Kansas 150: Rodas, Pneus, Câmara, etc

[zanchetta]

Poutz... le lembrou meio de longe as Zing. Meio não... bem de longe... rs

O paralama da Intruder até curti, mas as rodas, e os pneus, feios para carvalho!

[L340]

...Agora, duas coisas q me chamam muita atenção é esse paralama e o protetor da corrente da Intruder, é fácil de instalar??

Para tristeza geral do meu bolso, descobri ontem o protetor de corrente quebrado.
Tirei e coloquei sobe o protetor da Intruder:

Não bate a posição dos furos e ainda tem uma diferença na construção, teria que fazer algumas adaptações pra poder colocar um protetor de Intruder na Kansas.

[Rhedaell]

O protetor da corrente da Intruder causa inveja, é de metal mesmo e muito bonito, diferente da Kansas que é de plástico, o meu deu uma leve trincada e pensava em mudar pelo da Intruder, mas agora está respondido, não bate os furos.

[L340]

O meu também quebrou, estou enrolando pra comprar outro, não achei equivalente e não quero entrar numa loja dafra de novo. Peguei a maior raiva.

[Rhedaell]

Já tentou o da YBR?

[L340]

pelo menos na loja em que eu fui, o que o cara tinha de YBR era beeeeeem diferente, não batia praticamente nada.

[Serginho]

Quem trocou o pneu traseiro pelo 120/90-16 qual o preço?
Em São Paulo onde encontro e o local mais barato que vocês pesquisaram?
Obrigado

[leandroosterne]

Olá,
Antes de possuir a minha Shark 250cc, possuia uma Kansas 150. Usei por quase 2 anos. Tive alguns problemas como todos os Kanseiros, mas a moto é excelente.
Bom, vamos lá... sobre a troca do pneu, comprei um 120/90 aqui em Fortaleza, por 200 reais, Pirelli.
Mas, não basta só trocar. Você terá, também, de alargar as cabeças dos amortecedores. Terá de remover as cabeças originais e colocar umas mais alongadas, para poder levantar a moto um pouco e não fazer com que o pneu encoste no para-lama. Fiz isso na minha e, ainda assim, enconstou um pouquinho, mas, de tanto encostar, o para-lama 'raspou'. Ele também encosta no protetor da corrente (cobre-corrente). Para solucionar, retirei o cobre-corrente e fiz um pequeno corte, para livrar a passagem do pneu, procedimento simples.
Fazendo isso, a moto fica com outro porte, mais robusta e alta, dando um ar melhor pra Kansas. Isso sem falar na melhor visibilidade do trânsito e maior estabilidade no asfalto.
Quem fez isso sabe do que estou falando!

Espero ter ajudado em algo.

Abraço a todos!

[Serginho]

Estou procurando um pneu 120/90-16, (encontrei por R$245,00), gostaria de saber quem trocou, quanto custou e onde.
Coloquei os alongadores da CG e já cortei o protetor da corrente.
Obrigado

[mobernardo]

ola leandro, só não entendi esta parte


Mas, não basta só trocar. Você terá, também, de alargar as cabeças dos amortecedores. Terá de remover as cabeças originais e colocar umas mais alongadas, para poder levantar a moto um pouco e não fazer com que o pneu encoste no para-lama.

pois tenho em minha moto o pneu 120/90.