Mirage 250: Defeitos e soluções

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Bacca
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Registrado em: 29 Mar 2012, 08:33

jirschik escreveu:É isso que você está procurando?

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Só encontrei no site do Richard.


Oi jirschik é isso sim. Só encontra fora do pais?
Qual o site do Richard?

Valeu pela ajuda!
jirschik
Moderador
Mensagens: 4103
Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
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Site Coreano do Richard:

http://www.richardhyosunggvgt.com/
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Bacca
Mensagens: 43
Registrado em: 29 Mar 2012, 08:33

jirschik escreveu:Site Coreano do Richard:

http://www.richardhyosunggvgt.com/
Obrigado mais uma vez!!!
Abração
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Bacca
Mensagens: 43
Registrado em: 29 Mar 2012, 08:33

Bacca escreveu:
jirschik escreveu:Site Coreano do Richard:

http://www.richardhyosunggvgt.com/
Obrigado mais uma vez!!!
Abração
Acabei de encomendar para a pedaleira original. US$ 30,00 com frete.
Quando chegar aviso se deu certo.

Valeu!
AmericoFilho
Mensagens: 1210
Registrado em: 30 Jun 2010, 15:25
Localização: Rio de Janeiro

Uma pergunta a turma, no domingo eu fui a Saquarema e achei minha embreagem muito alta, chegando na cidade eu regulei para voltar e ficou bem melhor pois não preciso soltar todo o manete para movimentar a moto, só que começou a fazer um barulho estranho tipo tec...tec...tec e toda vez que eu colocava a mão no cabo ele parava, alguém sabe o que é isso? será que apertei demais? ou afrouxei demais? alguém já passou por isso também? abraços e bons ventos!!!
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Moto Grupo Tiozinhos do Asfalto
Miau
Moderador
Mensagens: 2375
Registrado em: 05 Set 2009, 09:50
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olha, a regulagem da embreagem tem que ser de 4mm de folga(cable play)

ou seja.. vc aperta a regulagem toda de forma qu a manete nao corra livremente.. e ai afrouxa ate a manete correr livremente 4mm..

usar a regulagem fora dessa especificação pode dar problemas.. como marchas n engatarem.. dificuldade de neutro.. etc
RenanSP
Mensagens: 1052
Registrado em: 15 Jun 2011, 18:32
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Fala turma beleza?

estou com um probleminha na minha Mirage.

Recentemente, fiz a 2ª troca de óleo, troquei o óleo tranqueira que eles colocam na concessionária pelo Yamalube da Yamahaparts. Aproveitei a oportunidade e lubrifiquei a corrente também com graxa branca pois já estava precisando.

Até ai beleza, notei que a moto está muito mais precisa e respondendo bem, além de mais macia. Um míssel!

Ocorre que, quando estou em alta velocidade e preciso reduzir a marcha, geralmente da terceira pra segunda entra "marcha em falso" ou seja, tenho que dar uma pisada e não diminui, ai vou pisando de novo até entrar a marcha abaixo que preciso.

Alguém saberia dizer se isso é normal? Tem alguma coisa haver com o óleo novo?

Valeu e bons ventos à todos! :!:
Miau
Moderador
Mensagens: 2375
Registrado em: 05 Set 2009, 09:50
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confira a regulagem da embreagem como eu mencionei um post acima
jirschik
Moderador
Mensagens: 4103
Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
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Se o óleo é para moto, não acredito que seja ele o problema. Confirme a regulagem da embreagem, lubrificação do cabo da embreagem e confirme se ele está bem livre, se não está raspando em nada que possa atrapalhar seu funcionamento.

Uma pequena dica para o cabo de embreagem durar mais: No manete tem uma porca e contra-porca por onde o cabo passa, que são usadas para regular a embreagem. Essa porca tem um rasgo longitudinal, por onde passamos o cabo, facilitando a instalação. Esse rasgo deve preferencialmente ficar voltado para trás, pois no acionamento da embreagem, o cabo desloca-se lateralmente e assim, com o rasgo para trás, o cabo não irá raspar na porca, aumentando sua durabilidade. Ele irá raspar com menor força na entrada da capa, que possui uma "forração" de material plástico e não danifica o cabo.
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AmericoFilho
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Obrigado Humm e obrigado jirschik pelas dicas!!!
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Moto Grupo Tiozinhos do Asfalto
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