Virago 535: Opiniões de proprietários

[maxdiatribe]

E ae caras! Eu troquei o retificador da minha há umas 2 semanas e agora ela ta gerando perfeitamente. Até o farol ta mais claro quando transformo. Eu comprei um por R$180,00 na GRmotos em Minas Gerais e veio direitinho e talz... eles mesmos fabricam o retificador que, segundo eles, refrigera melhor que o original. Realmente eu constatei um aquecimento menor nele. A unica coisa que não gostei muito é que o dissipador é no mesmo formato do original, mas é de um metal fundido e não é cromado.

[Daniel Thorsson]

Nussa! Ligeira ressucitada no tópico! Fala Viragueiros! Sou novo por aqui... Tenho a "Brunhilde" há 1 ano e meio e nesse tempo, gostaria de compartilhar alguns problemas e como eles foram resolvidos:

- Comprei a moto já com 50.000 KM.
- Tendo andado cerca de 1.500 KM, a bomba de combustível foi pro saco. Coloquei uma da MITSUBISHI por R$ 420,00. Até agora, td blz.
- Depois de + ou - 1.000 KM, tive que trocar a bateria. Coloquei uma da YUASA, nos padrões originais.
- Cerca de 500 KM depois, tive que trocar o cabo do velocímetro. Coloquei o cabo da XT 600 por R$ 25,00. Tudo OK.
- Com 56.000 KM troquei o pneu traseiro. Comprei um da Bridgestone "Exedra G544" por R$ 320,00 com frete.
- Com quase 60.000 KM, tive o problema mais sério dessa história: o mecânico verificou queima do regulador. Procurei na net e achei uma fábrica em Poços de Caldas-MG chamada "GR" (alguém aqui do fórum ja mencionou). Mandei fazer um novo por R$ 180. Quando o mecânico colocou e testou, viu que o estator tb tinha ido pro saco. Mandei refazer no mesmo lugar por R$ 210,00. A moto ficou parada quase um mês nessa "brincadeira".
- Há um mês eu fiz uma revisão geral na concessionária MADIA. Trocaram velas, filtro de ar, óleo, filtro de óleo, regularam os carburadores, válvulas, etc... o serviço ficou pela "bagatela" de R$ 540. Foi um sincero chute no meu saco, mas a notícia boa veio em resposta ao que mais me preocupava: saúde do motor. O mecânico disse: "Fica sussa, vc ainda tem motor pra muitos e muitos KMs..."
É isso! Pra quem pensa em comprar uma Virago, vai fundo... é uma moto excelente! Tive todos esses problemas, mas no fundo, no fundo, já previa metade deles. Uma pela alta quilometragem e outra pq o antigo dono é meu amigo e foi honesto ao dizer que já não andava na moto há muito tempo.

Hoje a Brunhilde faz 11,7 Km/l na cidade, 22 Km/l na estrada (a 120-140 Km/h). A reserva nunca funcionou. Pedi ao mecânico da concessionária que verificasse, acho que ele esqueceu e eu tb... lembrei agora falando com vcs.. hauhuahua! Antes da revisão eu trocava o óleo a cada mil Kms, daí o mecânico faltou me chamar de retardado e disse que o manual pede pra trocar a cada 5.000 ou 6 em 6 meses, mas que eu precisava diminuir esse tempo pelo que ela já andou. Daí acho que entre 3.000 e 3.500 já tá bom. Falando nisso, qual a frequência que o pessoal costuma trocar o óleo? Esse é um assunto mto discutido por aí, né? Espero ter ajudado a contribuir com donos e futuros donos dessa excelente cocota!
Abraços a todos!!!

[gildalfer]

Alô, Daniel.

Parabéns pela aquisição. Que ela te dê muitas alegrias. É uma moto "show de bola".

A minha também me deu problema de bomba. Eu coloquei a da Shadow 600 e ficou 100%. A reserva da minha também não funciona direito. Nem vou mexer.

Fiquei curioso sobre a bomba que tu colocaste. Mitsubishi? Que bomba é essa?

Um abraço.

[Daniel Thorsson]

Alô, Daniel.

Parabéns pela aquisição. Que ela te dê muitas alegrias. É uma moto "show de bola".

A minha também me deu problema de bomba. Eu coloquei a da Shadow 600 e ficou 100%. A reserva da minha também não funciona direito. Nem vou mexer.

Fiquei curioso sobre a bomba que tu colocaste. Mitsubishi? Que bomba é essa?

Um abraço.

Fala Gil, tudo blz?

Realmente a Virago é uma moto excelente. Já tenho há um ano e meio e não me arrependo de ter comprado.

Então, cara. Na verdade, quando a bomba deu problema, o mecânico disse que ia tentar adaptar a da Shadow que, segundo ele, é o que todo mundo faz. Depois de colocada, eu vi no recibo: "1 Bomba de gasolina Mitsubishi". Perguntei ao mecânico e ele disse que era a marca da bomba que a Shadow usa. Ele até me mostrou a bomba instalada e realmente ela tem aquele símbolo da Mitsubishi na parte superior.

Sobre a troca de óleo, a Yamaha me informou por e-mail que ela independe da quilometragem da moto e deve ser seguida a instrução do manual mesmo, ou seja, a cada 5.000 km ou de 6 em 6 meses. O filtro a cada 10.000 km.

Abraço!

[maxdiatribe]

E ae pessoal,

Tenho uma nova experiência pra contar sobre a nossa 535, nesse ultimo domingo, fiz uma pequena viagem com alguns amigos customeiros e na volta ao enxergarmos uma grande reta do trajeto resolvemos dar uma acelerada. Eu emendei bigode com uma Shadow 750, modelo 2010. Quando resolvemos começar já estavamos em 80km/h então eu estava com a 5ª marcha engatada. Só fiz acelerar mais e minha preta arrancou como uma bala, atingindo uns 150km/h rapidinho. Eu mantive o brother da 750 atrás por bastante tempo, sendo que se não foi porque a moto não foi pário, faltou piloto! hehehe

Abraço.

[gildalfer]

Já me falaram que nenhuma 500/650 cc é páreo para a "535". Nem Vulcan 500, nem Shadow 600, Drag Star 650.
Não comprovei pessoalmente esse fato, mas que ela tem muita força, isso ela tem.

[maxdiatribe]

É v c tinha razão...
O mecanico era apenas um fuçador.Era o meu retificador com problema.Levei em outro mecanico e graças a DEUS resolvido o problema.Agora a motoca tá gerando que é uma beleza.Obrigado amigo.

Interessante, o pessoal fala muito que o maior problema da 535 é a bomba de gasolina e tal, mas notem que muitas pessoas inclusive eu, tiveram defeito no retificador. Acho que se reclama mais da bomba porque dói mais no bolso... rsrsrs

[Totty Kennel Bulldogs]

Daniel

Beleza cara,

olha, eu to pra comprar uma virago mas o que ta me assustando é o consumo. Vc fez tanta coisa na sua moto e ela só ta fazendo 11 km/l na cidade ? Segundo o pessoal do orkut a media é de pelo menos 16 km/l .

Vc limpou os carburadores e equalizou ? SE vc me disser q sim, ai vou ficar realmente preocupado.

[Motorgrinder]

Olá amigos Viragueiros!

Tive um tombinho besta com minha Virago, peguei um terreno de pedras roliças, rodei e cai de lado a uns 15km/hr.
Depois disso ela está fazendo um barulhinho (nhec-nhec) na bengala quando freio, quado passo em quebra-molas, que antes disso não tinha! Era super silenciosa!(to ouvindo o rangido mesmo com o escape aberto!hehe)
E o guidão deu uma leve desalinhada com a roda!

Gostaria de saber se alguém pode me ajudar a sanar esses pequenos defeitos! Sou novo com a motoca, estou conhecendo, e to aqui pra aprender com vocês que já são experientes!!

Desde já, fico grato pela atenção!!
Abraço!

[Daniel Thorsson]

Daniel

Beleza cara,

olha, eu to pra comprar uma virago mas o que ta me assustando é o consumo. Vc fez tanta coisa na sua moto e ela só ta fazendo 11 km/l na cidade ? Segundo o pessoal do orkut a media é de pelo menos 16 km/l .

Vc limpou os carburadores e equalizou ? SE vc me disser q sim, ai vou ficar realmente preocupado.

Fala Totty!

Velho, a minha última média deu cerca de 13 km/l acho que 16 é muito pra mim. Mas eu acho que a minha terceira média vai dar ainda um pouco mais alto, pois venho observando esse consumo desde a revisão.Uma idéia: vc poderia criar um novo tópico e pedir que todos te informem os gastos com combustível e vc pode tirar a média! Eu concordo com vc, 13 ainda é muito pouco, mas acho que consumo de combustível varia muito pois depende de estilos de pilotagem e principalmente a cidade onde vc está.

Uma coisa que tenho certeza que não fizeram na concessionária foi a equalização dos carburadores que é muito importante no item consumo também. Mas a concessionária Yamaha daqui da minha cidade é muito fraca, to pensando em levar numa maior em Campinas na próxima revisão.

Um abraço e boa sorte!