Shadow 600: Relação, Coroa, Pinhão e Corrente

[Galdino]

Na opinião de vocês , qual a melhor configuração para a RELAÇÃO a ser colocada na Sombra.
E porque?

OBS1: Tenho escape aberto e queria diminuir a vibração nas estradas.
OBS2: Moro em Minas Gerais e minha cidade tem bastante morro.

Algumas opções que ja ouvi falar:
16/44 (original)
15/40 (CB 500)
17/42
17/44
16/40

É melhor diminuir a coroa ou aumentar o pinhão.????

[ramoniaco]

na minha opiniao e com a experiencia que tive com a minha, 16/40.... coroa da cb e pinhão original.

[Porcu]

sem duvida pinhão original e coroa da CB 500, nao se arrependera e o rendimento é fenomenal, principalmente na estrada.....

[Russo]

Respondendo:
1. É melhor mudar o pinhão, aumentando ou diminuindo um dente de cada vez. Lembre-se que 1 dente do pinhão equivale a em média 3 dentes da coroa.

2. Você tem que definir o que você quer: alongar ou encurtar a relação.
- Uma moto com relação alongada perde força na arrancada mais ganha um pouco mais de velocidade final e requer mais reduções de marchas nas ultrapassagens e nas subidas;

- Uma moto com relação encurtada ganha mais força nas arrancadas, retomadas e subidas e perde velocidade final. A moto acaba, por trabalhar com giro mais alto,consumindo mais.

3. A relação original da Shadow 600 é de 2,75 (44/16). As demais são:
40/15 - 2,66 - mais longa
40/17 - 2,59 - mais longa ainda, a moto perderia força
40/16 - 2,50 - bem mais longa, a moto perderia muita força
42/17 - 2,47 - bem mais longa, a moto perderia muita força

[Russo]

...

[Galdino]

O que eu quero e preciso realmente é diminuir o giro assim como a vibração acima de 110 Km/h.
Meu escape é todo aberto e eu ando um pouco forte.
Porem não posso encurtar muito pois minha cidade tem bastante morro.

Ou seja...preciso de um meio termo.

[Russo]

O que eu quero e preciso realmente é diminuir o giro assim como a vibração acima de 110 Km/h.
Meu escape é todo aberto e eu ando um pouco forte.
Porem não posso encurtar alongar muito pois minha cidade tem bastante morro.

Ou seja...preciso de um meio termo.

Kamerad...

Se você encurtar a relação o giro vai aumentar e a moto ficará melhor em subidas.
Se você alongar a relação o giro vai diminuir e a moto ficará fraca nas subidas.

A vibração é inerente ao V2, você não conseguirá minimizá-la com a alteração da relação. Você poderá alongar a moto para diminuir o giro, mas a moto ficará chocha nos morros e você terá que reduzir uma marcha, aumentando o giro. Ou seja, não terá ganho algum.

Se é o escape que te incomoda, mantenha a relação original e coloque coloque flautas silenciadoras envoltas com lã de rocha nos escapes. Se não me engano as flautas do fusquinha 1300 servem na Shadow.

[RLB]

Eu uso 17/44.....

[ramoniaco]

na minha opiniao a 16 40 é perfeita.... tenho e nao me arrependo. nao perde quase nada e diminui bastante. sugestao? comece com ela.... se nao gostar, na proxima troca mude.

[Leandro Lima]

Saudações irmãos Sombreiros.
Tenho uma Sombra ano 2001 com 41.000 km rodados e chegou a hora de substituir a relação gasta.
A relação a ser substituída é a original 44x16 = 2,75. Substituirei pela 40x16 = 2,50 (coroa de CB 500 com 40 dentes).
Pelos meus cálculos, terei economia de combustivel e terei a Sombra rodando com giros mais baixos.
Quanto a perda da arrancada, não me preocupo; mas preciso de uma melhora na vibração na casa dos 100/120 Km/h.
Ainda não peguei estrada, mas assim que tiver os números oficiais da mudança, postarei para ciência de todos.
Abraços.