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E antes da TVS era Tupi.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
-
Edmundo Gonzaga
- Mensagens: 6
- Registrado em: 16 Jun 2009, 11:13
Pessoal: peço desculpas se ofendi alguém, não foi minha intenção.
O importante é difundir o motociclismo, não importa com qual moto. Fui infeliz na minha declaração e peço desculpas.
Sou motociclista habilitado há 37 anos e comecei com motos pequenas, já tive 50, 100, 125, 180, 400, 450, 750, 900 e 1200cc.
Sou advogado há 26 anos e até me formar sempre trabalhei com motocicleta. Foi a motocicleta que pagou minha faculdade. Fui motociclista profissional(está na minha carteira de trabalho, em 1976), instrutor de motoescola, recepcionista de oficina, vendedor e por fim gerente de uma revenda Honda.
Nunca deixei de ter moto na vida e acho correto começar com motos pequenas e ir subindo gradativamente. Não é só uma questão de ter dinheiro, é preciso pegar experiência para ir par motos de cilindradas maiores.
Hoje, posso ter motos grandes,mas não tiro o mérito das pequenas, que é realmente a "escola" do motociclismo.
Quanto às motos chinesas, ano passado fui sócio de uma revenda de motocicletas e tive a oportunidade de constatar a baixa qualidade dos produtos.
As grandes fabricantes (Honda, Yamaha, Suzuki e Kawazaki) ao lançarem modelos mais novos, vendem os equipamentos de fabricação antigos para a China.
Se eu quiser montar uma "fabrica" de motos na china, chamada Zédasilva, é só ir lá e encomendar um motor, um chassis, rodas, relógios etc, e colocar meu nome.
O problema é o controle de qualidade das peças, que praticamente não existe. A peça somente é descartada quando apresenta um problema muito visível. Então a política é ir trocando as peças até acabar a garantia. O problema é: quanto tempo irão durar essas motos? Tenho uma Intruder 800, ano 1995 e uma CB 400 ano 1983, ambos em prefeito estado de funcionamento apesar de todos esses anos. Isso, certamente, não irá ocorrer com a motos chinesas.
Mais uma vez peço desculpas pela minha afirmação. Não quis ofender ninguém.
O importante é difundir o motociclismo, não importa com qual moto. Fui infeliz na minha declaração e peço desculpas.
Sou motociclista habilitado há 37 anos e comecei com motos pequenas, já tive 50, 100, 125, 180, 400, 450, 750, 900 e 1200cc.
Sou advogado há 26 anos e até me formar sempre trabalhei com motocicleta. Foi a motocicleta que pagou minha faculdade. Fui motociclista profissional(está na minha carteira de trabalho, em 1976), instrutor de motoescola, recepcionista de oficina, vendedor e por fim gerente de uma revenda Honda.
Nunca deixei de ter moto na vida e acho correto começar com motos pequenas e ir subindo gradativamente. Não é só uma questão de ter dinheiro, é preciso pegar experiência para ir par motos de cilindradas maiores.
Hoje, posso ter motos grandes,mas não tiro o mérito das pequenas, que é realmente a "escola" do motociclismo.
Quanto às motos chinesas, ano passado fui sócio de uma revenda de motocicletas e tive a oportunidade de constatar a baixa qualidade dos produtos.
As grandes fabricantes (Honda, Yamaha, Suzuki e Kawazaki) ao lançarem modelos mais novos, vendem os equipamentos de fabricação antigos para a China.
Se eu quiser montar uma "fabrica" de motos na china, chamada Zédasilva, é só ir lá e encomendar um motor, um chassis, rodas, relógios etc, e colocar meu nome.
O problema é o controle de qualidade das peças, que praticamente não existe. A peça somente é descartada quando apresenta um problema muito visível. Então a política é ir trocando as peças até acabar a garantia. O problema é: quanto tempo irão durar essas motos? Tenho uma Intruder 800, ano 1995 e uma CB 400 ano 1983, ambos em prefeito estado de funcionamento apesar de todos esses anos. Isso, certamente, não irá ocorrer com a motos chinesas.
Mais uma vez peço desculpas pela minha afirmação. Não quis ofender ninguém.
intruder 800 e Honca CB 400II
Edmundo
De minha parte tudo bem.
Só fiquei chateado pq entendi que sou digno de dó por não poder ter uma moto "tradicional".
Se eu tivesse condições, é claro que teria a HD do meu sonho mas mesmo assim fico satisfeito por existir uma moto que me agrade e que eu possa comprar.
Tb acho que maneira como vc se referiu às motos, "porcarias", foi meio forte e, em minha opinião, isso é o que mais me incomodou.
Eu pretendo comprar uma Kasinski Mirage, e ouço a toda hora um monte de gente, que nunca se interessou em conhecer o mínimo da moto, falando que eu sou doido, que a moto é um lixo e etc, e isso me incomodava, até o dia em que eu entrei nesse fórum e comecei a ler a opinião dos proprietários.
Durante um tempo eu tb fui preconceituoso com as motos chinesas, mas hoje vejo que existem empresas brasileiras que vem investindo muito no comércio dessas motos e não acredito que esses empresários sejam idiotas, pois se venderem motos descartáveis, vão vendê-las apenas uma vez.
Hoje, então, não acredito que haja lugar para tanta resistência. Sabemos que a qualidade de Honda, Yamaha, por exemplo, ainda são superiores, mas um dia elas foram como essas chinesas, precisaram ganhar confiança e para isso, alguém teve que acreditar nelas.
Eu quero ser um dos que acreditam agora, principalmente na Dafra e Kasinski, apesar de nessa última desejar uma moto da "linha coreana".
Mas é isso aí, vc se explicou e espero que eu tb tenha me explicado.
Grande abraço
De minha parte tudo bem.
Só fiquei chateado pq entendi que sou digno de dó por não poder ter uma moto "tradicional".
Se eu tivesse condições, é claro que teria a HD do meu sonho mas mesmo assim fico satisfeito por existir uma moto que me agrade e que eu possa comprar.
Tb acho que maneira como vc se referiu às motos, "porcarias", foi meio forte e, em minha opinião, isso é o que mais me incomodou.
Eu pretendo comprar uma Kasinski Mirage, e ouço a toda hora um monte de gente, que nunca se interessou em conhecer o mínimo da moto, falando que eu sou doido, que a moto é um lixo e etc, e isso me incomodava, até o dia em que eu entrei nesse fórum e comecei a ler a opinião dos proprietários.
Durante um tempo eu tb fui preconceituoso com as motos chinesas, mas hoje vejo que existem empresas brasileiras que vem investindo muito no comércio dessas motos e não acredito que esses empresários sejam idiotas, pois se venderem motos descartáveis, vão vendê-las apenas uma vez.
Hoje, então, não acredito que haja lugar para tanta resistência. Sabemos que a qualidade de Honda, Yamaha, por exemplo, ainda são superiores, mas um dia elas foram como essas chinesas, precisaram ganhar confiança e para isso, alguém teve que acreditar nelas.
Eu quero ser um dos que acreditam agora, principalmente na Dafra e Kasinski, apesar de nessa última desejar uma moto da "linha coreana".
Mas é isso aí, vc se explicou e espero que eu tb tenha me explicado.
Grande abraço
Marcelo Tomanik
Perito Criminal - Polícia Civil de Minas Gerais
Perito Criminal - Polícia Civil de Minas Gerais
URGENTE - SENADOR DENUNCIA DAFRA MOTOS
Não é brincadeira !!!!
http://www.youtube.com/watch?v=PXjoSa4XT9Y
Senador Arthur Virgílio (PSDB-AM)
O senador Arthur Virgílio (PSDB-AM) denunciou da tribuna nesta segunda-feira (6) que um grupo com capital chinês e brasileiro instalou em Manaus (AM) uma unidade de montagem de peças de motos importadas da China que ameaça a produção das fábricas de motos instaladas na Zona Franca de Manaus. Para ele, trata-se de uma “empresa de espertalhões”, que “resume negociata, desonestidade, atraso tecnológico e conspiração contra os empregos” do pólo industrial do Amazonas.
Virgílio informou que a empresa Dafra Motos oferece apenas 800 empregos na montagem das motocicletas de 150 cilindradas importadas da China, enquanto as empresas que estão há anos em Manaus empregam cerca de 18 mil pessoas.Disse que a Honda Amazonas usa em suas motos peças com 95% de nacionalização, empregando brasileiros, e não chineses. Apesar disso, o grupo chinês e os fabricantes instalados em Manaus pagam o mesmo percentual de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).
- Essa empresa [Dafra] é uma fraude. Um retrocesso no pólo industrial de Manaus. Significa estagnação tecnológica para a nossa indústria de duas rodas – acrescentou.
Arthur Virgílio pediu ainda que a Receita Federal examine a situação dos sócios da Dafra, que teria apenas R$ 1 milhão de capital social, mas gasta em propaganda grandes somas. Ele observou ainda que eles se “acompanham das piores pessoas, do lobby mais obscuro que se possa praticar neste país”.
O senador opinou que Honda e a Yamaha, que fizeram pesados investimentos para produção de motos no Brasil, certamente serão desestimuladas “por essa ação de negocistas públicas e espertalhões privados”. Arthur Virgílio sugeriu que o governo reveja as normas que orientam a fabricação de motos em Manaus, fazendo exigências na parte de nacionalização das peças.
Não é brincadeira !!!!
http://www.youtube.com/watch?v=PXjoSa4XT9Y
Senador Arthur Virgílio (PSDB-AM)
O senador Arthur Virgílio (PSDB-AM) denunciou da tribuna nesta segunda-feira (6) que um grupo com capital chinês e brasileiro instalou em Manaus (AM) uma unidade de montagem de peças de motos importadas da China que ameaça a produção das fábricas de motos instaladas na Zona Franca de Manaus. Para ele, trata-se de uma “empresa de espertalhões”, que “resume negociata, desonestidade, atraso tecnológico e conspiração contra os empregos” do pólo industrial do Amazonas.
Virgílio informou que a empresa Dafra Motos oferece apenas 800 empregos na montagem das motocicletas de 150 cilindradas importadas da China, enquanto as empresas que estão há anos em Manaus empregam cerca de 18 mil pessoas.Disse que a Honda Amazonas usa em suas motos peças com 95% de nacionalização, empregando brasileiros, e não chineses. Apesar disso, o grupo chinês e os fabricantes instalados em Manaus pagam o mesmo percentual de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).
- Essa empresa [Dafra] é uma fraude. Um retrocesso no pólo industrial de Manaus. Significa estagnação tecnológica para a nossa indústria de duas rodas – acrescentou.
Arthur Virgílio pediu ainda que a Receita Federal examine a situação dos sócios da Dafra, que teria apenas R$ 1 milhão de capital social, mas gasta em propaganda grandes somas. Ele observou ainda que eles se “acompanham das piores pessoas, do lobby mais obscuro que se possa praticar neste país”.
O senador opinou que Honda e a Yamaha, que fizeram pesados investimentos para produção de motos no Brasil, certamente serão desestimuladas “por essa ação de negocistas públicas e espertalhões privados”. Arthur Virgílio sugeriu que o governo reveja as normas que orientam a fabricação de motos em Manaus, fazendo exigências na parte de nacionalização das peças.
"Você já abraçou sua moto hoje?"
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Felipe garcia
- Mensagens: 610
- Registrado em: 21 Nov 2008, 21:29
- Localização: São Paulo
Vixe!!!!!!! o negócio tá PUNK aqui mano 
Amazonas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bom dia!
Ontem fui na concessionaria,e recebi boas noticias sobre a kansas 150 2010.
1) Mesmo a dafra fazendo parceria com a TVS eles vão manter a kansas devido ser lider no seguimento.
2) Vai vir melhorada: Com Injeção, motor rodas e cano na cor preta e vai ter mais uma opção de cor(algo no tom azul).
Ontem fui na concessionaria,e recebi boas noticias sobre a kansas 150 2010.
1) Mesmo a dafra fazendo parceria com a TVS eles vão manter a kansas devido ser lider no seguimento.
2) Vai vir melhorada: Com Injeção, motor rodas e cano na cor preta e vai ter mais uma opção de cor(algo no tom azul).
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Felipe garcia
- Mensagens: 610
- Registrado em: 21 Nov 2008, 21:29
- Localização: São Paulo
espro que ela venha com um aspecto melhorzinho também, algo um pouco mais redondinho 
Amazonas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Felipe, fala isso pra minha muié, que ela te mata.Felipe garcia escreveu:espro que ela venha com um aspecto melhorzinho também, algo um pouco mais redondinho
Ela é apaixonada pela Kansas 150, laranja, que acaba de ganhar do maridão (euzinho), nessa semana. Correu na moto-escola, fez o exame médico e amanhã deve começar as aulas.
Só deixo ela sair, depois que aprender a ligar a moto.
O importante é andar de moto.
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Felipe garcia
- Mensagens: 610
- Registrado em: 21 Nov 2008, 21:29
- Localização: São Paulo
hahahahahahaha, vc tem coragem, a minha eu não daria uma moto nem ferrando, eu sei que no primeiro tombo, ela não ia parar de chorar, e nessas horas tem que ser um pouco macho, se não não aguenta subir na moto de novo e seguir o caminho 
A moto é bonita, mas acho que um pouquinho mais redondinha ia ser mais bacana, né?
vc tem coragem, a minha eu não daria uma moto nem ferrando, eu sei que no primeiro tombo, ela não ia parar de chorar, e nessas horas tem que ser um pouco macho, se não não aguenta subir na moto de novo e seguir o caminho A moto é bonita, mas acho que um pouquinho mais redondinha ia ser mais bacana, né?
Amazonas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Este tópico refere-se a Kansas 150: Modelo 2009 não é a primeira vez que falo isso, parem de desvirtuar o tópico com assuntos que não dizem respeito ao tema do tópico!!
Kansas 250 não é Kansas 150 2009
Kansas 250 não é Kansas 150 2009
Caruso
