe 2 tipos de motociclistas, os que já cairam e os que vão cair", boa essa não? Então velho o mata-cachorro na Warrion está 70,00 Reais, procura o Flavio e fala que quem indic...

Depois do rola que levei na semana passada, gostaria de saber se um "mata-cachorro" pode ajudar a não danificar tanto a moto e a evitar que o motociclista se machuque tanto. No meu caso, um tombo a 20KM/h ralou e amassou o tanque, quebrou o farol, ralou o para-lama e ralou a máscara do hod...

Po Ticão, que chato cara... Confesso que quando vi no indice do forum que vc tinha postado um comentário, achei que vc teria boas noticias pra dividir com a gente... pena que foi o contrario... Sinto muito brother!!! Parece uma p*ta falta de sorte, pois temnho visto varias AME C1 nos passeios da Ir...

Po Ticão, que chato cara... Confesso que quando vi no indice do forum que vc tinha postado um comentário, achei que vc teria boas noticias pra dividir com a gente... pena que foi o contrario... Sinto muito brother!!! Parece uma p*ta falta de sorte, pois temnho visto varias AME C1 nos passeios da Ir...

Po Ticão, que chato cara... Confesso que quando vi no indice do forum que vc tinha postado um comentário, achei que vc teria boas noticias pra dividir com a gente... pena que foi o contrario... Sinto muito brother!!! Parece uma p*ta falta de sorte, pois temnho visto varias AME C1 nos passeios da Ir...

Gostaria de informar que tive o mesmo problema de falha/pipocos andando em regimes de 5000 a 6000 RPM, e o pior de tudo e' que descobri isso viajando com meu filho na garupa de SP-Capital para Itupeva, pouco mais de 60Km, que inclusive levaram 1:30 para serem percorridos, pois tinha que a cada 5 mi...

Gostaria de informar que tive o mesmo problema de falha/pipocos andando em regimes de 5000 a 6000 RPM, e o pior de tudo e' que descobri isso viajando com meu filho na garupa de SP-Capital para Itupeva, pouco mais de 60Km, que inclusive levaram 1:30 para serem percorridos, pois tinha que a cada 5 mi...

Boa Noite Galera, Pois bem, a moto do meu primo literalmente "trava" nos 6000 RPM, ou seja, parece um corte de combustível e faz com que a moto não desenvolva acima deste giro. É necessário "aliviar o cabo" e segurar o giro abaixo dos 6000 para evitar a falhação e os "pipoc...