Radares e outros controles

Assuntos diversos relacionados ao motociclismo

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Jovi
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Mesmo proibido, radar oculto flagra motoristas em SP

Segundo CET, quando os radares foram instalados, locais não tinham árvores para esconder equipamentos

da Redação - estadao.com.br

SÃO PAULO - O motorista desatento que circula pela capital paulista corre o risco de cair em uma pegadinha. Apesar de a nova legislação condenar radares escondidos, há pelo menos seis nessa condição em São Paulo: três na Marginal do Tietê, um local com dois aparelhos na Avenida Salim Farah Maluf, outro ponto com dois equipamentos na Rua Sena Madureira e um radar na Avenida 23 de Maio.

A determinação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que veda a prática, seja intencional (com motivos arrecadatórios) ou não, já está em vigor há um ano. A resolução 214, de maio de 2007, fixa claramente que os equipamentos eletrônicos de fiscalização de velocidade no trânsito devem ter estudos técnicos que justifiquem sua instalação, estar plenamente visíveis aos motoristas e contar com sinalização que indique sua presença.

Segundo a CET, esses locais eram clareiras quando os radares foram instalados há dez anos, mas as árvores próximas esconderam os equipamentos. Hoje, a capital conta com 40 radares fixos nas ruas. Em fase de testes figuram outros 175 equipamentos fixos e 26 móveis, que devem ficar operacionais este mês. Com os novos radares, a Prefeitura registrou crescimento de 17% na arrecadação com multas.
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

[]´s Jovi
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Moura
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joviman escreveu:outros 175 equipamentos fixos e 26 móveis, que devem ficar operacionais este mês.
Daqui a pouco vamos ter que andar com "rodinhas" nas motos (igual aquelas usadas quando a criança esta aprendendo a andar de bicicleta), pra atenter a baixa velocidade desses radares que alem de ter a velocidade muito baixa estão se multiplicando feito coelhos..rsrsr

A mafia da multa cresce mais do que nosso forum..... :?
Paulo Moura
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Wan
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Moura escreveu: Daqui a pouco vamos ter que andar com "rodinhas" nas motos (igual aquelas usadas quando a criança esta aprendendo a andar de bicicleta), pra atenter a baixa velocidade desses radares que alem de ter a velocidade muito baixa estão se multiplicando feito coelhos..rsrsr

A mafia da multa cresce mais do que nosso forum..... :?
Qual a velocidade permitida pelos radares?
cros
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Wan escreveu: Qual a velocidade permitida pelos radares?
Depende muito da região, aqui na estrada do mar por exemplo varia em toda a extensão entre 40 e 60 é um horror pois tu tem que ficar cuidando todas as placas e esquece o transito.
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Jovi
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Wan, em São Paulo depende muito, tem avenida que é 70km/h outras não tem placa, daí cabe recurso... outras são na fiaxa expressa 80km/h e na local 70km/h... outras variam de acordo com o perímetro, comenado numa velocidade e terminando noutra... e por aí vai...
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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Wan
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Não dá pra driblhar os radares de moto?
Aqui tem uns 10 radares na cidade inteira! rsss. Mas tem jeito de passar as rodas da moto fora do sensor. Só de carro não dá pra fugir.
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ulissesmarques
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Já passei em vários daqueles radares que mostram a velocidade, e nunca mediu a minha.. infelizmente pq eu queria ver a relação do velocimetro com a velocidade real.... :cry:
Lissão

2.13.3
jbrigagao
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Aqueles com sensor no chão é só passar entre eles, passar no corredor ao lado de outro carro "engana" o radar porque quando dois veículos aparecem na foto nenhum deles é multado. No outro tópico eu comentei do bau da minha moto que ficou bem recuado em relação ao para lamas traseiro o que deixou a minha placa muito difícil de ser fotografada. Eu sei que tudo isso é meio "lei do Gersom", mas com os impostos que a gente paga e os serviços que recebemos não da muita dor na consciência de usar umas "escapadinhas" como estas.
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Kings
Colaborador
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Registrado em: 30 Jan 2008, 15:11
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Eu acho (olhem bem, é achismo) que esses radares que possuem sensor no chão não pegam motos, pois o peso para ativar o sensor é de pelo menos uns 300 Kg.

Alguém pode confirmar?
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Moura
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Já ouvi essa historia tambem, só não confirmo se é verdade......
Paulo Moura
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